цитата Капитан-фотограф:
С парными вёслами?

Не, там и без них тебе приключений хватит, если закажешь.

А где на их странном сайте результаты прошлых двух-трех годов, кто подскажет?

цитата ZindOlog:
результаты прошлых двух-трех годов, кто подскажет?

Слева внизу лезешь в "Архив", по нажатию года вылезает старая страница. На ней отчет о проведении, в 2017 аж 44 страницы. И там пункт 4.6 технические результаты. вот.

Проанализировал резалты трех крайних марафонов энд вот что получилось...

В "опрос" попали три сугубо туристических класса с соответствующими лодками:
КНБ2М* - Варзуги, Невы, Тайменя, Свири, RZ
(мог что и забыть, но конечно без Векторов и Ладог)
Н2М - В4.7, В3.8S, Ш2 и Г5.1
(в этом марафоне гибриды есть Н, а Н в нашем понимании там был только один вроде, Одиссей-570 с тремя гребцами и он не вошел)
Н1М - В3.6 и Ш1
* М означает мужские

- вычислялась средняя скорость трех "призеров" в каждом классе за три года
- вычислялась средняя скорость первых двух "призеров" в каждом классе за три года
- вычислялась средняя из средних
(зачем и почему именно так - это имхо-имхово статистическая борьба с выбросами от "неудачников" марафона и приоритет "б[b]о[/b]рзых". Если кто не согласен, пусть сам и пересчитает)

И получились следующие значения усредненных скоростей (собственная+течение-ветер):
1. КНБ2М - 9.86
2. Н2М - 9.47
3. Н1М - 9.00

А теперь - что из этого можно к примеру увидеть:
Отставание бананоподобного В4.7 от "Тайменя" есть три минуты за час в реалиях марафона... 5%
Отставание однушек В3.6 и Шуи-1 от "Тайменя-2"есть шесть минут за час в реалиях марафона... 10%

цитата ZindOlog:
в реалиях марафона...

Я бы добавил, в реалиях этого марафона. Его особенность - большая скорость течения. Почти равная собственным скоростям лодок. Это значит, что на стоячей воде все проценты надо почти удвоить.

Но это - поправимые частности. А вот идея воспользоваться этой богатой статистикой мне очень нравится. Чтобы вычислить коэффициенты вообще для всех отдельных лодок а не только для условно собранных классов.

цитата Капитан-фотограф:
... большая скорость течения. Почти равная собственным скоростям лодок.

Свирь в лучших руках по гладкой воде идет на марафонах 8 км/ч, а тут 10.
"Почти равная".

"Средняя скорость течения воды в стрежне Невы около 0,8—1,1 метра в секунду"
(2.88-3.96 км/ч, в среднем 3.4)
Википедия

А нам по стрежню реально плылось ну четверть от силы...
А мы мерили скорость текухи на границе форватера, когда ветер стихал раза два - 2.5 на обоих навигаторах...
А средняя равнинная река это 2 км/ч и идем мы там по форватеру...
Поэтому

цитата Капитан-фотограф:
Это значит, что на стоячей воде все проценты надо почти удвоить.

удваивай, только имхо надо подумать, числитель удваивать или знаменатель

Хм, а как же так вышло, что в Н1М всего два Г-4.5, и лучший из них - лишь на 9 месте с результатом 8:16 против 5:45 у Вектора?

Вы скажете, сильные гребцы на них не поехали, это понятно... но ПОЧЕМУ не поехали?

цитата Капитан-фотограф:

Вы скажете, сильные гребцы на них не поехали, это понятно... но ПОЧЕМУ не поехали?

ИМХО потому что тазик.

А почему они ДОЛЖНЫ на них ехать? У меня, например, никогда не возникало желание гоняться на Скитульце на более медленной лодке, пусть и в другом классе.

Ну вот В-3.6 - это же тот же класс. И многие на нём поехали. И заметно выиграли у нового, вроде как заточенного именно на это Гарпуна. Разве не странно?

Ну так это же новинка, еще не все обзавелись. Не будут же покупать лодку чисто для этой гонки. Ходят на том, что есть, а 3,6 универсален, поэтому более распространен.

Ну не знаю... Даже тут у нас нас на форуме их уже штук пять, неужели в Питере и всей стране меньше? Новая лодка - это ведь и плюс тоже. Всем должно быть интересно, какая она. Все вновь купившие должны хотеть попробовать. Да и купили эту лодку - особенные люди, любящие грести именно быстро. Наконец сам Михайлов - неужели ему было не интересно найти сильного гребца и дать ему лодку?

цитата Капитан-фотограф:
Хм, а как же так вышло, что в Н1М всего два Г-4.5, и лучший из них - лишь на 9 месте с результатом 8:16 против 5:45 у Вектора?

Ну давай погоняем "вакуум", вот тут самое место предположениям и версиям.

ИМХО:
Кому интересен Вектор?
- тому, кому надо гарантированно быстрее и хрен с ним, что собирать час, и везти проблема. Например Марина Воронина (в двойке на этот раз) и типа ее:

цитата Wayfarer: У меня, например, никогда не возникало желание гоняться на Скитульце на более медленной лодке...

Кому итересен Г4.5?
- ну ни разу не сиякеру-спортсмену, а туристу-путешественннику (один был), желающему иметь сияк, но разборный, собирать его без мата, собирать 20 минут. И работнику Михайлова (второй), который работник, но не гонщик.

цитата Капитан-фотограф: И заметно выиграли у нового, вроде как заточенного именно на это Гарпуна. Разве не странно?

Это есть действительно странно. По теории, эта лодка даже с двумя новичками должна была сделать все однотипные однушки (ну как Колибри делало Ясногорцев на Оке одной левой), но...
Она безкильсонная и форма баллонов в носу странная, как бы зарывающая лодку в глубину. Может в этом и дело, да плюс волны, и эта форма, как раз зарывающаяя нос (вроде). Нет у меня ответа.

цитата ZindOlog:
Кому итересен Г4.5?
- ну ни разу не сиякеру-спортсмену, а туристу-путешественннику (один был), желающему иметь сияк, но разборный, собирать его без мата, собирать 20 минут.

Всё то же самое относится и к Викингу-3.6. Однако их - много, и все наверху списка.

цитата Капитан-фотограф:
Всё то же самое относится и к Викингу-3.6. Однако их - много, и все наверху списка.

Снова пофантазирую - владельцы Г45 это рафинированные неженки, лишь бы оно летело легко, как им сказали, а гресть особо и не надо, а Викингисты - тертые и жилистые.

цитата Капитан-фотограф:
Всё то же самое относится и к Викингу-3.6. Однако их - много, и все наверху списка.

1.Викинг лодка универсальная.
2. Гарпуны45 не так давно производить начали.

цитата md03:
1.Викинг лодка универсальная.

На 68 км лучше бы - специализированную, разве нет?

цитата md03:
2. Гарпуны45 не так давно производить начали.

Но произвели явно больше двух

Впрочем ладно, нет смысла вопрошать небеса, примем как странный факт...

цитата Капитан-фотограф:
Но произвели явно больше двух

А Вы готовы его купить для хотя бы Поленовского марафона?

цитата Капитан-фотограф:
На 68 км лучше бы - специализированную, разве нет?

Я вот не готов для одноразавой покатушки покупать лодку, а для повседневных нужд купил бы.

цитата Капитан-фотограф:
На 68 км лучше бы - специализированную, разве нет?

Так наверное все специалисты были на неразборных сияках