Какой ширины лодка?
Она весит больше, чем две Тайги.

georg-kosterin, Это наверно Стрим-1,5 или 2 , вот параметры:

# цитата Forest Man:
Переклейте дно, заузьте его, поставьте кильсон со штевнями. Будет Инзер Экспедишн. 🙂. Жаль что у меня такого нет, я бы уж над ним поработал.

Вот прям такая мысль есть, на будущее - сделать из него "Викинг", заузить и натянуть дно кильсоном со штевнями.. Оно конечно не так все просто, особенно в провинции, желательно штевни подобрать от чего-то серийного и доработать. У нас даже Д16 трубу не так-то просто достать. В любом случае это дело далекого будущего, сейчас надо обклеить и на воду спустить в этом сезоне. И это не спасет от чрезмерной закаячки. Надо будет как-нибудь выбраться на пороги, может там от нее толк хоть какой-то будет.
Вообще большинство надувных лодок и даже байдарок представляют собой по ватерлинии просто прямоугольник, получается, что значение имеет только длинна и ее отношение к ширине. А на большинстве рыбацких надувнух еще и грести распашными веслами просто неудобно. Пока ни кому еще не удалось сделать нормальную именно гребную надувнуху, с хорошими обводами и удобной посадкой под греблю.

# цитата georg-kosterin:
Какой ширины лодка?
Она весит больше, чем две Тайги.

Почему она должна весить больше чем в 2 раза? На фото они по размеру не сильно отличаются - Тайга длинне и уже. Двухслойки вроде полегче получаются, но уж не в 2 раза точно и это пока Тайга не намокнет.
Сплавляться можно и на рыбацких надувнухах, но редко когда они в этом деле фору байдаркам дают, не для того все же предназначены.

# цитата поморъ:
Пока ни кому еще не удалось сделать нормальную именно гребную надувнуху, с хорошими обводами и удобной посадкой под греблю.

А реинкарнация Туриста от ТТ?

# цитата Forest Man:
А реинкарнация Туриста от ТТ?

А это что такое? Они вроде ЛАС реинкарнировали. В любом случае это тестить надо.
ТТ конечно молодцы, много чего выдумывают, за это им плюс. Но по ценам для меня это только б/у искать.

# цитата поморъ:
сделать из него "Викинг", заузить и натянуть дно кильсоном со штевнями.

И что хорошего будет? Долбать кильсоном о камни, проблемы в морской воде, дополнительный пенал с трубами?

# цитата поморъ:
получается, что значение имеет только длинна и ее отношение к ширине

вот! длинна/ширинна

# цитата поморъ:
Пока ни кому еще не удалось сделать нормальную именно гребную надувнуху, с хорошими обводами и удобной посадкой под греблю.

Щукарь, Варвар, Щука довольно быстрые лодки, а посадка дело наживное и личное.

# цитата Linden:
И что хорошего будет?

Улучшит обводы. Появится курсовая устойчивость. Скорости добавит.

# цитата Linden:
Щукарь, Варвар, Щука довольно быстрые лодки,

Да ктож спорит. Но речь о парных вёслах как я понял.

# цитата Linden:
И что хорошего будет? Долбать кильсоном о камни, проблемы в морской воде, дополнительный пенал с трубами?

Оно же все съемное будет. Ставить все это добро только на озерах и все. Будет 2 в 1, в стоке широкая рыбацкая надувнуха в основном под распашные, с каркасом "Викинг" шириной где-то 90см, за счет остальных 10см ширины сформируется килеватое дно и заострения со штевнями. Уменьшится ширина, увиличится длинна по ватерлинии, улучшатся обводы, все плюсы для скорости, особенно если под байдарочное весло. Это конечно мечты и теория пока, но как минимум двум людям уже эта идея пришла в голову.

# цитата Linden:
а посадка дело наживное и личное.

Речь идет про посадку под распашные весла. Если руки стукают о коленки и гребешь только сгибая в локтях, то наживешь только боль в спине. Личное это да, регулировки не плохо бы предусмотреть, но на данный момент в плане гребли большинство рыбацких надувнух сделаны для мутантов, а не для людей, там нечего регулировать.

# цитата Forest Man:
Появится курсовая устойчивость. Скорости добавит.

Устойчивость от скега появится. Скорость ну не знаю, Щука и Викинг идут примерно на равных.

# цитата поморъ:
Ставить все это добро только на озерах и все.

Тут скег-то лениво лишний раз ставить. Были такие идеи применительно к Каньонам, видимо потом все это трансформировалось в Одиссея.

# цитата Linden:
Тут скег-то лениво лишний раз ставить.

Для ленивых каркас точно не нужен. А мне его еще и самому как-то придумать/сделать надо будет, это и вообще утопия.

# цитата поморъ:
Если руки стукают о коленки и гребешь только сгибая в локтях,

Можно сделать надувные були с уключинами. И крепить их на борта на люверсы. Похожие делал Рафтмастер на Егере. Правда не съёмные.

# цитата Forest Man:
Можно сделать надувные були с уключинами.

Можно много чего сделать, проблема с удобством гребли распашными веслами точно решаема и предки наши ее успешно решали. Тайм триал уключины раскладные делает, тоже интересное решение.
Вопрос в том, что увы, пока нет производителя, который бы озаботился этим и целенаправлено бы решал эту проблему и совершенствовал бы свои изделия. Для байдарок гребля распашными это побочка и байдарочники эти проблемы не очень понимают. Для производителей рыбацких лодок главное это моторки и их специфические проблемы (выход на глис и т.д.), они там достаточно хорошо совершенствуются, причем наши производители далеко не в хвосте прогресса. Весла моторке нужны чтобы отойти от берега, форма лодки тоже делается под мотор причем в режиме глиссирования.
Все якобы гребные надувнухи которые производятся это просто "недомоторки", они под мотором это просто порно и под веслами тоже порно. Именно поэтому я и смотрю на байдарки, там хотя бы как-то люди озабочены совершенствованием своих изделий. Ну и если уж форму не могут сделать, то хотя бы соотношение длинна/ширина улучшается за счет удлинения и обужения. Остальное придется допиливать напильником.

# цитата tyrist:
вот параметры:

Спасибо! Не такой и большой вес оказывается)

Инзер на свои каяки стал ставить люверсные полосы. И сделал новые надувные сидушки.

Заказал у них сидушку трансформер, хочу попробовать как она будет в викинге. :)

# цитата PK:
Заказал у них сидушку трансформер, хочу попробовать как она будет в викинге. :)

Нормально если Викинг без деки. А как такую впендюрить в очко и чтобы спинка стояла, я не очень представляю. Та которая выше на фото, наверное была бы получше.

# цитата Forest Man:
Инзер на свои каяки стал ставить люверсные полосы. И сделал новые надувные сидушки.

Спрашивал их про вес кресла.
Сказали, что 2-3 кг!
В цену входят люверсные полосы с приклейкой.

# цитата Forest Man:
Инзер на свои каяки стал ставить люверсные полосы. И сделал новые надувные сидушки.

прогрессируют однако. Жаль только, что они ушли от изготовления надувного вкладного дна на каноэ Инзер..Я бы заказал.

# цитата Forest Man:
Нормально если Викинг без деки.

Как раз такой. У одного из рыбаков/охотников (Ярик Андерсон) увидел обзор на инзеровское изделие, само каноэ/каяк меня не заинтересовало, а вот сидушка очень заинтересовала.

Т.к. я не смотря на то, что я прочитал уже кучу вариантов как на опендеке В4.7 сделать сидушку, но так и не сделал. :)