Библиотека :: Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Кавказ
р. Б.Зеленчук и Аксаут, 25 сентября - 4 октября 2009 (часть 1)
Список участников, распределение по судам, список пройденных препятствий
Адрес хранения отчета, наличие фото- и видеоматериалов Библиотека МГЦТК, веб-сайт водной секции ТК «Перово» (www.perovo-tur.narod.ru ). Фотоматериалы и видеоматериалы приложены к отчету, а также, при необходимости, могут быть запрошены у руководителя группы. Маршрут и состав группы утвердила МКК ФСТ-ОТМ 16 сентября 2009 года в составе: Климин, Реут, Рязанский. МКК ФСТ-ОТМ рассмотрела отчет и считает, что поход может быть зачтен всем участникам и руководителю 3 к.с Общая смысловая идея похода Данный маршрут трансформировался из задуманного инструктором ТК «Перово» Эдуардом Фрохом смешанного каячно-катамаранного похода на Кубань, Зеленчук, Б. Лабу. По определенным обстоятельствам руководитель не смог принять участие в походе, в связи с чем маршрут был изменен на заявленный (Б. Зеленчук, Аксаут, Кубань) с соответствующей заменой руководителя. В целом группу можно было бы разделить на две части – опытные катамаранщики, бывшие несколько раз на Кавказе и решившие испытать названные кавказские реки на каяках, и – большая часть группы – бывшие до этого на Кавказе единожды либо не бывшие там вовсе и желающие пройти популярную связку кавказских рек на катамаранах. И для тех и для других данный поход представлял возможность повысить свое спортивное мастерство, для некоторых на новом виде судов (с катамаранов – на каяки, с байдарки – на катамаран), полюбоваться осенними горами и закрыть водный сезон красивыми и динамичными реками Северного Кавказа. Изменения маршрута и их причины Заявленный маршрут: г. Москва – г. Невинномысск – п. Архыз - р. Большой Зеленчук (сплав): п. Архыз - ниже пор. 5-й взрывной (Косой); - выше пос. Красный Карачай - р. Аксаут (сплав): каньон с пор. Слалом – лесничество; - пос. Учкулан – р. Кубань (сплав): пос. Учкулан – п. Каменномостский; – г. Армавир – г. Москва Пройденный маршрут: г. Москва – г. Невинномысск – п. Архыз - р. Большой Зеленчук (сплав): п. Архыз - ниже пор. 5-й взрывной (Косой); р. Аксаут: базовый лагерь выше пор Мустанг, сплав: выше каньона с пор. Слалом – каньон Осыпной; - пос. Каменномостский – г. Карачаевск– г. Армавир – г. Москва Причины изменения маршрута: Первое изменение маршрута произошло на р. Аксаут, где в силу погодных условий (снег) первый день стал раскаточным для катамаранщиков и одного каякера (с возвращением в базовый лагерь), в то время как планировался для прохождения участка от каньона с пор. Слалом до S-образного (включительно). Второй же день, шедшийся группой в полном составе, таким образом оказался для большей части каякеров первым сплавным днем на Аксауте (с соответствующим привыканием к его динамичным препятствиям), кроме того, сплав был начат выше, чем планировалось изначально для этого дня, а также, если бы был пройден весь запланированный участок Аксаута до лесничества, группа была бы на Кубани уже поздней ночью, чего хотелось избежать. Вторым изменением маршрута стало исключение сплава по Кубани в связи с разбойным нападением на группу на стоянке в районе пор. Аманхит. Необходимость траспортировки пострадавшего в больницу, дачи показаний в Карачаевске, да и естественное отсутствие настроения для продолжения маршрута после случившегося привели к отказу от сплава по Кубани. Общегеографическая и туристская характеристика районаГеографическое положение и туристские особенности районаСеверо-Кавказский район расположен на юге европейской части Российской Федерации. Его территория простирается от Нижнего Дона да Большого Кавказского хребта, занимая значительную часть Русской платформы и Кавказский перешеек, район имеет выход к Чёрному, Азовскому и Каспийскому морям. Карачаево-Черкесская Республика имеет население 427,7 тыс. чел., среди которых наиболее многочисленны: русские (210 тыс. чел.), карачаевцы (125 тыс. чел.), черкесы (40 тыс. чел.), абазины (30 тыс. чел.). Карачаево-Черкесская Республика расположена на северном склоне Большого Кавказа, западнее и севернее г.