цитата:
никак

ерунда какая-то ((( ну и ладно...
пусть будет так. просто они именно рядом хороши, для наглядности

# цитата Lekka:
А штевни не мешают рулить?

Фотка отвечает на твой вопрос?

Вот к примеру Викинг. Ему не мешает?

# цитата Lekka:
у шуи ярко выраженные штевни, в отличие от викинга, еще и жесткое крепление кильсона полушпангоутами к баллонам

Штевни всегда, даже в гружëном состоянии, высоко над водой. Остальное.. кильсон, шпангоуты... Это может сказаться на времени сборки/разборки. Прочности конструкции, в конце концов. Но никак на скорости и управляемости лодки на воде.
Так же, как и сидушка в клеточку.
А мы же и говорим, в общем, о скорости и управляемости. Ведь, да?

# цитата Lekka:

Как наглядный пример на петлях Нерской в поле напарник на щуке нас сразу обошел, при том что на более менее прямых участках быстро отставал

Может все- таки прокладка?

# цитата Эмма:
этот "бульдозер

появляется у шуи1 примерно при 8 км/ч). При 5-5,5 у нее наблюдается некое эйфорическое состояние, когда ничто и нигде не мешает. Однако, конечно дспециалисты знают, что уже при чуть большей скорости начинает образовываться бурунчик впереди по курсу и этот самый бурунчик стремительно растет и к 8,х км/ч становится гранитом, который лодка всячески пытается объехать, но увы).
Не понимаю о чем спор, на 11 страницах, ну нет альтернативы, что бы шло как по маслу), быстро собиралось и не стремилось удрать с курса, при всем при том имея остойчивость и ёмкость баржи), хотя правды ради, скажу. Вот тот самый, любимый Тритоном замок со шпилькой, немного модифицировал. Шпильку выкинул, а для фиксации стыка одел туда 20 сантиметровый или около того шланг высокого давления, просто сдвигая его на стык для фиксации положения в конце сборки. И то небольшое количество матюков в сторону конструкторов девайса, в итоге обнулилось).

# цитата Wayfarer:
Игорь, ты, возможно, с Вектором сравниваешь. По сравнению с ним, Шуя более динамична.

Не очень понимаю динамичность лодок вообще.
Понятна динамика авто. Лада веста разгоняется до сотни за 12 секунд, а Порш кайен за 5.
Но как мерить динамику разгона у лодок?
Время разгона до пяти км/ч???
Ну, ок. Кто и как замерял?

# цитата IgorK:
Время разгона до пяти км/ч??

два гребка. Первый для придания скорости, второй больше для коррекции курса. Разгон очень лёгкий и сил для поддержания крейсерской скорости тратится много меньше чем к примеру у Вуоксы двоечки. Про троечки вообще молчу. На своей шуе часто гребу через раз без потери скорости.

# цитата ААМ:
два гребка. Разгон очень лёгкий

Вот именно, динамика лодки в большей степени зависит от того, кто еë динамит

# цитата IgorK:
Но как мерить динамику разгона у лодок?
Время разгона до пяти км/ч???
Ну, ок. Кто и как замерял?

Измерительством не занимался, чисто по ощущениям. За какое количество гребков лодка наберет крейсерскую скорость(или максимальную, как угодно). Грести надо, естественно, по-взрослому. Очень ощущается, когда надо много рулить.

# цитата IgorK:
динамика лодки в большей степени зависит от того, кто еë динамит

Ну при большом желании и корыто разогнать можно, мы вроде не про это . Шуя хороша для размеренной неспешной гребли с попутным созерцанием красот вокруг.

Вообще еще характерный показатель шуи это возможность успеть сделать фото до того, как лодку унесет в сторону .

# цитата Lekka:
возможность успеть сделать фото до того, как лодку унесет в сторону

так я и на ермаке успеваю сделать. а что не успеваю, значит и не надо было )
а так то ничего не мешает подвернуть веслом, если уж очень приглянулся какой-либо сюжет.

# цитата oxynoid:
В среднем на Шуе проходил 77 км/день, на Гарпуне - 90 км

Те вы вставали в 7 утра, в 9 выходили на воду и за 10 часов непрерывной гребли проходили 77 км на шуе? Или 90 км на гарпуне? Или за 12, но с перерывами на покушать и периодическим отдыхом?

# цитата Lekka:
Шуя хороша для размеренной неспешной гребли с попутным созерцанием красот вокруг

Есть лодки, которые для этого не подходят?

# цитата Lekka:
Вообще еще характерный показатель шуи это возможность успеть сделать фото до того, как лодку унесет в сторону .

На спектре 340 со скегом успевал сделать и не один кадр, на шуе 1 как только приходит момент нажимать спусковую кнопку, лодка начинает активно заворачивать, после сделанных кадров приходиться или сдавать назад от берега или выбираться из кустов, что крайне бесит. Задумался об установке скега на Шую

Конструктивно вижу концепцию как у фортуны, осталось определиться с листовым материалом, но некоторые мысли и подсказки от хороших людей есть.

# цитата naznet:
На спектре 340 со скегом успевал сделать и не один кадр, на шуе 1 как только приходит момент нажимать спусковую кнопку, лодка начинает активно заворачивать, после сделанных кадров приходиться или сдавать назад от берега или выбираться из кустов,
что крайне бесит.
Задумался об установке скега на Шую

"И у меня такая же ТОЧНО фигня, Ромэо" (с)
Именно Спектр и Шуярас.
И с Илексой тоже так же было, именно поэтому и на Илексу поставил скег и получал 14 секунд прямохода после бросания весла всместо 6-ти.
Прихожу к выводу, что даже для "килевых" лодок важна идеальность формы, что не есть в натуре

# цитата Katajina:
Шуя действительно легче, чем Викинг 3.8s идёт. Даже не в скорости дело, хотя и в ней тоже, а именно в лёгкости. Будучи гружёной под завязку, всем общественным барахлом и всеми продуктами, а также запасом дров, потому как их мало было. И мне было явно легче, чем подруге с ребёнком в Викинге.

Большое спасибо! В одном посте больше инфы чем в десятках ютубовских клипах про Шую.
Еще бы так же сравнить Шую и Викинг по начальной остойчивости и удобству для рыбалки и можно делать обоснованный выбор.

# цитата IgorK:
Есть лодки, которые для этого не подходят?

Ну если при этом требуется пройти какое то разумное растояние и не махать при этом веслами с раннего утра до ночи, то таких лодок множество .

# цитата IgorK:
Фотка отвечает на твой вопрос?

На неровной воде они будут периодически погружаться в воду, разве нет?

# цитата ГеннадийО:
Те вы вставали в 7 утра

В среднем: просыпался около 5 с птицами, выходил на воду в 7-30, периодические паузы (санитарные и приём пищи), причаливание к месту ночевки в 20, отбой в 22. На обеих лодках режим одинаковый.