цитата A:
тот же ББ на пару кило легче и складывается компактнее

Да ББ очень привлекательная и достаточно универсальная. Но мне все таки больше нравятся лодки байдарочной формы, а не плюшечной.
Пока есть месяц на раздумье...

ДмитрийН, не знаю как у других это происходит, но я никогда байдарки по камням не таскаю на берегу. Ну вот даже если нет скега, то неужели у вас ничего не ёкнет когда гружёную лодку будете по берегу волочить? С таким звуком ещё хчщ-щ-щ-щ... Как представил, аж мурашки побежали)

цитата usb-mode:
Ну вот даже если нет скега, то неужели у вас ничего не ёкнет когда гружёную лодку будете по берегу волочить? С таким звуком ещё хчщ-щ-щ-щ... Как представил, аж мурашки побежали)

Волочила все свои байдарки, от Викинга и дальше. Жалко было только "Лену", да и то непонятно - то ли байдарку жалко, то ли себя, 30 кг по сухим камням волочить...

цитата Эмма:
30 кг по сухим камням волочить...

Не очень понимаю зачем

цитата Капитан-фотограф:
Не очень понимаю зачем

Обнос. Сто метров, в том числе через грейдер, остальное - типичная Карелия "трава с камушками". Разгружать-загружать "Лену" через очко - почти полчаса, время к вечеру, а скоро первые троечные пороги Чирко-Кеми.

Я бы рагрузил...

Я когда дошла до грейдера, вытащила на него лодку, поняла, что тащить нереально, и через остаток грейдера перешла так: взяла за корму, приподняла, повернула лодку вокруг носа, взяла за нос, приподняла, повернула лодку вокруг кормы...

В итоге ночевала на изумительной стоянке высоко над Тахко. Очень приятное место. А могла и не доплыть.

Возможно, иногда действительно надо волочить груженую лодку, но скорее это просто привычка Есть те, кто предпочитают обносы с вещами и те, которые разгружают. Не раз замечал, что по времени разгрузиться даже быстрее.

цитата ДмитрийН:
То же в муках выбора Г3.7 или ББ нужно что то компактное

3.7 вместо или вместе с 4.5? Не будут ли они друг друга дублировать? А ББ хорош на мелях, в верховьях.

цитата Linden:
Есть те, кто предпочитают обносы с вещами и те, которые разгружают, не раз замечал, что по времени разгрузиться даже быстрее.

Очень сильно зависит от лодки. В длинной узкой закрытой лодке много разных упаковок (или просто вещей), нужно снимать спинку (из ФМКшной спинки торчит СЕМЬ строп, я её "Ктулху" называю), подспускать баллоны... Бегать туда-сюда много раз.

Наверное, можно придумать колёсико (или два) с небольшой платформой правильного профиля, куда бы лёг задний штевень, а два ремня охватили бы лодку сверху... Уверен, таких конструкций много, наверняка есть изящные.

цитата Эмма:
В длинной узкой закрытой лодке много разных упаковок (или просто вещей), нужно снимать спинку (из ФМКшной спинки торчит СЕМЬ строп, я её "Ктулху" называю), подспускать баллоны...

Да, если подсдувать для разгрузки, то неудобно. Зависит и от лодки и от конкретных условий - сколько таких обносов, что под ногами. Если постоянно волочить, нужна уже специальная лодка.

цитата Капитан-фотограф:
Наверное, можно придумать колёсико (или два)

это уже тема тележек)))

цитата Капитан-фотограф:
Наверное, можно придумать колёсико (или два) с небольшой платформой правильного профиля, куда бы лёг задний штевень,

Например так. Приготовил для марш-бросков по дорогам, но "не прикатилось"

Мне рекомендовали надувной каток: shtilu.net/2015/11/19/katki/

цитата usb-mode:
неужели у вас ничего не ёкнет когда гружёную лодку будете по берегу волочить?

Нет, только НА берег )) там уже как нибудь осилю

цитата Linden:
3.7 вместо или вместе с 4.5? Не будут ли они друг друга дублировать?

Пока вместе, нужна маленькая, компактная. Нотом в планах Г4.5 поменять на Вектор. Ну это программа максимум на ... хз сколько лет

1. У всех разные способности, но, думаю, большинство мужчин вполне способны пронести 30кг на 100 метров.
2. В Г4.5 можно нагрузить всё тяжёлое в основную герма при этом не набивать её слишком плотно. Тогда легко можно отнести отдельно герц и отдельно лодку. Наверняка в Г3.7 тоже так можно.
3. В группе такой проблемы нет в принципе. Вчетвером несложно переносится даже груженая с горкой двушка.
4. Речь изначально шла про Г3.7 со снегом и тут тоже хватает вариантов: плавник как КФ, съёмный скег, возможно мягкая резина. В конце концов можно взяться за корму и волочить нос.
5. Ну и да, конечно штевневая лодка хуже реагирует на управляющие гребки нежели плоскодонка - это, в каком-то смысле, расплата за преимущества. Если вы не готовы к этому и не хотите ставить скег, то просто не покупайте такие лодки.

кстати, по поводу разворота лодки на месте
4,5 довольно неплохо начинает крутиться, если ее накренить в сторону противоположную повороту и сделать дуговой гребок прям от носа, я часто фотографирую и бывает тоже разворачивает

цитата A:
завтра пришлю вам описание и фото на емейл

Ничего не получил.
Могу написать вам только здесь...

цитата Diabolos:
4,5 довольно неплохо начинает крутиться, если ее накренить в сторону противоположную повороту

Мне тоже понравилось на обратном крене поворачивать. А потом заметил, что на прямом тоже хорошо:)

цитата makarow:
А потом заметил, что на прямом тоже хорошо:)

+1
Все верно, главное носовой и кормовой штевень из воды вынуть.

+2)
Но если просто грести прямо и хочется подрулить креном, то нужен именно обратный.