Спонтанный контакт на выставке превратился в тестовую лодку дома

Не разбирал, но взвесил:
Упаковка "как есть из магазина" - 13.5
Чиста лодка без фартуков и насоса - 11.5
(ничего не напоминает?)

Больше ничего не делал, только распаковал, планы затестить конечно есть, но пока совсем-совсем некогда
В планах Истра, может космонавты подорвутся, они ее зимой любят или Северка с САПерами из Коломны

Кстати, а в Строгино есть где нет льда?

Лодка похоже будет иметь минус за счёт глубины погружения киля - касаться дна там, где другие пройдут легко и будет иметь меньшую остойчивость за счёт этой же формы днища. В остальном лодка интересная, тест ее ждется с большим интересом)

# цитата ААМ:
будет иметь меньшую остойчивость за счёт этой же формы днища.

А вот это не заметно, вид катающейся легкой девочки в видосе на сайте совсем не похож на "шаг в развалку" Варвара. Ну и остойчивость ее скорее всего больше Варвара, причем что-то мне подсказывает - принципиально больше, и начальная и потом

# цитата ААМ:
иметь минус за счёт глубины погружения киля

Ну она не для гонок по мелководью сделана, я вас уверяю, это ... "Илекса" по назначению - мирная гладкая ПВДэшня

Но я про все это скоро расскажу-покажу. Самому ОЧЕНЬ интересно

Проехал сегодня 12 кил от Истры до Манихино на Фортуне-1 и вцелом все так, как ожидалось...

Снаряжение до "можно грузить" с фартуком - 8.5 минут (примерно как Шуя-1)
Лехкость хода типа Илексы
Курсосвой устойчивости при бросании весла нет
На курсе под гребком рыскает минимально
"Удобство остойчивости" типа лучше Щукаря
Удобство сидения стандартное, а с Хэппи Жопой идеальное
Есть нюанс посадки в лодку и высадки из нее на мели, качается
Сравнили меняясь и едучи рядом с Олегом Космосом скрости, "крейсерскую" (строго на глазок) веслом и максималку. Крейсерская примерно неотличима и тут нам в помощь будет кафедра черенкологии, максимальная у Илексы немного, но больше, мерить тоже надо черенком
Складывать надо по инструкции на родном видео, с кандачка не очень получилось, но я разберусь

Есть что передать фирме на мелко-переделку, но это тоже ожидалось

Просматривается ИМХО, что Фортуна таки есть вполне замена Илексе для марафонских или быстрых ПВДэшек и гладких походов

Фильма про тестовые ощущуния и нюансы будет, но позже...

Так все таки- "В чем фишка, брат". Наверное в том, что она должна сочетать мореходность корпусных лодок и транспортабельность.
С последним понятно, с первым-нет. А иначе зачем такое дно.?
С первым нужно подробнее... Т.Е. подводная часть корпуса должна соответствовать корпусной лодке. А соответствует ли?
Если надводная не соответствует, не важно.
Аналогия понятна- надувная скоростная хрень с пластиковым дном, что выходит на глиссер или не выходит.
Но тут не все так однозначно.

# цитата Паромщик:
С последним понятно, с первым-нет.

Ну из Иркутска виднее конечно...

# цитата ZindOlog:
Ну из Иркутска виднее конечно...

Зачем так "Ну из Иркутска виднее конечно.", причем тут Иркутск.
Зачем эти издевочки.
Сами тему подняли, заинтересовали, на обсуждение пригласили....

В сети видео еще прошлогоднее есть, там мини-тест на воде проводят, возможно это был прототип от Winboat : Фортуна-1
P.S. У них на канале и двойки сборка и тест-прокат есть.Фортуна-2

# цитата ZindOlog:
Ну из Иркутска виднее конечно...

Вообще идея сотворить что-то разборное и одновременно мореходное прогрессирует.
Байдарки оригами, аэрдеки , днище которое свертывается трубочкой, дно как у Михайловской ешки, дно полностью из надутых трубочек, составной корпус и тд.
Ну нету есче такой лодки, которая влезет в рюкзак и при этом будет быстроходна как пластиковый каяк.
Соответственно авторы лодки то же должны выразить ее концепцию.
Уточню, чем она хороша=это одно. Чем данное решение интересней других-этого не видел.

