цитата MNT:
Никакого запрета нет...:-)))

Миша, а может пойти дальше и разрешить использовать в командный зачет пластиковые байдарки двойки наряду с каркасными (как это уже сделано для каяков).
Причина - лень:) Если надувную лодку подготовить к сплаву быстро и просто, то собирать каркасную на морозе - не очень приятное занятие:)
Эта тенденция. Для примера, на классическом ТВТ (по крайней мере в Москве) каркасных/каркасно-надувных лодок не осталось вовсе. Все используют лодки производства EVA - sport made in Aleksin:)

Не, Серег. на это я пойтить не могу...:-))) Пластиковых "двоек" не так много, а преимущество перед КНБ весьма значительные... Два "пластика" в одной команде однозначное преимущество перед командой с одним "пластиком", тем более перед командой вообще без оного...

Я принципиально не хочу настолько "заспортивливать" Скитулец-Ралли, чтобы среднестатистическим водным туристам он стал неинтересен из-за специфического набора лодок в командном зачете.

цитата Sergunya:
EVA - sport

У меня ссылка не откр(((....

Ну так набери это название фирмы в яндексе:)

цитата MNT:
на это я пойтить не могу

О, замечательно! Нафик этих "рафинированных спартцмэнофф"(((.
Миш, а хорошо бы еще убрать из команд слаломники, пусть гоняются в личке. А в командной гонке ввести "ценз" на 50 литров любого "дерьма" в герме, которые надо разместить внутри лодки помимо гребца. Иначе - не выпускать.
Очевидно, эти лодки туристскими не являются, всё их шмотьё должен кто-то везти((((

цитата Hrych:
О, замечательно! Нафик этих "рафинированных спартцмэнофф"(((.

Правильно Володь, давно пора гнать их взашей, а то так глядишь, все пряники разберут, которые истинным предназначались. Мало того что гребут лучше и плавают быстрее, так еще и лодки спортивные понабрали. И "дерьма" в герме надо не 50 литров, а то какой же турист с 50-ю литрами пойдет, этож как себя ограничить надо, а литров 150 надо, и чтоб болотные сапоги и строительные каски были непременно.
Так что даешь брезентовые таймени с дюралевыми веслами, очевидные туристские лодки!!!

Нет, Володя, и на это я тоже пойтить не могу. Я против крайностей...

А всё-таки слаломники не дают шансов каркасникам, так же, как Викинг не даёт шансов чистым надувастикам, но его перевели...

Андрдюх, а вот тут я тебя разочарую, по скорости слаломники уступают каркасникам.

Безусловно, слаломник, как и любой другой пластиковый каяк, имеет преимущество перед каркасником, почему и был выделен после первого Ралли в отдельный класс в одиночной гонке. Но в команде осталась альтернатива - либо каркасник, либо каяк. Найти в команду слаломник не представляет труда. По крайней мере, это проще, чем найти пластиковую двушку, как предлагает Сергуня.
Ну а создать абсолютно одинаковые условия на скитульском полулюбительском Ралли возможно только теоретически.
Строго говоря, во всех классах сведены лодки РАЗНЫЕ ПО ТТХ. Но не делать же отдельные классы, к примеру, для "Щук", Каньонов", "Смен" и Ватерфлаев... :-)))

Кажется, пора менять даты в названии темы...
http://skitalets.ru/wwwthreads/showflat.php?Cat=0&Board=general&Number=311408&page=0&view=collapsed&sb=5&part=

Да, теперь у нас сплошное жаркое лето или нескончаемая холодная зима... :)

Да, коллеги, вынужден перенести сроки Скитульца на 16-17 апреля.
Все объяснения по ссылке в посте выше.
Приношу искренние извинения, если поломал чьи-то планы...:-(((

а мож. и тогда и тогда... Я хоть каж. вых.

slaw120, вот, д. Миша, раз планы поменялись, и образовались свободные выхи, поедем мне за новой именной кружкой! Как раз на Скитульце через неделю и обновим ;)

цитата Pelageya:
за новой именной кружкой

а как же разведка? она ведь тоже переносится!. Поэтому никаких свободных выхов!

Тут уже заказы по харчу поступают. Копченого гуся опять замутить придется .... Правда, его еще заиметь надо.

Я помню, Кеше очень гусь по вкусу пришёлся...

цитата Krevetka:
Кажется, пора менять даты в названии темы...

Ань, у тебя модератор под боком - пихнула б его штоль ;)

Вниманию пешеходников!!!

В Положение о Полумарафоне-2011 внесено принципиальное дополнение:

«КП6 (Пункт питания «Кафе «У Камня») не является обязательным для посещения и его пропуск не карается никакими санкциями.
Посещение КП6 и отметка этой точки принесет участнику бонус в виде «-30 минут» к общему времени прохождения дистанции.»