Экстремальный портал VVV.RU

На главную страницу
Мастерская ФМК и Prokat.pw предоставили призы для
победителей соревнования «Осенняя Протва - 2020»

Отчёты и рассказы :: Водные походы :: Карелия
р. Суна, 21-26 июля 2007
автор: Наталья (г. Ярославль)

ОТЧЕТ
о водном походе 2 категории сложности по реке Суна 21 - 26 июля 2007 года.
Ходовых дней 6. Уровень воды высокий.


Средства сплава: две байдарки «Таймень-3».
Экипажи: 1. «Т-3» – «Сенадус»: Сергей – Адмирал, Наталья – завхоз-фотограф, Дуся – ночной сторож и звезда местного значения.
2. «Т-3» – Учебная: Саня – главный рыболов, Игорь – костровой.

По Суне плыли наши челны
Под нами стлались небеса,
И опрокинулися в волны
Уединенные леса.

(Ф. Глинка)

    Вообще-то в мечтах-2007 Суна не фигурировала. Мы там были прошлым летом, и теперь душа настойчиво требовала не только новых впечатлений, но и более адреналинистых порогов, нежели на красивой, но совсем не сложной Суне. Выбор пал на Писту, и мы с Сергеем уже укладывали рюкзаки, когда на пороге квартиры возникли двое молодых людей, нежно прижимавших к себе спасательные жилеты. Водный опыт у сына Сашки был нулевой (если не считать нескольких походов выходного дня по местной Которосли да майские покатушки на Большом Толли в качестве пассажира). Его друг Игорь собранную байдарку вообще видел один раз в жизни.
    Прощай мечта о порогах Писты! Вздохнув, мы вытащили изрядно потрепанную лоцию Суны.
    Решено было, как и в прошлом году, пройти наиболее спортивный участок Суны от поселка Поросозеро до поселка Гирвас (длина маршрута 95 км).

Чем хороша Суна?
    1. Это одна из красивейших рек Карелии, занимающая первое место по протяженности и абсолютной разнице высот истока и устья (отсюда не настолько длинные плесы, как, например, на Ю.Шуе, и неплохая скорость течения даже в межень).
    2. Удобная заброска и выброска. Из Петрозаводска можно доехать на поезде до ст. Поросозеро (до воды 4 км, можно доехать автобусом или договориться с местными жителями). Ходит из Петрозаводска в Поросозеро и автобус (по пятницам, в 18-00), но удобней все-таки на поезде (в автобус можно просто не сесть со снарягой). Расписание поездов не знаю, т.к. мы вообще-то уже много лет забрасываемся на различные реки на собственной машине.
    3. Ничего не надо обносить, все препятствия на реки проходимы.
    4. Препятствия таковы, что маршрут может пройти даже неопытная группа (при наличии опытного руководителя).
    5. Река может быть рекомендована для «детских» походов.
    6. Много хороших стоянок, нет проблем с дровами.
    7. Ягоды, грибы, неплохая рыбалка на протяжении всего маршрута.

    Примечание: для групп с серьезным опытом водных походов препятствия на Суне могут показаться слишком простыми и малоинтересными. Порогов с акцентированными сливами на Суне мало. Большинство препятствий – это, как правило, несложные перекаты и шиверы длиной до 1000 м, требующие, однако, владения слаломной техникой. Река байдарочная, на катамаранах, по моему мнению, там будет скучно.

