"Удаляюсь на совещание".

Вечером подтвердите мне или наеборот то, что я построил.

Обратите внимание - я мерил от осевой. Это передний край сидушки, как задумал главконстр. Я ее себе всегда двигаю на 10-15 см вперед. Чтоб "гончее" было...

Неожиданное исключение - на Скитульце (в пятницу) я тестил в том числе и это, зависимость скорости от диффирента у Илексы. Вот Илекса лучше идет, если чуть с дифферентом на корму. Каркас однако...

цитата Zindolog:
Вечером подтвердите мне

А что подтверждать то? всё ровно то, что я и сказал - пяточники на маэстро уехали на 10см назад, за ними человеку ростом от 180-185 и выше приходится двигать сидушку спинкой почти до задних петель ее крепления, вследствие чего получаем диферент на корму даже без багажа.

Все выяснено.

Первые несколько серийных Маэстро действительно были сделаны, как ваш. По недосмотру. Именно 10 см сдвиг. Для роста до 175 это не критично, а вот для рослых - да.

Поэтому вам пришлют с оказией еще один двухпозиционный комплект для пяточника.
Пишите мне на почту реквизиты и все такое (не в ЛС).

цитата Zindolog:
вам пришлют с оказией

Спасибо за заботу. В почту отписал, ту что 38516*****.ru

цитата Zindolog:
Первые несколько серийных Маэстро действительно были сделаны, как ваш

Есть подозрение, что перестали их так делать именно с моей подачи - моя лодка одна из первых трёх серийных)))
http://weter-peremen.org/forum/snaryaga/maestro/97576
http://weter-peremen.org/forum/snaryaga/maestro/97585

цитата Батонио:
именно с моей подачи

То есть написали, а ответа не было?

цитата Zindolog:
То есть написали, а ответа не было?

Ответ был, ссылку на него я привёл.
Вот Вашей заботы и предложения прислать доп. упоры (за что Вам большое спасибо) не проявили, это да)

Есть подозрение что и моя одна из первых трёх. Рост 189, для комфортной посадки спинка сидушки располагается как раз на уровне задних петель. Это сильно на что-то будет влиять ?

цитата Andreykuzmi4:
Это сильно на что-то будет влиять ?

будет дифферент на корму, особенно с багажом, что, как правило, не лучшим образом сказывается на управляемости и скорости.

цитата Andreykuzmi4:
Есть подозрение

Пишите мне. Тоже вышлем "добавку"

цитата Andreykuzmi4:
Есть подозрение что и моя одна из первых трёх.

Осталось найти третьего

Вчера протестировал на относительно неровной воде - 18км по небольшой паводковой речке с парой шивер, одним порожком, несколькими обносами ледяных заторов и постоянным лавированием между залитых водой деревьев и кустов на всем протяжении маршрута. Мои некомпетентные выводы по поводу лодки и вообще
1) лодка маневренная и шустрая, и это хорошо.монобаллон это прекрасно: протер на антистапеле микрофибровой тряпочкой, и с твоего рюкзака ничего не бежит на пол автомобиля (с тряпочного Т47 лужи набегают весьма внушительные (зато он легкий и места в свернутом виде занимает меньше чем маэстро, и предложи мне сейчас взамен его моно-аналог, я бы не взял, потомучто обьем и вес будут очень уж неприличные)
2)Когда рубил дырки под эски-веревочки, надо было не лениться и прорубить дырки в носах: когда вытягиваешь лодку на берег, вода под днищем убегает в нижний нос и там сидит балластом, существенно утяжеляя лодку.
3)28.5см борт таки довольно легко закусывает, в чем я убедился пересекая струю сразу за порогом - перевернуло на, с виду, абсолютно ровном месте, среагировать и открениться не успел. несколько раз вечером смотрел видео с закрепленной на голове камеры, так и не понял что это было. Но это было ожидаемо, и покупая лодку я понимал, что к этому надо быть готовым. Придет лето и теплая вода - буду разучивать опоры и т.п.
Ну и еще пару раз слегка подкусывало борт когда стоял в кустах поперек струи, но там успевал среагировать и подставить струе дно.
4) эскиверевочки - чудесное изобретение, без них не знаю сколько бы бултыхался с перевернутой лодкой в ледяной воде. А вот залаз в лодку надо тренировать.
5) неопреновый полукомбез + ВВ-шный костюм каякера это хорошо: пока купался, манжеты костюма напустили совсем немного воды, выше пояса вообще почти сухой остался, только рукава термухи ниже локтя немного промокли, в ноги налило чуть больше, но неопрен не дал замерзнуть. На ногах были флисовые носки (поздно заказал неопреновые, не успели приехать) и галоши из эва с самоотливом, которые я прямо на стапеле переделал в кеды, вырезав лишнее на взьеме и зашнуровав. Пока купался и потом по снегу выбирался на берег ноги конечно замерзли, но вылез на берег, отжал носки, пару минут попрыгал и стало обратно тепло. Кратковременные погружения при посадках-высадках на обносах и т.п. неудобств не доставляли - как только из галош сливалась вода, сразу становилось тепло - эва чудесная вещь.
6) за все лайфхаки, как то: эскиверевочки, веревки-чалки, эва-галоши и флисовые носки, самоотливную сидушку из трубного утеплителя, и все остальное, что я мог забыть - отдельное спасибо создателю систематезированного кладезя байдарочной мудрости - Zиндологу)))
7) паводковые реки это прекрасно!