Эльбрус от главного гребня до предгорий. Протяженность территории с севера на юг – 140 километров, с запада на восток - 170 километров. Карачаево-Черкесия граничит: на юге - с Республикой Грузией и Абхазской автономной Республикой, на севере – со Ставропольским краем, на западе - с Краснодарским краем, на востоке - с Республикой Кабардино-Балкарией. Административный центр Черкесск (7 тыс. чел.). Другие крупные города: Усть-Джегута (31.4 тыс. чел.), Карачаевcк (14.7 тыс. чел.). Рельеф гористый, на севере республики высота – менее 500 метров. Главные реки - Кубань и ее притоки. Леса занимают более 300 тысяч гектаров. Климат изменяется по высотным поясам. В предгорьях зимой температура воздуха колеблется от 0 до -10 градусов, летом - от +18 до +25 градусов. В горных районах значительно холоднее. Вегетационный период на севере республики - 182 дня, на юге (в горных районах) - 50-75 дней. Реки Карачаево-Черкессии берут начало с ледников (которых здесь насчитывается более 350), либо вытекают из высокогорных озер (около 400). В основном это каровые моренные и тектонические озера. Озера есть и в верховьях рек Аксаут и Маруха, но больше всего их в бассейне Б.Зеленчука. Только в Архызе более 70 горных озер. Крупнейшая река Карачаево-Черкессии Кубань берет начало у ледников на склонах Эльбруса. Ниже города Черкесска в Кубань впадают насколькомноговодных притоков: Малый Зеленчук (образованный слиянием Аксаута и Марухи), Большой Зеленчук,Уруп и Лаба. Это левые притоки Кубани, которые рождаются в Карачаево-Черкессии и протекают по ее территории. Правые притоки маловодны. Северный Кавказ является оптимальным регионом для отработки и совершенствования техники спортивного сплава – на препятствиях от 3 до 5 категории сложности – как в силу своей сравнительной близости к Центральному региону, так и в силу разнообразного и динамичного характера препятствий своих рек. Варианты подъезда и отъезда, иные подробности по заброске и выброске Традиционно на реки Б. Зеленчук, Аксаут, Кубань большинство групп забрасывается из Невинномысска, где для, например, работников багажного отделения уже не являются сюрпризом люди, желающие в 3 часа ночи - и никак не позже - получить свой багаж. В связи с наибольшей близостью и удобством заброски на требуемые реки, а также учитывая приведенный пример с багажом, наша группа не стала исключением из этой традиции. Чтобы охватить большее количество рек, наша группа не стала также исключением из традиции путешествия с машиной сопровождения при прохождении данных рек. В связи с количеством участников, а также количеством каяков на душу населения группы, в одну машину мы не умещались, поэтому были наняты две машины – одна «Газель» и один «УАЗ». «Старшего» водителя, с которым договаривались, зовут Муса, он систематически занимается сопровождением групп туристов на этих маршрутах, хорошо знаком с местной кавказской спецификой, как на дорогах, так и в общем, и очень помог нам в ситуации после нападения на Аманхите. Самые искренние рекомендации и телефон - +7 960 438 23 24. Армавир как город отъезда в Москву был выбран в связи с тем, что билеты покупались за 45 дней, когда план маршрута еще включал Б. Лабу, откуда до Армавира ближе. Несомненно, конечно, что при выброске с Б. Зеленчука, Аксаута, Кубани Невинномысск более логичен, поскольку ближе к этим рекам. Тем не менее, некоторая полезная информация по г. Армавиру и выброске оттуда (вдруг кому пригодится при выброске с Лабы или по другим обстоятельствам): В Армавире два вокзала – Армавир-Ростовский, откуда идут поезда, в частности, на Москву – основной вокзал города; и Армавир-Туапсинский - южное направление, на Адлер. Камера хранения на вокз. Армавир-Рост. работает круглосуточно, персонал приветлив и склонен к гуманизму при приеме вещей от туристов – так, два связанных каяка были приняты как одно место, так же и две связанных рамы, и даже рюкзак с катамараном-4 на фоне рам и каяков был посчитан как габаритный багаж. Багажное отделение Армавира-Рост. работает на прием вещей до 17 часов, что нужно учитывать, если планируете что-то отправлять багажкой (тел. багажного отделения - +7 (86137) 69916 ). Однако при том, что вещи в багаж мы сдавали 04 октября, отправлены они были из Армавира только 12 октября, в связи с отсутствием мест в багажных вагонах, шедших на Москву. Потенциально опасные участки (препятствия, явления) на маршруте В принципе, уровень сложности препятствий на реках Б. Зеленчук и Аксаут не представляет существенной опасности для жизни человека, оказавшегося вне судна в реке, т.