Спасибо, это не мой метод, но народ Я уверен запомнит у кого такие идеи!

Merman, И всё-таки есть цифры грузоподъёмности Ваших лодок, размеров в сложенном виде, Упаковка- какая она? Ну хоть на глазок СПС.

цитата Ser_Gris:
Тут

Видно, что дно приподнято относительно нижней плоскости баллонов, видно плавничок отлично работающий когда лодка в воде и не увеличивающий осадку, а про что вы написали, мне не видно.

Всё будет, терпим, ждём, волнуемся предвкушаем. За вопросы спасибо! Пошел готовить ответы!

цитата Merman:
видно плавничок отлично работающий когда лодка в воде

Это будет видно только в ВОДЕ.

цитата Merman:
ждём, волнуемся предвкушаем

Ждём. Предвкушаем. Но не волнуемся.

цитата Ser_Gris:
Попробуйте взять 2 баллона и между ними кильсон (ибо кильсон, чем не дно.) и проплыть куданить. Коль получиться то я с Вами охотно соглашусь в том , что кильсон, чем не дно. Ведь на дне (накройняк) можно сидеть.

В силу абсурдности такой конструкции, т.к. никто делать в здравом уме не будет, можно упростить, взять камеру от подходящего колеса и положить металлическую трубку поверх.
В данной ситуации это будет имитация именно такой конструкции, и да, при надлежащей прочности этой трубки, на ней можно будет даже сидеть.

Мне оба варианта кажутся абсурдными, что предложенный, что надувное дно Merman'а.
Ну и я вчера смотрел, на сайте не указана грузоподьемность. Для тех, кто читал учебники, возможно и не будет секретом, а мне интересно, сколько же килограмм она способна выдержать до критической осадки.

цитата PK:
металлическую трубку поверх

Но кильсон СНИЗУ и не разу не дно.

цитата PK:
а мне интересно, сколько же килограмм она способна выдержать до критической осадки.

Больше интересно сколько выдержит сидушко-дно, насколько провиснет дно и не прогнуться ли баллоны. А общая грузоподъёмность РАВНОМЕРНО распределённого груза это ниочём (КМК)

Сколько выдержит, где прогнется...
Ну ничего нового ни в размерах ни в конструкции, стал быть ровно так же, как и у Ермаков и Щукарей с соразмерными баллонами.
120-ти киловую тушку лодка выдержит (сидушка неизвестно - никто никогда не мерил), дно продавится при этом, баллоны не прогнутся, если вдуть 0.3, 70-ти килограмовую тушку лодка не заметит. Все остальное внутри этого диапазона. Имхо элементарно.

цитата Ser_Gris:
Но кильсон СНИЗУ и не разу не дно.

Если рассматривать ещё один абсурдный вариант, незакрепленное сидение в качестве дна, убрав собственно саму ткань дна, то разница будет лишь в том, что кильсон утонет, а сидение уплывёт, выскользнув из под пятой точки. Понятно, что с закрепленным сиденьем такого не будет, и хоть конструкция будет несколько абсурдна, но плыть будет можно.

Но честно, мне лодка просто не подходит по всем характеристикам. Поэтому я наверное и отношусь к ней со скепсисом, но опять же, я не обладаю достаточным опытом использования различных надувных судов в малых размерах.

цитата PK:
Понятно, что с закрепленным сиденьем такого не будет, и хоть конструкция будет несколько абсурдна, но плыть будет можно.

О том и разговор, что было-б это сидушко-дно хоть через гребенку закреплено к баллонам то с натяжками проканала-б за дно...

Ser_Gris,

1. Тут дно?
photos.app.goo.gl/8pRY6LCa9S...

2. А тут сколько донышек?
photos.app.goo.gl/E7CLe4bwGS...

3. А это дно? Если да, то оно не закреплено.

photos.app.goo.gl/D3mzAWUY6e...

цитата hunter-turist:
Тут дно?

Скорее да. Тут вопрос терминологии. В чём разница между диваном и креслом? В теории одно и тоже, разница лишь в размере. Но обычно кресло диваном не называют.

цитата hunter-turist:
А это дно? Если да, то оно не закреплено.

Да, вкладное...

цитата hunter-turist:
1. Тут дно?
2. А тут сколько донышек?
3. А это дно? Если да, то оно не закреплено.

На всех трёх картинках - донья. Во втором случае - составное донышко. Закреплено или нет - значения не имеет.

Для меня критерий простой: если занимает бОльшую часть кокпита и своим наличием явно формирует обводы или палубу - то это дно. В случае с мермановскими байдарками - не дно, а сидушка.

В ТТшных моторных лодках Уран и Бомбер донышки тоже вкладные и не закреплены. Но формируют обводы днища полноценно.

цитата Андрей Sonar:
Дарю идею. Сделать фото для сайта так - посадить человека и завалить весь кокпит шмурдяком, чтобы только в одном месте торчал неприкрытый матрасик.

Спасибо, это не мой метод, но народ Я уверен запомнит у кого такие идеи!

цитата Андрей Sonar:
Для меня критерий простой: если занимает бОльшую часть кокпита и своим наличием явно формирует обводы или палубу - то это дно.

По вашим критериям дно это я, точнее моя тушка в однушке. А таки я скорее парус, баласт, иногда движитель, но не дно.

цитата Merman:
wildwater.pro/katalog/bajdar...

все всё перечитали-поговорили и так сказать высказали свое ИМХОватое мнение, но почему то никто не обратил внимание, на фразу в описании - в стандартном исполнении баллоны изготавливаются из пятислойной ПВХ ткани импортного производства плотностью 650 гр/м², днище изготавливается из ткани 650 гр/м²;
ниче не смущает?
знатоки ПВХ где вы?
ау?
"Вес байдарки – 6,3 кг;"
тоже ниче не смущает? ну ладно...
остановлюсь пока на этом

да и это, все фразы взяты из официального описания, от себя только вопросы! пельмени кстати люблю, но когда они вкусные и со сметанкой

а можно вопрос топикстартеру?
Merman, это же вашего производства лодка ? я правильно понял ?

цитата Тим:
изготавливается из ткани 650 гр/м²;

цитата Тим:
"Вес байдарки – 6,3 кг;"

И что смущает?