А вот если Щуку трёшку, вставить в шкуру Тайменя двушки. Что получится? 🤔😝

# цитата Паромщик:
Вряд ли "Адвокат Егоров" неделю на берегу сидел, делая каркас...

Блогерство оно такое... Может и больше сидел. Кто-ж его знает. Но даже на каркас для нормального ката, если собирать в одно лицо, нужен не один час.

# цитата Паромщик:
именно вы интересовались темой "Пройтись аж с самого Норильска вверх" со всеми озерами,для дальнейшего похода на Путораны

Было дело..)))
Но для этого лодку надо явно не такую, как в названии темы обозначена 🙂

# цитата Forest Man:
там палки такие, какие в лесу не сделаешь по быстрому. Да и металлических замков там куча.

да, не без этого, однако же основа - дерево!) Ну, и у того же юриста пленка в качестве шкуры из современного мира технологий, а не кора с дерева)))

# цитата Паромщик:
Да, но все таки, опять же про егорова, у него не плохой каяк, быстроходный, в отличии от одиночного ката. Поторопился, с ответом, конечно шкура легче.

Да и про скорость поторопились.
Кажется ZindOlog, шёл как то Скитулец на одноместном кате. Со скоростью у правильного ката порядок (возможно каяк адвоката малость и быстрее), но надёжность и остойчивость даже сравнивать не стоит.
ИМХО каяк, просто прикольная игрушка. Ход мыслей верный, но для походов не практичный (скорее всего вообще не реализуемый в разумных пределах).

# цитата Паромщик:
Наверняка многие видели видео с каяком из ивняка обтянутой пищевой пленкой, "адвокат егоров", к примеру. Получается ходкая, каркасная лодка, для озер.
Вот интересно, если наоборот - не ..овно на палки, а палки в оболочку. Ну конечно оболочка по всем современным технологиям, тпу разной прочности, пенка прокладки, разные утяжки...
Ивняк, тальник, почти везде растет, твори под любую форму, хоть скоростную, хоть плоскодонную.

Раньше большинство катамаранов было сконструировано именно под использование дерева в качестве каркаса.

# цитата Паромщик:
Получается ходкая, каркасная лодка, для озер.

C очень большой натяжкой.
Егоров скорее демонстрирует пример сообразительности и находчивости - сначала как пример применения своего универсального тента, потом попробовал пленку но все равно вышло судно, которое можно сделать из того, что под рукой если надо переплыть какое-то водное препятствие или порыбачить в тихую погоду, но не более. Абсолютно ненадежное, неустойчивое на курсе и с огромной парусностью.

# цитата Forest Man:
А вот если Щуку трёшку, вставить в шкуру Тайменя двушки. Что получится?

боюсь вас огорчить - х...ня получится. простите мой французкий.

много тут мнений прозвучало, в особенности про время...
Плоты деревянные делать как раз за те двое трое суток. Желающие поспорить тупо посмотрите графики движения в архивных отчетах по походам на деревянных плотах.

Но 21 век на дворе, у меня например есть идеи, как на старте пешего маршрута брать связующее и формообразующую оболочку, а потом на стапеле делать композитные лодки, тупо - 12часов одна лодка, 48 часов уже 4 штуки

Классические водные туристы - они такие классические )))

У них все по классике : пешка ( заброска ) - стапель ( заготовка сырья, сборка, производство, конвейер ) - сплав - конец )))

12 часов производства на берегу реки ради преимущества в ходкости 1-2 км/ч - это 40-80 км. сплава вообще -то. Это с таким преимуществом потом 4-8 дней догонять того, кто пришел на речку и за 15 - 30 минут встал на воду и пошел. А если речка на пути не одна ??

Иную речку и пройти можно будет целиком за эти 12 часов, пока кто-то на берегу свое плавсредство клепает )))

Ну так то всякие варианты лодочного рукоблудья нужно на заметке держать. Сейчас конечно логистика доезда до интересной воды упростилась, но хз как может сложится.

Ну, если бы я решал эту задачу, я бы наверное сделал так ...

1. Для продольных элементов взял бы дуги как для палаток нужной длины.
2. Шпангоуты тоже привозим из дома, они дадут форму. Хоть из фанеры, хотя можно подобрать материал и получше. Шпангоуты по внешней границе имеют пазы для дуг.
3. Дуги на носу и корме надо сводить в одну точку. Можно сделать деталь(и) на 3d принтере, можно тщательно перемотать изолентой, сырой резиной. Можно и то и другое ))
4. Собираем конструкцию, обматываем пищевой пленкой.
5. Внутри делаем толстый слой монтажной пены по возможности равномерно. Лучше за 2-3 раза.

И, надо думать, потребуется надувное сиденье.

В конце предприятия пена и пленка сжигаются на костре.

Зачем такое нужно? Например поиграть формой шпангоутов и посмотреть что меняется на ходу. Глубокого смысла в этом не вижу, каяки давно делаются и всё наверняка обкатано до нас. Но для своего опыта и удовольствия - почему бы и нет.