к. на р. Аксаут (по крайней мере при невысоком уровне воды, который был у нас) достаточно мелко и человек имеет большие шансы выбраться на берег достаточно быстро и самостоятельно (хотя возможно, где-то предварительно «постучавшись» о камни разыми частями тела..). Зеленчук же, как река так же не столь широкая (хотя и шире Аксаута) и имеющая после каждого препятствия прогонный участок, позволяет, на наш взгляд, также достаточно скоро выбраться на берег после аварийной ситуации. Единственный участок на Зеленчуке, где длительный самосплав, как и на Аксауте, чреват возможностью побиться о камни – пор. Пушка, чем, собственно, он, наверное, и опасен. Что касается Кубани, то теперь, после происшествия с нашей группой, пожалуй, можно уверенно утверждать, что одна из основных опасностей Кубани – это не ее пороги, а местное население. Кубань и раньше «славилась» активным интересом местных жителей к идущим по реке туристам, которые (местные жители), по слухам, наведывались в гости на стоянках, и общение не всегда было миролюбивым. Нашей же группе «посчастливилось» послужить объектом меркантильного интереса вооруженных кавказцев в масках. Так что будем считать опасным явлением на Кубани местное население, а опасным участком весь участок реки после пос. Хурзук, в котором, по словам наших водителей, безопасно в связи с наличием погранзаставы, и до пор. Желоб, где заканчивает сплав большинство групп, и который находится прямо в населенном пункте. Аварийные выходы с маршрута Вдоль обеих рек, и Б. Зеленчук, и Аксаут, идет дорога, позволяющая, при наличии машины сопровождения, в течение максимум двух часов оказаться в населенном пункте, где смогут оказать медицинскую помощь. При отсутствии машины сопровождения выброска с Б. Зеленчука так или иначе не представляет сложности, т.к. дорога вдоль реки достаточно оживленная и поймать машину не должно представлять труда. Аксаут – не столь часто посещаемая река, тем не менее в течение обоих дней мы встречали по одной-две машины, едущей либо вверх, либо вниз вдоль реки, а также стада овец, сопровождаемые чабанами, что позволяет считать более или менее оперативную выброску с реки до ближайшего населенного пункта в нижнем течении реки – пос. Хасаут-Греческий (откуда можно уехать на машине) – вполне реальной. Перечень наиболее интересных природных, исторических и др. объектов (занятий) на маршруте Р. Б. Зеленчук: Останки древнего наблюдательного поста на входе в долину Архыза На севере-востоке от поселка Архыз возвышается покрытая лесом гора. Там находятся руины древнего городища и сторожевой башни Карча-Кала. По преданию, здесь останавливался Карча, легендарный предок карачаевцев, и его соратники во время своих странствий. Казачий водопад и поляна На территории филиала Тебердинского заповедника на правом берегу реки Большой Зеленчук в п.Архыз, находится небольшая поляна с красивым водопадом. Его называют «Казачий водопад» Такое название связано с событиями давно минувших дней. Дело в том, что во время гражданской войны (1918-1920гг.) в этих местах скрывался отряд белых казаков. Однако красноармейцы нашли их убежище и убили казаков. В память об этой истории водопад получил название «Казачий», со временем так стали называть и поляну. Название - "Казачий", но оно, похоже, пришлое. Местные называют водопад Лавинным. От водопада открывается замечательный вид на хребет Абешира-Ахуба, перевал Волчий. Зеленчукская обсерватория Телескоп, находящийся в ней, - крупнейший в Евразии и второй по величине в мире (первый находится в Чили). Он относится к телескопам рефлекторного типа, т.е. в его основе лежит зеркало. Построенный еще в 60-х, он до сих пор поражает воображение. На его строительство ушло почти 10 лет, зеркало диаметром 6м везли из Лыктаринского оптического завода, затем поднимали на высоту 2 000 м над уровнем моря На въезде в обсерваторию находится небольшой рынок, где торгуют различными сувенирами, а так же есть возможность подняться к так называемому “Лику Христа” Икона находится на крутом левом берегу реки Большой Зеленчук на высоте около 150 метров выше уровня реки на плоской поверхности песчаниковой скалы светло-охристого цвета. Размеры ее примерно 140х80 см. Лик очень похож на знаменитую синайскую икону Христа Пантократора, которая, по весьма распространенной версии, была списана с лика, проступившего на Туринской плащанице. Спаситель со скалы смотрит точно на восток, и если провести условную линию, она пройдет как раз через Северный храм Нижне-Архызского городища. Именно в нем в начале Х века аланы проходили обряд крещения. Скорее всего, появление лика связано с древним городищем, расположенным у подножия хребта Мицешт на другом берегу реки Большой Зеленчук. Софийские водопады В бассейне р. Большой Зеленчук – в нивальной зоне Главного и Бокового хребтов – сосредоточено 56 ледников общей площадью 30,7 км². Из-под Большого Софийского ледника со стометровой высоты река София срывается девятью водопадами. Самый мощный – тот, что ближе к тропе. Шум бурлящей воды разносится далеко среди окрестных гор. Открывающаяся картина завораживает, и заставляет некоторое время провести в благоговейной тишине, преклоняясь перед могуществом и неисчерпаемой фантазией природы, способной