# цитата Паромщик:
на обсуждение пригласили....

# цитата Паромщик:
надувная скоростная хрень с пластиковым дном,

Ну да, если у вас тоже хрень, каркасная или надувная или и то и другое вместе... Может даже полиетиленовая...
Продолжаем )))

# цитата Паромщик:
Чем данное решение интересней других-этого не видел.

Это сложное понятие "по совокупности", соглашаться не обязательно, но для меня это повод задуматься продавать Илексу, к которой питаю нежные чувства, но держать две похожие лодки не хочу, даже имея место для хранения. Мне лично важнее удобство Фортуны, чем лишние 5% скорости Илексы (и то, если они есть) в крейсерском режиме. Максимально-скоростной индекс имеет мало смысла в обычной жизни, это как Вектор и Илекса, пока нет спорта (или экстрима), Илекса по совокупности интереснее.

Про удобство же не только я придумал, у меня есть ревностный "свидетель", но же и заядлый Илексоид, чуть позже покажу )))

# цитата Паромщик:
Соответственно авторы лодки то же должны выразить ее концепцию.

Дык... - это РИБ лодка для туризма, сделанная производителями моторок без всякой концепции, чиста перенос, а концепция имхо пока простая - это "Илекса", но удобнее на плаву и проще в сборке, близкая по ходовым качествам. Причем первое для меня гораздо важнее. А что такое Илекса, так про нее все давно известно...

Их сайт www.winboat.ru/catalog/baida...
Если кому будет интересно. Цены конечно кусаются. Вот исключительно из любви к искусству. Ждём видео с черенкованием и замерами скорости, усидчивости на 30-50 км)

Фортуна-1 на воде, фильм первый.
12 км по Истре и Космо-пикник
Фотка в профиль в ПВД-загрузке и в оптимальном диффиренте

# цитата ZindOlog:
, фильм первый

ну да, весло интересное)

# цитата ZindOlog:
Фортуна-1 на воде, фильм первый.

Миша, видимо кино пошло не по канонам блокбастера))
Мне кажется, что и я был нудным и ты в начале переборщил со сложенной упаковкой)) Чтобы разжечь публику нужна другая подача - и съемка сборки, типа лёгким движением руки брюки превращаются в элегантные шорты и съемка Фортуны с воды с другой лодки и планы должны быть и ближе и динамичнее.

А лодка конечно достойна внимания, считаю, что вообще само по себе привнесение конструктива РИБ в байдаркинг в некотором смысле революция и поможет сделать увлечение байдаркой более широкому кругу людей более просто, не погружаясь в тонкости сборки каркасов и других моментов традиционных лодок.

# цитата oleg kosmos:
Миша, видимо кино пошло не по канонам блокбастера))

Ну на голове стоять я не собираюсь и выдумывать капеочевидности тоже. Про бантики и рюшечки с кармашкамиэто не ко мне тоже. Что вижу, то и пою. Лодка меня интересует как некая функция, а кружева плести и жевать ниачемные жвачки, это не ко мне

# цитата oleg kosmos:
, считаю, что вообще само по себе привнесение конструктива РИБ в байдаркинг в некотором смысле революция и поможет сделать увлечение байдаркой более широкому кругу людей более просто, не погружаясь в тонкости сборки каркасов и других моментов традиционных лодок.

Звучит ... парадно )))
Миссия пряма )))

# цитата oleg kosmos:
кино пошло не по канонам блокбастера

вот вот. Надо что бы с навигатором, что бы скорость течения, скорость судна по и против течения, да разные режимы гребли, что бы в волну ....фильма конечно хорошая получилась, но, да, не блокбастер)

# цитата oleg kosmos:
некотором смысле революция

да вот нет. По тем кадрам, что были, шуе копейке фортуна-1 проигрывает по всем параметрам, возможно пока, но как чукча, что вижу, о том пою)

# цитата ААМ:
шуе копейке фортуна-1 проигрывает по всем параметрам

Вот мне тоже кажется, что они скорее с Шуей в одной нише.

Лодка симпатичная, но моё мнение, пойдёт по пути Спектра. Не во время она выходит на рынок. Последнее время приучили туристов-водников к компактным и лёгким лодкам, а здесь весьма объёмная сумочка. Плюс большой минус в цене.

цитата:
на голове стоять я не собираюсь и выдумывать капеочевидности тоже. Про бантики и рюшечки с кармашкамиэто не ко мне тоже.

Хорошо, всё так, ты молодец)) но я немножко о другом, пожалуйста, объективно посмотри ролик Михайлова Акваграфика как он презентует свои лодки. Лодка в упаковке лежит между ним и снимающей камерой, он ЗА лодкой, лодка на переднем плане и все действия с ней хорошо видны и понятны. На воде он тоже снимает лодки со стороны, чтобы лодка была видна очевидно, а не со слов испытателей. Полагаю, что новый фильм в будущем поправит ситуацию))

А я ещё раз задумался о переносе технологии РИБ на уже имеющиеся модели байд и каяков.
Добавит ли это лодкам в плюс?))