цитата ЮрийГагарин:
При поломке кильсона и порыве в месте крепления сиденья на Гриве

На второй фотке дыра в монобаллонном борту? Жесть!
И что, в итоге нормально починили? Прямо там?

PS
Всё-таки Михайловские надувные пуфики может не такие удобные, но куда как более надёжное решение...

цитата Капитан-фотограф:
Всё-таки Михайловские надувные пуфики может не такие удобные, но куда как более надёжное решение...

Вот кстати тут вопрос. В шуе имхо ничего не мешает вообще не ставить полушпангоуты под седушкой. Единственный нюанс - надо продумать распорку под седушкой. Полушпангоуты там крепятся в самом конце сборки лодки, так что ничего не мешает поэкпериментировать при случае как работает без них. Простейший вариант распорки - прямая палочка с пластиковым креплениями по концам, упираться будет в боковые палочки седушки, идущие вдоль бортов. Надо попробовать. В такой схеме отличий шуи от викинга в плане уязвимости кильсона практически не останется.

А сидушка не провалится вниз без опоры на кильсон?
Я в Викинге пытался подвесить за борта дощечку, получилось не особо.
Тут похоже важны все 3 точки опоры - борта и кильсон - вместе держат хорошо.

цитата Капитан-фотограф:
А сидушка не провалится вниз без опоры на кильсон?
Я в Викинге пытался подвесить за борта дощечку, получилось не особо.
Тут похоже важны все 3 точки опоры - борта и кильсон - вместе держат хорошо.

Ну это надо экспериментировать. Седушка зафиксированна на палочках, жеско закрепленных на бортах. Провалиться она может как понимаю только если баллоны сдвинутся ближе к оси лодки либо оторвутся крепления к баллонам. Для митигации первого риска нужна распорка, со вторым вот не знаю . Лучше конечно несколько точек крепления к баллонам, оптимально целая полоса вдоль седушки.

С полушпангоутами седушка совершенно жеско зафиксированна и часть нагрузки от веса гребца переложена на кильсон.

Прошёл на Шуе+ по Воньге при малой воде. Обносили только основные сливы на Собачем и Вякире. Шиверы и перекаты не без приключений. Регулярные удары по кильсону и шпангоутам - не считал. Шпангоуты были закручены смягчающёй паралоновой трубкой под влагостойкий скотч, но даже при этом пробоины по задним шпангоутам сидушек, тогда на дно положил пенку коврик по всей длине - помогло. Пробило в месте замкового "гвоздя" две дырки - заклеил и подложил ещё сидушку. После остаток пути без новых дыр, но заплатки тёрлись конкретно. На антистапеле увидел что согнуло замковую часть кильсона - под замену. Шуёвой лодкой доволен. Под мой зад и вес и несгибаающиеся коленки пока лучше не нашёл. Хочу теперь однушку. Буду эксперементировать с надувным дном и одновременной заменой шпангоутов на распорки бортов. Есть некая уверенность, что можно сделать из неё надувнушку с элементами кильсона для прохода по "камням", а на большой воде ставить полностью кильсон.

цитата klik:
Шпангоуты были закручены смягчающёй паралоновой трубкой под влагостойкий скотч, но даже при этом пробоины по задним шпангоутам сидушек, тогда на дно положил пенку коврик по всей длине - помогло. Пробило в месте замкового "гвоздя" две дырки - заклеил и подложил ещё сидушку

Под седушкой получается конкретная нагрузка на кильсон из-за давления полушпангоутов под весом гребца. Если раздобыть четыре наконечника, как на центральных полушпангоутах, то наверняка можно сделать из прямых трубок отличные распорки, гламурно надевающиеся на подвес седушки как и полушпангоуты. Собственно меня беспокоит в первую очередь вопрос насколько корректно передавать всю нагрузку от седушки на четыре крепления к баллону.

цитата Lekka:
Собственно меня беспокоит в первую очередь вопрос насколько корректно передавать всю нагрузку от седушки на четыре крепления к баллону.

Я бы не стал. Даже с опорой на кильсон иногда приключается пост #159 (и он очень суров!), а уж без неё он будет регулярен. Если уж непременно хочется повиснуть на бортах - забейте на гламурность и приклейте продольные карманы для полуметровых дюралевых трубок, и на них подвесьте дощечку. Другой вариант - берите таки сидушку от Викинга, хотя бы на серьёзные сплавы.

