Не будем спорить. Каждый останется при своем мнении. Завязываем - тут все таки про Ангару разговор

Который неизбежно свелся к лодкам Михайлова

цитата дед Мазай:
А результат налицо.

Я вижу другой результат:
- неоправданное снятие хороших лодок с производства, про это только ленивый не говорил, в результате я координально ПЕРЕДЕЛЫВАЮ его снятую с производства шикарную, лодку и готовлю ВВ скопировать то, что я сделаю или приблизить к ней. Это ВЫНУЖДЕННАЯ мера, поскольку я хочу наконец то, что я хочу, а он не хочет просто "потому". И я не уверен конечно, что это примет рынок или будет делать другой, не менее капризный гений, но "Мухтар постарается".
- отсутствие торговой политики, напрочь (этот термин не все поймут, но не буду детализировать)
- ненужный перекос в спортивность для неспортивного в массе рынка

А лодки хороши и качественны, я не спорю.

цитата ZindOlog:
И я не уверен конечно, что это примет рынок

Нужен маркетолог))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

цитата дед Мазай:
отсутствие торговой политики, напрочь (этот термин не все поймут, но тоже не буду детализировать)

возможно у Вас тоже несколько искаженное понятие.

цитата Питер:
А вы знаете результат - статистику продаж по моделям и фирмам ?

С некоей долей приближения знаю три фирмы и их соотношения и АГ в их ряду как мастерская Фоменко на фоне Рено.

цитата ZindOlog:
С большой долей приближения знаю соотношения и АГ в их ряду как мастерская Фоменко на фоне Рено.

Осталось понять, кто тут за Рено играет - ТТ или ВВ ?
Но АГ все-таки сильно выигрывает у Фоменко - там товарных машин просто нет.

цитата Питер:
Но АГ все-таки сильно выигрывает у Фоменко - там товарных машин просто нет.

Ну давайте уж без крайностей, я про времена существования Маруси и конечно в корректном сравнении со спорт-отделением Рена

цитата Linden:
Который неизбежно свелся к лодкам Михайлова

Каждый раз одно и то же! Мистика!

цитата ZindOlog:
- ненужный перекос в спортивность для неспортивного в массе рынка

Вот так из Лагун получаются Лады-Гранты( Лучшая статистика продаж наверное у рыбацкого тузика. Но хочется не тузик, а пластиковый каяк. Лодки АГ единственные стремятся к нему, поэтому никакой мистики.

цитата Linden:
Но хочется не тузик, а пластиковый каяк.

А сколько тех, кому хочется ? Или Зиндолог прав и много больше людей хотят что-то другое ?

цитата Linden:
Но хочется не тузик, а пластиковый каяк. Лодки АГ единственные стремятся к нему, поэтому никакой мистики.

Дык покупай Даггер Номад и радуйся по полной. А "каяк" (кстати тоже антимаркетологическое название, как и Ё78/85) Михайлова хорош, но совсем в мизерных количествах, поскольку его центели или до него не доросли или переросли.

Никакой мистики и с "новинкой" Г45, если по чесноку - кто у нас первый сделал разборный именно сияк? И сколько моделей? О! Другое дело, что он прагматично сделан с меньшим запасом прочности, что многих серьезных сиякеров смущает, и поэтому легче и проще

цитата ZindOlog:
я координально ПЕРЕДЕЛЫВАЮ его снятую с производства шикарную, лодку и готовлю ВВ скопировать то, что я сделаю или приблизить к ней

А может Вам плюнуть на все, и замутить собственное производство, быть "капризным художником"? Уж с Вашим то знанием предмета успех обеспечен!

цитата дед Мазай:
А может Вам плюнуть на все, и замутить собственное производство, быть "капризным художником"?

А кто семью кормить будет, пока оно выстрелит? Нет уж, я переделывать, соединять несоединимое и доводить умею лучше, за сим и останусь.

цитата дед Мазай:
Уж с Вашим то знанием предмета успех обеспечен!

Спасибо. И вас туда же...

цитата Linden:
Но хочется не тузик, а пластиковый каяк.

цитата ZindOlog:
Дык покупай Даггер Номад и радуйся

цитата Питер:
А сколько тех, кому хочется ? Или Зиндолог прав и много больше людей хотят что-то другое ?

а что другое-то? Думаю, каждый в итоге хочет отличную лодку Но плюс к тому многие хотят, чтобы она еще разбиралась и засовывалась в карман Даггер Номад, а также родейники, сияки и разнообразные прогулочные каяки - это, конечно, здорово. Но если нужна мобильность, придется выбирать некий компромисс, какую-то "вкусную" лодку типа Гарпуна, максимально приближенную к п/э идеалу. Сугубое имхо (которое не отноится к мегабурной воде)

цитата Linden:
а что другое-то? Думаю, каждый в итоге хочет отличную лодку

Можно просто иметь три(четыре) разные лодки (ненужное вычеркнуть):

1. Лайт
2. ПВД
3. Универсал-экспедишн
4. Леталово

Я тебе свой вариант конкретики по лодкам озвучивал. Не мой стиль, но Ангара это имхо кому-то 3+2

Миша, я не про единственную универсальную лодку, а о том, что в идеале все эти 3-4 разные лодки - пластик. И только по причине логистики мы приобретаем разборные. Да, кому-то Ангара 3+2, но, имея опыт пользования Викингом, могу сказать, что даже его ширина для этих целей на грани. Очень скоро захочется более интересную лодку. Для меня это как лыжи гладкие и лыжи с насечкой, обратного пути нет)

цитата ZindOlog:
Этого сочетания не понял

Жопа мокла, чего не понятного
Вода с деки стекала сзади.

И жить в Норвегии ... Или перейти в режим "колесами в воду" - что и проделали "пластиковые" люди. Для большинства же нужна разборная лодка в Мишиной классификации 2+3 - но ОТЛИЧНАЯ. Да, и если посмотреть на реалии - двушка и даже 2+.

Так уже очень многие перешли на "колесами в воду" без всякого пластика. ОТЛИЧНАЯ разборная безусловно нужна.

цитата Питер:
двушка и даже 2+

Викинг? Гарпун?
Или ждем ББ-2 и монобалонную Щуку-3. Для ПВДшек по нынешним речкам только плоское дно