# цитата Капитан-фотограф:
А едет на 2 км/ч быстрее.

Тем более

# цитата Эмма:
На электронасос для надувных ковриков. От 90 до 160 грамм, и можно лениться.

Да мне и обычный пойдёт. Главное чтобы лёгкий. На другой квартире лежит не распакованный интексовский, вот к нему надо переходник под клапан и норм.

# цитата Эмма:

# цитата Эмма:
"Лена" у меня в метр влезает, к счастью.

А в каркасе, наверное, там только куски кильсона длинные? Возможно, их как-то отдельно везти можно.

Да. Надо будет заняться этим вопросом и возить их отдельно если с такси нужно будет связываться.
Про Лену задумывался, но отказался ввиду неподходящей лично мне направленности. Узкая, вдвоём не сядешь, загружать неудобно.

# цитата Эмма:
А вот упаковка Илексы, насколько я понимаю, вряд ли заметно короче упаковки "Маринки".

Занятно. Думал короче, учитывая что она и сама короче.

# цитата Эмма:
А вот упаковка Илексы, насколько я понимаю, вряд ли заметно короче упаковки "Маринки"

Немного короче, сейчас уже нет возможности замерить точно, но когда лежали рядом, упакованная Илекса, была несколько меньше Маринки-1.

# цитата grican88:
Там, насколько помню и штевневой блок тож длинный.

Так точно. Даже два. И еще два длинных стрингера есть.

# цитата Pinocchio:
упакованная Илекса, была несколько меньше Маринки-1

Погуглила - 1,2 против 1,3. Для загрузки в багажник это может быть существенная разница, да. Но мне и с Ёшкой длиной 1,1 было не очень просто.

# цитата Pinocchio:
Даже два. И еще два длинных стрингера есть.

Ну вот их отдельно можно будет попробовать грузить в такси.

# цитата Эмма:
Погуглила - 1,2 против 1,3.

Да, так и есть, по личным ощущениям, сантиметров десять разница. Весной, Илекса в багажник седана такси (не помню точно, кажется логан) влезла впритирку по диагонали, Маринка не вошла бы.

Маринка-1 в багажник Киа Рио входила, двойку ещё не пробовал, но она просто толще в упаковке, штевневые окончания вроде одинаковые по длине. Думаю , что и двойка войдёт.

# цитата Одуван:
Маринка-1 в багажник Киа Рио входила

Странно. У меня Хатанга впритык в Рио ложится, а упаковка Маринки гораздо длиннее

Рио 2014, может в новых крышка багажника другая?

Не знаю. Не в теме модельного ряда.

В любом случае, самая длинная деталь, это носовое штевневое окончание; при желании оно вынимается и располагается между сидением и дверью в салоне.

# цитата Одуван:
при желании оно вынимается и располагается между сидением и дверью в салоне

В своей машине можно куда угодно положить, и как угодно. В такси так не прокатит, водитель как правило против багажа в салоне.

# цитата Pinocchio:
В такси так не прокатит, водитель как правило против багажа в салоне.

В 50% они и при погрузке в багажник делают кислую рожу А если большой кулёк типа байдарки, то бывали случаи что вообще отказывали, мол я не грузовое такси, были у меня пару таких случаев.

# цитата Solo:
В 50% они и при погрузке в багажник делают кислую рожу

В Тверской области несколько раз требовали доплату за габаритные вещи. И это не фантазия водителя, а какой-то официальный тариф компаний. Рублей 50.

У некоторых еще в багажнике запаска или ГБО. И когда стопишь, альтруиста-частника тоже отпугивает габаритный рюкзак.
Сергей, а Тайга у тебя была 430? она для этих целей не лучше подходит?

# цитата Linden:
Тайга у тебя была 430? она для этих целей не лучше подходит?

Она, в подписи же написано
Продал и забыл как страшный сон. Я люблю тупить с фотографированием или другими делами, поэтому если байда по инерции не "едет по рельсам", она мне нафиг не нужна. Ну и в целом чтобы ходкость была хорошая, меньше сил затрачивать и КПД выше. А это не про надувастики. Сейчас как видно, перешёл уже к каркасникам и очень доволен ими. Легкость веса + отличные ходовые качества.