цитата Капитан-фотограф:
Если уж непременно хочется повиснуть на бортах - забейте на гламурность и приклейте продольные карманы для полуметровых дюралевых трубок, и на них подвесьте дощечку.

Нее, так не пойдет для шуи. Такой колхоз только в эскимосе .

цитата Капитан-фотограф:
Другой вариант - берите таки сидушку от Викинга, хотя бы на серьёзные сплавы.

Кстати вот да, надо посмотреть как она встанет на случай шкуродера и порога без фанатизма.

цитата Lekka:
Под седушкой получается конкретная нагрузка на кильсон из-за давления полушпангоутов под весом гребца

[quote][b]
Извиняюсь. Сидушкой я назвал "пенку" которая обычно на пояснице. Я её проложил между шкурой и кильсоном, что бы смягчить удары судьбы.

Проблему с сиденьем и нагрузкой на балоны, особенно в момент экстренной посадки на "трассе" решил так: под капроновое сиденье вставляю надутую герму, можно с вещичками - заодно не дует на мокрый низ спины.

цитата Lekka:
Если раздобыть четыре наконечника, как на центральных полушпангоутах, то наверняка можно сделать из прямых трубок отличные распорки, гламурно надевающиеся на подвес седушки как и полушпангоуты.

Наконечники найти не проблема, но распорки не заменят шпангоуты ибо давение балонов не будет связано с кильсоном, а без этой связи нет формы дна и жёсткости всей лодки

цитата klik:
Проблему с сиденьем и нагрузкой на балоны, особенно в момент экстренной посадки на "трассе" решил так: под капроновое сиденье вставляю надутую герму, можно с вещичками - заодно не дует на мокрый низ спины.

На случай жестких участков можно было бы ставить подушку от викинга заместо штатной седушки, как предложил кэп. Но мне кажется кокпит шуи значительно шире викингового, подушка провалится и распирать не будет.

Есть ещё налимовские сидушки. Гламур, конечно, не тот, но сидеть на них даже удобнее...

цитата Капитан-фотограф:
Есть ещё налимовские сидушки. Гламур, конечно, не тот, но сидеть на них даже удобнее...

Фигня получится скорее всего, слишком высоко.

сидушку можно убрать без проблем и заменить на любое мягкое и подушкообразное, а вот при замене шпангоутов на распорки со штатными фиксаторами произойдёт вот это: изменение нагрузки на кильсон

цитата klik:
а вот при замене шпангоутов на распорки со штатными фиксаторами произойдёт вот это: изменение нагрузки на кильсон

Не совсем, подушка будет фиксировать кильсон, как на викинге. Но викинговая подушка скорее всего не подойдет по размерам. А так было бы неплохое решение на случай шкуродера.

Главная проблема при шкуродёре это сам кильсон. Если его не убрать, то рано или поздно байдарка сядет на камень близко к центру, получаться "весы" - и... хлоп! Лишив конструкцию баланса сил натяжения, которому шпангоуты способствовали, мы оставим кильсон без защиты. Ведь балоны работают "на перелом" вместе с кильсоном

цитата klik:
Главная проблема при шкуродёре это сам кильсон.

Я так понимаю обсуждалось как сделать шую не менее безопасной, чем викинг для шкуродеров и прыжков через бревна. В любом случае кильсон никуда не денется.

цитата klik:
Ведь балоны работают "на перелом" вместе с кильсоном

Тем не менее, именно так работает кильсон Викинга - уходит на уровень баллонов и гнется вместе с ними. И не ломается, если баллоны наказаны хорошо. Баллоны забирают нагрузку, которая в противном случае пришлась бы на один кильсон, притом точечно.

Если с Викинга кильсон убрали и поставили надувное матрасное дно, то почему не убрать с Шуи?. Оно конечно уменьшит полезный объём и комфорт. Возможно это тупик, но почему бы не попробовать.

цитата klik:
Если с Викинга кильсон убрали и поставили надувное матрасное дно, то почему не убрать с Шуи?

Тогда это будет уже не шуя.