# цитата ИВ М450:
Не клейте Ураном, Уран гавно.

Присоединяюсь с уточнением, он для водников и эластичных ПВХ действительно неудобен, отскакивает и дубеет

А я совсем запамятовал, что в ремнаборе клей есть... Это лучшее решение, тем более он срок годности имеет не большой.
Клей заказывать из Москвы надо специальный, холодный или горячий + десмодур. Эту тему я изучал, хотел дно усиливать на флагмане. На неделю даже все гермы можно не брать, возьму два конуса по 30 и одну 45 .

# цитата ИВ М450:
Не клейте Ураном, Уран гавно.

Ну положим...он для ПВХ...Оба скега на Спектре держаться без проблем!
Тогда уж Десмоколл...строительный фен в помощь!Ничего сложного!
yandex.ru/video/preview/?tex...

Уран при нагреве солнышком отлично отваливается. Проверено.

Что можно наклеить для верёвки вместо пятаков с нержавеющими кольцами, дорогие они. Что то бюджетнее, думал уже про самодельное. Кто что клеит?

Что можно наклеить для верёвки вместо пятаков с нержавеющими кольцами, дорогие они. Что то бюджетнее, думал уже про самодельное. Кто что клеит?
Как по мне , на алике можно все очень не за дорого взять. И шайбы под леер и под груз и остальное.

Берете полукольцо из швейной фурнитуры (металл либо пластик) , вырезаете из куска ПВХ наклекй для крепежа. Клеите.

Простите, а чем Вас это не устраивает?

# цитата desishe:
Простите, а чем Вас это не устраивает?

1. Если первые литые, то Это У ВВ они 110, а так цена им 50р в розницу. Но я литье лодочное терпеть не могу - оно толстое не там где надо и очень мешает лодку сворачивать, и цепляется везде, которое без кольца в него кроме не толстой веревки не проденешь больше ничего, с кольцом еще массивнее, площадь приклейки не большая.
2. Которые с колечком ВВ в общем вариант, но не устраивает цвет (не будет в цвет лодки быстрее всего) и соотношение цена качество - и 100 р за такое колечко многовато, так что раза в полтора ценник завышен.
Поэтому пока параллельно ищутся кольца D образные нержавеющие лучше 25мм (но +-5мм можно). На Алишке их есть конечно, но что-то доставка там совсем долгая стала.
Швейную фурнитуру я в магазинах у себя смотрел - хилая она совсем, кольца чаще всего не сварные, нержавейка там ржавеет точно. Можно конечно еще поискать, может где покачественнее есть. Пластик по моему не вариант. Если с кольцом что-то не так потом уже не переделаешь, так что лучше в нормальные кольца вложиться. Думаю переплюнуть ВВ по качеству здесь легко.

Я приклеил леерную шайбу, саму маленькую, цена 25р.

# цитата naznet:
Я приклеил леерную шайбу, саму маленькую, цена 25р.

Литые изделия дешевые (не в ВВ) и видимо прочные. Но мне не нравятся за излишнюю выпуклость. И конкретно у этой шайбы маленькая площадь приклейки и в нее только одну небольшую веревку можно продеть и все.

# цитата поморъ:
в нее только одну небольшую веревку можно продеть и все.

Я сделал ручку, такую же, как тритон сейчас ставит.
А к ней вяжите что угодно и сколько угодно.

# цитата поморъ:
конкретно у этой шайбы маленькая площадь приклейки

- А вы как и чем планируете нагружать этот элемент?

Тритон использует пятак от рым кольца, радиус больше на 5мм чем у моей леерной шайбы, а площадь приклеивания по факту наверно даже меньше, т.к в центре пусто. У леерной шайбы в середине тоже есть пустота, но не так много.
Считаю такого пятака даже с запасом по прочности, при адекватных нагрузках.

# цитата naznet:
Тритон использует пятак от рым кольца, радиус больше на 5мм чем у моей леерной шайбы

Тогда он не маленький, а нормальный и площади хватить должно. Я видел и литые маленькие, хотя думаю и они будут держать. Просто вот тот пятак который из ткани ПВХ с кольцом - у него большая площадь приклейки, он плоский не мешает сворачивать лодку, не торчит и в кольцо можно несколько веревок/строп продеть или крючков зацепить причем если надо они в кольце скользить будут. Мне кажется оптимальная конструкция.
В том месте, что у Вас и под ручку и литой пойдет замечательно.

Такие пятаки как на втором фото они совсем глобальные. И кольца в них здоровые, за них корабль швартовать можно. У меня только по бортам 8 колец планируется, плюс внутри может столько же будет - потонет байдара.

Попробовал Шую на воде, впечатления положительные. Грёб часа четыре, старался сразу более менее правильно, то есть под большим углом и ближе к борту, притом гребки длинные вдоль борта , с поворотом корпусом . Правильно неправильно, но эффект хороший.
Устойчивость на курсе даже излишняя, под моим 100 кг весом половина борта в воде, оба штевня так же. Зато практически не виляет, проблема только при крутом повороте. Но что интересно, когда разогнавшись, перестаёшь грести лодку постепенно уводит в сторону, это было в отзывах. Не проблема.
Пятая точка и ноги и рукава мокрые, при моём,, стиле,, .. Зато подложив свёрнутый жилет на сидушку и спинку, я понял , что поднятие на 10 см значительно удобнее, остойчивость это позволяет и перестали отсиживаться ноги, грести тоже удобнее (не представляю как сидят в илексах)Теперь сделаю какую то подушку 10 см. На спинку не опираюсь, сижу вертикально или чуть вперёд когда гребу. Ноги полусогнутые.
Петли клеить не нужно, мне только коврик привязать за распорки шпангоута и всё. Остальное : два баула 45 литров + две конусные по 30 входят внутрь. Как то так.
Убедился , что Шуя 1 лучший выбор под меня.

Добрый день. Извиняюсь за "сообщение не по теме" просто незнаю в какой ветке это спросить: есть возможность приобрести байдарку "Шуя-2" или "Онега-2" от производителя с дефектами (защипами по борту). Насколько это критичные дефекты?

# цитата Григорий212:
есть возможность приобрести байдарку "Шуя-2" или "Онега-2" от производителя с дефектами (защипами по борту).

Если баллоны держат давление, то непринципиально - берите, если скидка хорошая имеется.

# цитата alexeyalexey:
Убедился , что Шуя 1 лучший выбор под меня.

Хорошо, когда покупка радует. Илекса была бы реально вам маленькая.

# цитата alexeyalexey:
Грёб часа четыре, старался сразу более менее правильно, то есть под большим углом и ближе к борту, притом гребки длинные вдоль борта , с поворотом корпусом .

А мне такой способ не нравится, брызг много с верхнего весла летит, так что гребу "горизонтально".