# цитата Solo:
Она, в подписи же написано

Мелкий шрифт, не заметил

А сколько чистый вес Тайги и Маринки? По идее, Тайга легче и уж точно компактнее. Но в характеристиках непонятно, там может быть вес с насосом , упаковками и т.д. Моя Щ-2 весит, например, 10 и еще сколько-то можно выиграть, отпоров наплывы и юбки. Эти несколько кг разницы с тем же В3.8s бывают критичны, когда своим ходом. И отсутствие каркаса помогает летом на многих речках.

Для "рельсов" ставятся скеги. А разница в скорости сильно заметна только в компании с "быстрыми" гребцами и лодками или на больших расстояниях, км от 40-50 в день.

# цитата Linden:
А сколько чистый вес Тайги и Маринки?

Маринка на кило тяжелее. Мне ходовые качества и удобство важнее веса. Потому и заменил Тайгу на Хатангу, которая тяжелее на десятку.
Не знаю чего ты о весе паришься будучи на машине Знакомые на тачках таймени загружают самоварами и таганками из арматуры (полный комплект весит килограмм 10). Ну и другое барахло, от которого я офигел изрядно.

# цитата Linden:
Для "рельсов" ставятся скеги.

Нафиг эту шелуху и танцы с бубном. Я существо ленивое, купил и поплыл без всяких ухищрений.

# цитата Linden:
А разница в скорости сильно заметна только в компании с "быстрыми" гребцами и лодками или на больших расстояниях, км от 40-50 в день.

Сил меньше затрачивается на то же расстояние. А чем меньше я потрачу сил и выше будет КПД, тем лучше мой отдых. По этой же теме я выбрал лигерад, но там комфорт на первом месте (ну и конечно же аэродинамика).
А все эти таскания от квартиры до электрички и от электрички до воды и обратно быстро забываются, а остаётся в памяти полученное удовольствие от сплава. Которое я не получу если буду бороться с байдаркой и тратить силы на толкание воды перед ней.

Вариант нормально идти на Тайге мы практиковали на Угре, будучи втроём на байде: капитан рулит, остальные гребут (фото) Ибо бороться с её рысканием нет сил и нервов. На Осётре давали её начинающим. Они в первые дни так измучились, что пипец. В общем кому что, а я надувнушки не считаю за байдарки, сплошное недоразумение. Как люди на них ходят я не представляю. Впрочем я не представляю и как люди на обычных велосипедах ездят, так что не надо мои ощущение на себя проецировать.

# цитата Solo:
В 50% они и при погрузке в багажник делают кислую рожу

Я еще на этапе вызова обычно говорю, что я с байдаркой. Бывало и с двумя брали, как-то раз из Товарково так уезжал, попросил чтоб универсал прислали, разложили часть сидений, аккуратно всё уложили, и поехали.

# цитата Pinocchio:
Я еще на этапе вызова обычно говорю, что я с байдаркой.

Я вызываю через приложение. Ещё не был там, где это невозможно. Один раз с Истры выбрасывались вчетвером с двумя Хатангами-3 Тревел. Влезли в одну машину. Одну байду в багажник, вторую на коленки сидящим сзади. Водила нормальный оказался, даже отказался от сотки сверху, гордый кавказский парень
Всяко бывает в общем.

# цитата Solo:
Я вызываю через приложение.

Если яндекс, то номер водителя есть, я ему звоню сразу после вызова, если говорит нет, отказ и вызов другой машины.

# цитата Solo:
Всяко бывает в общем.

Это точно )))

# цитата Solo:
В общем кому что, а я надувнушки не считаю за байдарки, сплошное недоразумение.

Ход на них сильно от гребца зависит. В этом году встретил на Скитульце двоих участников на ББ. Один "мучился" ярко выраженным зигзагом, второй шёл как по рельсам, мой Гарпун сильнее рыскал. Я предположил, что он заскегованный весь, оказалось - вообще нет.