цитата Linden:
Рядом с Варварой просто формула-раз

Это ее "за уши" стянули, в натуре она такая же

цитата Linden:
Пришел 80, на сколько же ты заузил фанеркой? А на дне складка?

"Строгинский тест №3. Варвара (81 см ширины) против БлюТузика (71см)"
Складка делу не помеха, она натянутая

Вернёмся к Шуям? Все жалуются на продольную слабость кильсона в шуе 2 ...3. А что, неужели никто не пробовал его усилить? Да и вообще интересны любые ваши идеи, идеи опытных ребят, как довести до совершенства хорошую в принципе лодку. сменить Шую не предлагайте, 2 недели назад только купил и счастлив пока .

Да не надо его усиливать. В рамках условий применимости нормальная лодка.

цитата Фэн Шуй:
А что, неужели никто не пробовал его усилить?

Попадались варианты Шуи-2 и -3 для спортмастера - вот они были с двойным кильсоном. Правда смысла из Шуи лепить полноценную КНБ особо нет, хотите жёсткую лодку - КБ, КНБ или цельный корпус.
По доработке Шуи-2 у самого Тритона есть свой вариант Онега-2 (на основе идей Шуи-1).
В остальном для своих задач - хорошая лодка (я бы правда сейчас наверное лучше бы Ангару или аналог взял бы) - есть правда ряд вопросов к фартуку, но это уже надо продумывать, либо выпускать Шую версии клоуздек (заодно и пожёстче всё-таки будет).

Доброго утра. Нужен совет тех, кто на Шуе 2 ходит в одиночку. Вопрос: Кто пользовал фартук с одним очком на Шую2 ? Сиделку капитанскую сдвигать придётся вперёд? Возможно ли это? И какой лучше фартук брать ? На заказ шить из ПВХ или родной? Может фото кто своё выложит по данному вопросу.

Для установки фартука (родного) с одним очком нужно переворачивать сиденья задом на перед, то есть байдарка должна идти кормой вперед, надписью с сзади.

ДмитрийН,

цитата:нужно переворачивать сиденья задом на перед,

Я так понимаю, Дмитрий, что не оба сидения переворачиваем?, а просто сажусь на место матроса задом на перед (спинку тож меняю) и о чудо.... снова становлюсь капитаном

Да, спинку и одно сиденье нужно перевернуть, иначе перекладина будет мешать под коленями.
Насчет шпангоутов уже не помню.

На фото из интернета вижу, что надпись ШУЯ теперь на корме.

цитата ДмитрийН:
Да, спинку и одно сиденье нужно перевернуть, иначе перекладина будет мешать под коленями.
Насчет шпангоутов уже не помню.

Чтобы использовать Шую 2 как одиночку, надо:
Два передних шпангоута поменять местами с двумя задними.
По геометрии точек крепления эти пары одинаковы, но различаются различным расположением поперечной трубки.
В случае перемены шпангоутов , при посадке на переднее сидение ногами назад под коленками не будет поперечной трубки.
Спинка переставляется, на шуе 2 есть дополнительные рым кольца для этого.

Спасибо, все очень доступно объяснили. Но на самом деле , чтобы использовать ШУЮ2 как одноместку, надо .... бросить в нос 8-ми литровую канистру с водой. Как говорит молодежь - ЛАЙФХАК.

цитата Фэн Шуй:
Спасибо, все очень доступно объяснили. Но на самом деле , чтобы использовать ШУЮ2 как одноместку, надо .... бросить в нос 8-ми литровую канистру с водой. Как говорит молодежь - ЛАЙФХАК.

Главное, чтобы потом не потребовалось повернуть на сильном ветру - это может не получиться, нос будет сдувать. Если водоём большой, ветер отжимной и вы решили повернуть к берегу, а у вас не получается - это реально серьёзная проблема.

Эмма, вот прям в воду глядели , в понедельник бился с Икшинским водохранилищем, ветерок шипко настырный был, греб как индеец (с одной стороны) никакого спорт зала не надо За это и люблю "гладкую воду"

цитата Эмма:
Если водоём большой, ветер отжимной и вы решили повернуть к берегу, а у вас не получается - это реально серьёзная проблема.

Странно, но не вижу проблемы, если это не капец-ураган.
Попадал с такие ситуации и на Салюте на Волге и на Тик-Таке в Карелии. Один, рыбалка и пустая лодка с вывешенным носом. Кроме того, что надо погрести и проявить смекалку и умение, никаких проблем.
Для разворота нужно перестать грести и лодку быстро-быстро ставит ВДОЛЬ волны, я думаю это знакомо каждому. Это уже поворот на 90 градусов, не прилагая сил вообще. Дальше поймать момент наверху на перегибе волны и встать к следующей волне носом. Это следующие 90 градусов. Дальше гресть (да, не расслабленно) пендикулярно волне к берегу и там, под защитой берега, спокойно скомпенсировать снос и дойти до туда, куда надо.
На Волге добавляется необходимость вернуться против течения. Это конечно тот еще фитнес.

доброе утро. нужен совет. пользую ШУЮ2 как однушку. Сиделки, естественно, поменял местами как положено. Но эта посадка все-равно ближе к корме. А вот если разместить сиделку по центру лодки? (на фото) Что скажете по поводу улучшения или ухудшения управляемости? Есть ли смысл ? ведь придется боковые трубки крепления сидения самому делать(не сложно правда). Я к чему спрашиваю, в однушках же сидят по центру лодки. А двушка как себя поведет?, все-таки 4,5 метра.

Вот они первопроходцы в перевозке

цитата Фэн Шуй:
доброе утро. нужен совет. пользую ШУЮ2 как однушку. Сиделки, естественно, поменял местами как положено. Но эта посадка все-равно ближе к корме. А вот если разместить сиделку по центру лодки? (на фото) Что скажете по поводу улучшения или ухудшения управляемости? Есть ли смысл ? ведь придется боковые трубки крепления сидения самому делать(не сложно правда). Я к чему спрашиваю, в однушках же сидят по центру лодки. А двушка как себя поведет?, все-таки 4,5 метра.

Если вам оно надо, то делайте.
НО:
Старую сидуху трогать нельзя. Это конструктивная часть байдарки. Даже сетку снимать нельзя, она стягиивает баллоны и предотвращает выщёлкивание шпангоутов.
Ставть ещё один, самый большой шпангоут с элементами крепления к кильсону + дополнительные продольные трубки и сидуху.
Крюки крепления есть в Тритон Москва.
Может и шпангоут есть, надо порыться.

ИВ М450,

цитата:
Ставть ещё один, самый большой шпангоут с элементами крепления к кильсону + дополнительные продольные трубки и сидуху.

Спасибо за дельный совет. Но при таком раскладе проще и дешевле купить надувную сидуху и бросить ее в центре, ну еще доклеить рымов для фиксации спинки. Вопрос главный в том , что мне это даст? Я имею ввиду смещение гребца в центр.

Мне кажется, ничего принципиально не изменится, ни скорость ни управляемость.
(Конечно, вещи при задней посадке надо в нос класть, а если их нет - то герму с водой.)

Капитан-фотограф,

цитата:
Мне кажется, ничего принципиально не изменится

Капитан, Вам же, как никому можно опытным путем сравнить все это на В4,7 в одиночном заплыве. На Викинге же реально присесть в центральное ,извиняюсь, очко?