создавать столь впечатляющие пейзажи. Озеро Любви (Хребет Морг-Сырты) Прозрачная вода символизирует чистоту и глубину этого чувства. Окруженное кольцом высоких гор, это озеро особенно красиво в конце весны и начале лета, когда сочная зелень и яркие цветы контрастируют с ярким бирюзовым цветом воды. Рассказывают, что будто бы стоит бросить монетку или колечко в воды этого озера – и Любовь никогда не уйдет из вашего сердца. Р. Аксаут: В долине Аксаута находится небольшой поселок животноводов Красный Карачай и наполовину брошенный пос. Аксаут, основанный геологами (местные жители больше знают его под названием Рудничный), летом действуют молочные фермы. Километрах в восьми от пос. Красный Карачай виден иззубренный скальный гребень г. Кара-Кая (3893 м). От фермы за поляной начинается подъем (через гарь) к пер. Кызыл-Ауш в долину Маруха. Мы же вскоре проходим каменные ворота между низкими стенками с амбразурами. На литой плите надпись: Мемориальный комплекс Оборонная тропа Это первый из памятников, установленных в середине 80-х гг. на пути через Марухский перевал, где шли тяжелые бои в 1942 г. Марухский перевал – трагическое место. Это самый высокогорный участок фронта во время всей второй мировой войны. Бои шли на высотах от полутора до пяти тысяч метров над уровнем моря. Также, поскольку периодически приходится проводить некоторое время в городах заброски и выброски – Невинномысске и Армавире - стоит обратить внимание на достопримечательности и этих городов. Невинномысск: Легенда гласит, что однажды горцы захватили много мирных жителей (женщин и детей) и в этом месте у слияния рек на мысу, устроили кровавую расправу. Отчего мыс и получил своё название «Невинный мыс». Легенда красивая, однако исторических подтверждений «казни» найдено не было. храм Покрова Пресвятой Богородицы Одно из древнейших зданий города Невинномысска, построенное еще в ту пору, когда здесь находилась казачья станица с полуторатысячным населением, - храм Покрова Пресвятой Богородицы. Это крупнейший храм в Ставропольской и Владикавказской епархии. Во время службы он вмещает полторы тысячи прихожан. Алексий Второй в 1999 года возвел этот храм в достоинство Собора. Храм казаки заложили в самом центре станицы и простоял он до 1935 года, когда, разделив участь многих других церковных сооружений нашей страны, был почти полностью разрушен. Вплоть до 1992 года прихожанам приходилось молиться в простеньком и незатейливом молельном домике. Возрождение храма было приурочено к тысячелетию Крещения на Руси. Храм заново возводили практически с нуля. Градообразующее предприятие — ОАО «Невинномысский Азот» Выпускает азотные удобрения, но также существуют устойчивые слухи, о том, что Невинномысский АЗОТ выпускает химическое оружие. Также в городе имеется мнение о том, что под заводом находится резервуар с аммиаком размером с футбольное поле, в очень плохом состоянии. Интерес для любителей может представлять беля гора в окрестностях города- рукотворный Монблан, гора фосфогипса - отходы производства НПО Азот.. Армавир: Единственный в мире памятник булгаковскому коту Бегемоту из «Мастера и Маргариты» (у кинотеатра «Родина»). Ставрополь-Туапсинская железная дорога Туапсинка - так ласково называют эту дорогу. Сначала была построена (и до сих пор функционирует) дорога от Армавира, через Белореченск - до Туапсе. И что характерно - построена полностью на частные деньги. Участок Армавир - Ставрополь был построен за три года, также на частные деньги. А дальше была революция, гражданская война, в которой железная дорога сыграла не последнюю роль - по ней ездили и воевали как минимум три бронепоезда. Дорога была сильно повреждена, как и всё вокруг, однако восстанавливать её не стали. И немым укором в степи и предгорьях Ставрополя стоят теперь железобетонные красавцы-мосты. И они стоят того, чтобы на них посмотреть. Ближе всего к городу был "Старый мост" - находился он чуть выше по Урупу от существующего моста Владикавказской ж/д. Но он чем-то помешал железнодорожникам и его взорвали уже в наши дни, в 2006 году. Озеро Большое и Малое (соленые озера) Озера являются уникальными объектами природы, ее памятником. Их полное название — Убежинские Соленые грязелечебные озера. Они являются остатками лагун древнего Сарматского моря, его залива, существовавшего около 6 млн. лет назад. Озера находятся на территории Холодно-Балкинского лесничества, в 25км от г.Армавира, в 12км от зерносовхоза №32, расположенного на северо-восточной окраине Армавира, неподалеку от х.Косякино. Развернутый график движения
* см. определения на следующей странице | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||