# цитата sqaer79:
сочувствую всем кто купил со скидкой 15%

Погодите переживать, они могут прямо сейчас поднять цены на 10%, а потом уже дать скидку в 20%. Они такое уже проделывали.

# цитата блудный доктор:
Блин, заманчиво...

Заманчиво при наличии Одиссея и Викинга?

# цитата Ouzer:
при наличии Одиссея и Викинга?

Ну эта штука ещё бодрее бежит по гладкой воде.
Вопрос в другом ))) А я по ней хожу вообще? По гладкой то...Ну так чтобы совсем гладкой.
Проще у Сани взять покататься ...

# цитата sqaer79:
сочувствую всем кто купил со скидкой 15% )) я сам в их числе) раньше скидка на черную пятницу и день рождения тритона была одинаковой , вот такой кидок от Тритона)

Даа... я тоже заказал за 39780р. Выхродит зря спешил?

Да кинул нас Тритон в этом году )) Теперь не буду у них гермы брать))

www.faltboot-onlineshop.de/s...
Однако 92 000 руб за Шую-1 ) , может у них элитные матерьялы

Короче ребята. Купил со скидкой 15% Шую-1 У Димы в Splavitsa. Так же там купил фартук мягкий с юбкой и весло. До  этого покупал там гермы. Всё отлично! Особенно понравилось отношение к покупателю. Полное оперативное сопровождение от заказа товара до его получения.. Своевременные ответы на все вопросы. Всем рекомендую этого продавца! Пост не заказной!    

Принимайте и меня в ряды. Купил шую по декабрьской скидке.

В соседней теме "Что взять вместо Шуи 1" обсуждали момент, что Шуя1 всем хороша и скоростью и курсовой устойчивостью во время гребли, НО вот в режиме "сушим весла" когда надо сделать кадр, иначе говоря, пассивная курсовая устойчивость хуже чем у плоскодонки со скегом.
И вот скег я все таки сделал для своей Шуи-1.
Скег не съемный, конструктив прост до безобразия.
Предварительно, проанализировав свои и чужие фотографии на сплавах, определился с подходящим местом для скега.
Вырезал лекало по кильсону, склеены 3-4 слоя ПВХ ткани, по сторонам приклеен Г-профиль для транца, и вся эта конструкция соответственно приклеена к защитному профилю кильсона.
Самой низшей точкой лодки по прежнему остается кильсон под гребцом, поэтому при около 0 дифференте задевать ничего не должно.

Тестирования разумеется еще не прошел, но опыт скегования нескольких байдарок дает уверенность что работать будет как надо, а если эффект будет избыточен, то скег всегда можно подрезать.
На свертывание(упаковку) никак не повлияло, скег будет прямой, а вот таскать волоком по берегу теперь придется только за корму, но это, на мой взгляд, не значительное неудобство.

Сделано чистенько и красиво, обрезы только отшлифовать для порядка!

Но ветер с течением все равно крутить будут, только позже. Мне кажется, что если очень критично для сЪемок, то проще "кирпич" на веревке за борт. По ветру точно застабилизировать должно.

# цитата naznet:
НО вот в режиме "сушим весла" когда надо сделать кадр, иначе говоря, пассивная курсовая устойчивость хуже чем у плоскодонки со скегом.

У меня на Ш1так тоже было. И с Илексой, но там скорее что-то с конкретным каркасом не так было

# цитата naznet:
Предварительно, проанализировав свои и чужие фотографии на сплавах, определился с подходящим местом для скега.

Мысли сходятся, стаб "каравэллы" )))

Собирался я в этом году участвовать на Скитульце, посмотрел правила и классы байдарок и подумал на Шуе 1 с Гарпуном 4.5 в классе гибридов тяжело гоняться, а не сделать бы мне Шую с надувным дном и частью кильсона, что бы выступать в классе надувных байдарок. Дно надувное у меня было от Маэстро 380, вставил его в Шую накачал подошло отлично, как по длине так и по ширине. Собрался на сплав 52 км тестировать байдарку. Были у меня попутчики на Ермаке 340 и Гарпуне 4.7. На стапеле собрал Шую вставил часть кильсона который был чуть больше половины длины байдарки, вставил надувное дно накачал и в путь. Шуя плыла, как обычная надувная байдарка, не было той легкости хода, как обычно, скорость была, как у Ермака 340 плывущего рядом. Через какое то время заметил, что кильсон уходит в сторону и своей роли толком не выполняет я его сперва поправил , а потом километров через 15 убрал его и разницы в движении не заметил. Второй день сплава был ветряным шел рядом с Ермаком 340 в одном темпе и только когда ближе к 12 часам ветер начал усиливаться Шуя поплыла быстрее, а на водохранилище когда встречный ветер усилился до 12 м/с разница в скорости составила где то 1,5 км/ч . Эксперимент оказался удачным, Шуя с надувным дном плывет нормально ! Можно и в бурной воде с порогами сплавляться на ней. А на Скитулец я так и не поехал погода подвела и наша команда не поехала. Фото со сплава vk.com/album62818887_282546453

Фото

Есть еще такая пенка, довольно упругая, с неё можно выстругать вкладыши в нос и корму, а то как то все похабно выглядит.

примерно это.
aleksandrov.kenguru.ru/catal...

# цитата wlkw:
выстругать вкладыши в нос и корму

из пенки, что то городить смысла нет ее там хорошо не зафиксируешь и объем в рюкзаке увеличится. Можно просто на носу и корме надувного дна в верхней части приклеить леерные шайбы в которых рассверлить заранее отверстие под носовые и кормовые части кильсона и крепить их в этих шайбах.

# цитата evl78:
с Гарпуном

Гарпун длинный, Шуя более верткая по своей природе. В буераках Шуя имеет преимущество, если не будет зелгаровских.

# цитата ААМ:
Гарпун длинный, Шуя более верткая по своей природе.

C этим никто и не спорит.
Речь идет про Скитулец, на котором много участков где важна маневренность и ТВТ, но если Г 4.5 с дистанции не сойдет, то обойдет остальные гибириды за счет преимущества в скорости на "гладких" участках трассы.
По этому если важен результат, то нужно подбирать лодку и (или) класс для участия.

# цитата Павел 72:
если

вот это и есть ключевое слово, - если)

Г45 крутится не хуже Ладоги 2, а она там пролезает без проблем, только притормаживать придется в "специальных" местах

# цитата ААМ:
вот это и есть ключевое слово, - если)

Орги трассу готовят так, что бы достаточно адекватный участник дошёл до финиша и шанс "если" примерно одинаков для всех судов одного класса.