Эмма, Батонио, лично я уверен, что спинка в конструкции пакрафта - вещь избыточная. Получив сегодня Классика от БП, в очередной раз убедился в том, что распираться в надувной конструкции нужно в баллон. Это наиболее гармоничный, лёгкий и в то же время жёсткий вариант связи с лодкой. Сейчас ещё немного подумаю - поэкспериментирую, и буду готов представить открытое ТЗ на самоотливной пакрафт (как я его вижу).

По теме. У Сергея отличные навыки в проектировании сложных форм надувных конструкций с минимумом швов. Дятел по-своему хорош, но в конструкции одновременно используются спинка, пяточник, надувное дно. Это, на мой взгляд, избыточный набор элементов для лёгкой лодки.

цитата Эмма:
заказывать односекционную лодку.

Вот тоже вопрос, с одной стороны в случае чего вещи не дадут утонуть лодке, а с другой на однобалоннной лодке как то себя неуверенно ощущаю, особенно когда не везде реально причалится.

Самоотливник - двухбаллонная лодка

цитата AI:
Дятел по-своему хорош, но в конструкции одновременно используются спинка, пяточник, надувное дно. Это, на мой взгляд, избыточный набор элементов для лёгкой лодки.

Мне кажется это все-таки концепт лодки, до устойчивой конструкции еще придется долго ждать переделок по результатам эксплуатации и испытаний. Собственно в текущем варианте я вижу его исключительно как покатушечную лодку, ибо места в нем нет о слова совсем, а связываться с тизипом лично мне не очень хочется.

А я вот хочу нормальный полноценный аутфитинг, концепции легкой лодки это имхо не протитиворечит в пределах веса тех же дракаров. Может это и не суперлайт, но много ли кому этот суперлайт необходим на фоне тех, кто просто не желает таскать баржи за 10кг?

А кстати, есть ли опыт эксплуатации иволги/синицы с брызгозащитным фартуком на умеренных порогах, как он вообще работает в этом случае?

цитата Виктор_К:
Самоотливник - двухбаллонная лодка

Самоотливную я бы спокойно брал однобалоную .Вроде бы текущий дятел так и исполнен?

Lekka, Да, я об этом и говорю - один баллон на борта и один на дно.

цитата Lekka:
а связываться с тизипом лично мне не очень хочется.

про ПК в свое время тоже говорили, что дома компьютер человеку нужен быть не может)))

цитата AI:
для лёгкой лодки

для любителей минимализма, которым не нужно дно, пяточник и спинка, есть кулик - 1355грамм чистейшего легкоходства))) а так <4кг за вайтвотер-лодку без компромиссов - куда легче то?))

цитата Lekka:
А кстати, есть ли опыт эксплуатации иволги/синицы с брызгозащитным фартуком на умеренных порогах, как он вообще работает в этом случае?

Есть. После таких порогов товарищу отливаться не приходилось, т. ч. работает хорошо.

цитата AI:
Получив сегодня Классика от БП

Неудачно ребята устроились между British Petroleum и лапшой б/п...

цитата AI:
распираться в надувной конструкции нужно в баллон

Ну да - на бурноводном снаряде, который должен быть коротким. А лодку общего назначения хочется чуть подлиннЕе и покомфортнее, и сидеть при этом хочется повыше. Я даже согласна не называть свою будущую лодку пакрафтом.

цитата AI:
буду готов представить открытое ТЗ на самоотливной пакрафт (как я его вижу).

А хватит высоты баллона сзади для упора спины, когда добавится высота надувного дна? Вот спереди - да, можно укоротить до пяток.

цитата Lekka:
с другой на однобалоннной лодке как то себя неуверенно ощущаю

Я не заметила. Ну, то есть быстро забыла про свой Щукарь, что он однобаллонный.

цитата Lekka:
Собственно в текущем варианте я вижу его исключительно как покатушечную лодку, ибо места в нем нет о слова совсем, а связываться с тизипом лично мне не очень хочется.

Я уже уговорила конструктора "предварительно" на Дятла 180. Но мне он не для бурной воды нужен, а для уральских разбоев и шиверок.

цитата Эмма:
Неудачно ребята устроились между British Petroleum и лапшой б/п...

Ага, там ещё выживальщицкий термин есть с аналогичной аббревиатурой

цитата Батонио:
про ПК в свое время тоже говорили, что дома компьютер человеку нужен быть не может)))

Это о другом. Я не аккуратист, следить за смазкой, чистотой тизипа и ювелирной упаковкой внутренних герм не хочу. Мне вариант свалить по быстрому все в одну герму и кинуть в лодку больше по душе, хоть наверное это неправильно и не по фэншую .

цитата brds:
есть ли опыт эксплуатации иволги/синицы с брызгозащитным фартуком на умеренных порогах, как он вообще работает в этом случае?

Есть. После таких порогов товарищу отливаться не приходилось, т. ч. работает хорошо.

Хорошо, значит такой фартук делает лодку вполне универсальной. Можно и в бурляшки залезть, и на ровной воде от него не страдать.

цитата Эмма:
уже уговорила конструктора "предварительно" на Дятла 180. Но мне он не для бурной воды нужен, а для уральских разбоев и шиверок.

И чем он в этом случае лучше проверенной классической иволги?

цитата Lekka:
И чем он в этом случае лучше проверенной классической иволги?

В моём словаре слово "проверенный" означает "старый и неинтересный".

цитата Эмма:
Я уже уговорила конструктора "предварительно" на Дятла 180.

Не пойму, 180 это что за цифра? Не габаритная же длина?

цитата Эмма:
моём словаре слово "проверенный" означает "старый и неинтересный".

Ну в общем и целом, добровольные бетатестеры всегда нужны .

цитата Капитан-фотограф:
Не пойму, 180 это что за цифра? Не габаритная же длина?

Пакрафты часто меряют внутренней длиной. Стала выбирать лодку себе и поняла, что этот параметр намного информативнее.

Саша, переименовываем Варрвару в Варвару-260 а Блютузика в БТZ-290

цитата Lekka:
И чем он в этом случае лучше проверенной классической иволги

Как человек, создававший концепцию Дятла, отвечу: потому что Дятел создавался и продолжает создаваться как лодка, имеющая совсем иные свойства, нежели Иволга.
Закаячка, адовый самоотлив, толщина баллонов.