цитата LeonidS:
Даю знать: очень интересно! Особенно, если выйдет по "спец-пилотной цене" :)
Просто мне необходима "транцевая" лодочка для экспериментов/опытов с электромоторчиками и солнечными зарядками под них - я хочу развивать это направление деятельности, за ним есть перспектива. Так что подобный вариант мне очень даже привлекателен...
В общем, записываюсь в очередь.

Принято.

Под электро будет вообще огонь!

цитата Андрей Sonar:
Это моторная байдарка.

это моторная лодка, но не байдарка!!!

цитата Тим:
чета я не понимэ...

Что не пониме...? Катабайд - это моторная байдарка. Полностью соответствует названию темы. Пониме...

цитата EvgenyMan:
Что не пониме...? Катабайт - это моторная байдарка. Полностью соответствует названию темы. Пониме...

вам ликбез провести или сами проштрудируете тырнет?

Лучше ликбез.

цитата Тим:
это моторная лодка, но не байдарка!!!

В довольно кривоватой и запутанной терминологии сложилось, что длинная узкая моторная лодка под байдарочное весло называется катабайдом, а такая же, но под парные вёсла - каботом. В более узком смысле, катабайд - это байдарка с поднятым днищем, которая идёт на баллонах, фактически как катамаран.

Хотя правильнее использовать термин кабот, так как он образован от kayak-boat. Термин ввёл Сатурн, и у многих "кабот" стал таким же понятием, как и "ксерокс" для всех копировальных аппаратов.

В общем, зафлудили тему с этой классификацией. Перенесу анонс в "Надувные фантазии".

цитата Андрей Sonar:
В довольно кривоватой и запутанной терминологии сложилось, что длинная узкая моторная лодка под байдарочное весло называется катабайдом, а такая же, но под парные вёсла - каботом. В более узком смысле, катабайд - это байдарка с поднятым днищем, которая идёт на баллонах, фактически как катамаран.

Хотя правильнее использовать термин кабот, так как он образован от kayak-boat. Термин ввёл Сатурн, и у многих "кабот" стал таким же понятием, как и "ксерокс" для всех копировальных аппаратов.

все правильно вы говорите (пишите)!!! но название темы дает четкое представление о том что надо думать, представлять и сравнивать, как на той или иной посудине, под названием БАЙДАРКА, будет чувствовать мотор, а точнее наеборот, так как мотор основопологающая машина, которая будет мучить эту БАЙДАРКУ

По мне так, все соответствует. Современное понятие байдарки. Несколько шире, чем у алеутов и чукчей.

Кстати, о классических байдарках и применении мотора на них. Заказал Ямаху-2 для экспериментов. Есть 3-4 идеи лёгких съёмных транцев. Отработаем все, выберем лучший по всем параметрам.

цитата Андрей Sonar:
Есть 3-4 идеи лёгких съёмных транцев.

Для пакрафта идея есть? У меня вот что то, ни как даже не представляется. А хотелось бы...

цитата Андрей Sonar:
Кстати, о классических байдарках и применении мотора на них. Заказал Ямаху-2

вот я лично классика

Да-да, будет именно боковой транец, только в благородном исполнении :)
Никаких кормовых надстроек с удлинителями.

дело в том, что для каждой байдарки, свои "настройки"
я, на свою, переделывал три раза, ну понятно , что после ходовых испытаний, так что тут все неодозначно...
ведь народ попробует применить ваши разработки на свои байдарки

цитата Тим:
дело в том, что для каждой байдарки, свои "настройки"
я, на свою, переделывал три раза, ну понятно , что после ходовых испытаний, так что тут все неодозначно...
ведь народ попробует применить ваши разработки на свои байдарки

Это тоже будет учтено. Разброс по типам байдарок планируется заведомо широким. Поэтому и задуманных видов транца несколько. Выберем лучший, который будет надёжным, лёгким и с возможностью установить на разные байдарки.

Тим, кстати, вопрос к пользователю бокового транца. Для водномоторников привычнее рулить левой рукой, но при боковом расположении транца и установке мотора слева будет далековато тянуться. При правом положении румпель будет ближе, но не будет ли он упираться в тушку капитана при лихих правых поворотах, особенно, если он длинный и имеющий загиб в сторону, как у Сузуки 2.5, например?

В общем, куда моторчик лучше вешать?

я не пробовал вешать его слева именно по причине, что левой рукой тянуться не очень удобно! Да действительно, есть небольшой дискомфорт когда круто закладываешь вправо, но терпимо! ну а куда лучше вешать, то это вопрос философский, так как каждому нравится по своему, кому то вообще нравится, чтобы он сзади был и плевать они хотели, что много сложностей на его подвес и обслуживание в пути