цитата Батонио:
там успевал среагировать и подставить струе дно.

Это и надо тренировать при выходе на струю. Реальные проблемы с закусыванием были лишь раз при ахреннеенной воде на паводковом ... Кодоре. И там же в среднюю воду пара мест остается. Вот там кусало, так кусало, не пойми откуда.

Все остальное - просто надо предвидеть и реагировать.

цитата Батонио:
с тряпочного Т47 лужи набегают весьма внушительные

Почему за семь лет у меня этих луж не было или они в машину не наливались?
Загадка...
Щука у народа (по "проверенным источникам") ваще 7 кило воды набирает и не сливает на берегу на антистапеле и прям в электричку несет
Загадка...
В3.6 без скега прямо не едет!
Загадка...
Милейшая Шуя-2 Щукарю после Викинга не понравилась.
Аабздец...
С Варзугой пипл му...лся весь поход, "но в целом лодка понравилась"

Я че-та не пойму Н И Ч Е Г О
Какие-то сказки-перевертыши. Зазеркалье.

цитата Батонио:
надо было не лениться и прорубить дырки в носах:

Ага...
Вот так маникюрными ножницами в походе после рюмки, или в Спорте под носом и кормой, с самого начала делаю и призываю делать серийно. Ответа нет. "Забей Майкл".

цитата Zindolog:
Милейшая Шуя-2 Щукарю после Викинга не понравилась.

Это была Шуя-3, а ты затестил Шую-1.
По-моему, это очень разные лодки.

цитата Капитан-фотограф:
По-моему, это очень разные лодки.

А мне вот ничем Варяг-480 от 370 особо не отличались.
Обе удобны в одном и неудобны в другом ОДИНАКОВО, потому, что они одной системы.

Но ты 1 от 3 умеешь отличить. Понимаю.
ОДЫН и ТРЫ это ж какая разница

Именно Шуя 1 и 3 отличаются очень сильно.
Настолько, что мне кажется, их делали разные конструкторы.

цитата Капитан-фотограф:
Именно Шуя 1 и 3 отличаются очень сильно

Да, шуя-1 конструктивно выделяется.

Л

цитата Zindolog:
Почему за семь лет у меня этих луж не было или они в машину не наливались

Я не знаю. Если на антистапеле есть часок дать лодке посохнуть, то конечно дело ограничивается мокрым дном рюкзака, а если удачно свернуть лодку, то и воовсе ничем. А если лодку сворачивать "с воды", то воды на ней остается прилично и она таки находит себе выход.
По поводу остальных перечисленных лодок ничего сказать не могу - большинство из них и не видел даже)

хм, а со мной она выглядит гораздо меньше, чем без меня))

Да и Эдельвейс в этом сравнении - вовсе не громаден.