Лагуна - это надувной сияк. Оса - надувной каяк. В режиме реки с поворотами конечно шанс есть)

А если Ермака надуть гелием, да смазать водоотталкивающим спреем...

И затолкать подальше, то вряд ли взлетишь)))))
Пока щука моя была жива, неоднократно хотел её гелием накачать....

Всем привет)))ну , что в бой идут старики)))я пойду одна на Щуке...а как насчет пола? женскую категорию выделят? я хочу побороться мой пробег за последние 10 лет приближается к 2000))) и в этом сезоне кажется 17 сплавов провела. Хочу сама себе доказать, что в мои 47 лет я побью предыдущий результат.Так как к сожалению мой сын(который уже ходит один ) не сможет принять участие-обещала привезти приз))))) И кстати работаем только с ручными насосами. за час накачиваем 13 байдарок (трешки четверки) и это намного быстрее, чем электрические.

цитата Сэм:
х стартовать с собранными судами - плюс 1 штрафной час.
4. В положении будут прописаны требования к сборке судов, препятствующие "читерству"

Сборка судна "не полностью" ведь не будет считаться читерством? Я имею ввиду, что можно, например, не крепить обруч очка в Викинге для скорости сборки.

Вообще суммировать время сборки и время прохождения трассы это интересно. Ждём положение.

цитата usb-mode:
Вообще суммировать время сборки и время прохождения трассы это интересно. Ждём положение.

Уже было, но некоторые (несознательные) товасчи применили "командную тактику".
Вот, теперь это запрещено.
А предварительная вставка распорок и обручей не является "читерством" в том случае, если лодка влезет в стандартную упаковку, а потом эта упаковка влезет в собранную лодку
пы сы : орги могут не согласиться с моей формулировкой и выставить более жесткие условия

Наверное правильный регламент, но вот не люблю и не умею спешить "на берегу". Прошлый раз в сборке некоторым Илексам проиграл. Хорошо, что у меня теперь есть Лена, и можно спокойно и с удовольствием идти в марафон. Он ведь будет?

Кстати да...марафон будет? сколько км?
может рискнуть чисто за участие))))
хотя 42 км менее чем за 7 часов могу не пройти на надувнухе
)))

Привет, а какие преимущества для композитников и пластиковых лодок дает штрафной час?

Преимущество в том, что можно расслабиться и получать удовольствие от сплава, т.к. отыграть этот час на дистанции невозможно.

Зачёт нужно вести: сборка лодки - прохождение дистанции - разборка лодки в упаковку.

цитата usb-mode:
Сборка судна "не полностью" ведь не будет считаться читерством? Я имею ввиду, что можно, например, не крепить обруч очка в Викинге для скорости сборки.

Мы подумаем над "допустимым читерством". Скорее всего обруч не будет обязательным, ведь Викинг и с открытой декой существует.

цитата ValeryLK:
Зачёт нужно вести: сборка лодки - прохождение дистанции - разборка лодки в упаковку.

Валер, еще сушку забыл

Отыграть можно час на марафоне, но там точно не будет старта "из упаковки". Как один из основателей КосМара на ОПе, заявляю марафону быть! Думаю меня поддержит идейный вдохновитель и второй из основателей марафона - Олег Космос. Хотелось сделать марафон традицией ОПы. При проработке это учитывалось, имеется ввиду логистика общественного транспорта и совмещение с основным соревновательным процессом. Опыт других мероприятий показывает, что отрыв от других участников соревнований губит сам марафон, поэтому КомМар максимально привязан к финишу основной гонки. Мне хотелось оставить спортивную составляющую, как часть тренировочно- соревновательного этапа всех водных марафонов центрального округа для желающих поддерживать себя в хорошем соревновательном тонусе, но в тоже время чтобы остались те, кто просто хочет поучаствовать в испытании лично себя на прочность.( Для этого необходимо уложиться во временные рамки, дабы награждение участников ОПы не откладывалось до его прибытия на финиш).

цитата ValeryLK:
Зачёт нужно вести: сборка лодки - прохождение дистанции - разборка лодки в упаковку

Это можно выделить в отдельный соревновательный этап... Причем зрелищный после финиша.:)

цитата Wayfarer:
Скорее всего обруч не будет обязательным, ведь Викинг и с открытой декой существует.

Мне кажется, что кильсон тоже не обязателен (как и любой другой элемент каркаса) и каждый сам должен решать что для него важнее: скорость сборки или устойчивость на курсе. Бывает ведь, что ходят и без кильсона на Викингах.

Кстати, то что один насос на лодку это понятно и правильно. Про накачивание электронасосами или сжатым газом из баллона и речи быть не может - это тоже понятно. А вот ртом помогать можно? То есть пока один член экипажа работает насосом другой может лёгкими надувать другой баллон. Довольно зрелищно, кстати, будет)

цитата usb-mode:
Бывает ведь, что ходят и без кильсона на Викингах.

Бывает, но там, где не надо заморачиваться греблей и где есть реальная опасность пробить днище об многочисленные камни.
В прочих условиях, викинг обязан иметь кильсон

И над этим подумаем.
Но Викинг реал но потеряет в скорости без кильсона. Имеет ли смысл?

цитата Wayfarer:
Но Викинг реал но потеряет в скорости без кильсона.

Так и Вектор без половины набора бодро идет, но это не повод идти без него.

цитата:
викинг обязан иметь кильсон

Опять Викинг кому-то обязан