    19 июля на двух машинах мы отправились в путь. До свидания, Ярославль! По дороге у нас был и интереснейший музей леса в поселке Пречистое Ярославской области, и купание в Кубенском и Онежском озерах. Переночевав в весьма приличной гостинице в Медвежьегорске, 20 июля мы прибыли в поселок Поросозеро. Кстати, пограничный режим в поселке отменен, так что никакого разрешения на пребывание там не требуется. Списком группы мы на всякий случай запаслись, но никто его у нас не спрашивал. Следует также иметь в виду, что поселок Поросозеро входит в туристский «черный список криминальных населенных пунктов». Ночью надо обязательно оставлять дежурных, т.к. воруют вещи.
    Озеро имеет длину 9 км, глубину до 1 км. Но если маршрут, как в нашем случае, начинать от поселка Поросозеро, то до первого порога идем по озеру где-то 3-4 км.
    После высоковольтной линии, перекинутой через реку, начинается порог Пристанский (длина 150 м). Порог имеет две ступени, между которыми идет поворот реки вправо с сильным прижимом к левому берегу. Технически несложен. Идти по главной струе, на второй ступени не прижиматься к левому берегу. В принципе, можно идти с наплыва. Но так как с нами был «учебный экипаж», мы посмотрели порог с правого берега (там хорошее место для зачаливания). Боевое крещение Саня с Игорем прошли удачно, лихо вписавшись в поворот и бодро проскочив мимо нехилого «бегемота».
    Через 1 км плеса слышен грохот порога Валазменский, пожалуй, самого зрелищного на Суне. Отличное место для катания, видео- и фотосъемок. Порог действительно впечатляет: мощный, шумный. Выглядит устрашающе, но в прохождении прост. Никаких сложных маневров не требуется. Жесткие валы до 1 м, проход по основной струе чистый, но упирается в «забор», трудно различимый с воды. Лучше держаться чуть левее центра струи, т.к. в конце порога у правого берега подводная плита, примерно на треть русла, слив с которой не заметен с воды, но хорошо виден с берега (правого). Красиво, этакий мини-водопадик. Байдарки туда не затягивает. Основная струя уходит влево, туда и надо идти, т.к. в низкую воду (какая была в прошлом году) справа обнажаются весьма острые камни.
    Хорошие места для стоянок на обоих берегах. Мы стояли на правом. Там остатки плавильного завода, основанного еще при Петре I, на берегу много зеленого шлака весьма причудливых форм.
    В прошлом году у ребят из Москвы, устроивших стоянку на левом берегу, ночью украли продукты. Впрочем, и к правому берегу подходит дорога из поселка Поросозеро, так что ночным дежурством пренебрегать не стоит.
    На Валазменском произошел случай, в полной мере подтвердивший поговорку о том, что дуракам и пьяным везет. Неподалеку от нас расположилась компания местных жителей, приехавших на машине праздновать день рождения одного из друзей. Шашлыки, много водки. Но народ солидный, вели себя пристойно. И была у них в наличии надувная одноместная лодка «Нырок», именуемая в народе «калошей». Я почти уснула, когда услышала голоса, бурно обсуждающие какое-то событие. Женское любопытство вытащило меня из палатки. Мои мужчины стояли посреди поляны и, размахивая руками, возмущались Дусиным поведением. (Да, забыла представить Дусю. Двортерьер пяти лет от роду. Сплавляться начала с семи месяцев, поэтому считает себя опытной байдарочницей и стра-а-ашно обижается, если мы не берем ее в порог). Преступление Дуськи заключалось в том, что она не залаяла, когда в наш лагерь пришел именинник. Он постучал (!) в палатку ребят, поговорил с ними, а Дуся все это время спокойненько спала, сладко посапывая, под перевернутой байдаркой. Пристыдив Дусю и напомнив ей «ху есть ху» в этом походе, мы направились к палаткам.
    - А зачем мужик-то приходил? – вспомнила я.
    - Спрашивал, можно ли ему пройти Валазменский на «калоше», - усмехнулся Саня.
    - Придурок! – догадался Адмирал и полез в палатку.
    - А вы ему что сказали? – забеспокоилась я.
    - Чтобы не дурил и ложился спать, - пожал плечами Игорь.
    Под шум порога быстренько уснули, напрочь забыв про мужика. Как оказалось, напрасно. Проснувшись утром, я застала такую картину: вчерашний именинник стоит на краю скалы и полными ужаса глазами таращится на порог. На лбу у мужика красуется добрых размеров шишка, щеку украшает не менее живописная ссадина. На мой немой вопрос мужик поведал следующее. Ночью, дождавшись, когда вся его компания уснет, влив в организм для храбрости еще некоторое количество водяры, он все-таки полез на своем презервативе в порог! Два раза!!! Разумеется без шлема и спасжилета. Первый раз прошел относительно удачно. Как он объяснил, сначала он пытался грести, но это было бесполезно (Еще бы! На метровых валах почти игрушечными веслами!). Он смог лишь тупо вцепиться в лодчонку и отдаться на волю течения. Повезло – невредимого, его вынесло в улово! Воодушевленный тем, что не утонул, мужик решил повторить заплыв, предварительно отметив удачный первопроход. Уже «опытный», весла, как бесполезный предмет, он оставил на берегу. Но реке, видимо, надоела эта «русская рулетка». Начинающего камикадзе кинуло на камни, хорошенько приложив при этом глупой головой. «Был бы трезвый, ни за что бы туда не полез», - все приговаривал дрожащим голосом мужик. Мы не стали восхищаться его подвигами. Лишь выразили надежду, что подобные развлечения не войдут у него в привычку.
    Немного покатавшись на Валазменском, пошли дальше. Почти сразу за Валазменским простой перекат, за которым хорошо ловится щука (проверено!). Потом широкий плес с островами (примерно 1 км), идти надо в правую протоку. Потом несложный номерной порог (так, шиверка, идется с наплыва), за которым надо быстренько чалиться к левому берегу для осмотра самого, пожалуй, сложного на реке (по технике прохождения) порога Мельничный.
    По описаниям Мельничный является традиционным местом поломок и аварий. В прошлом году мы видели там переломанный скелет «Таймени».
    Длина порога 200 м. По центру и слева мощные валы. Резкий правый поворот струи в средней части порога и стояки и камни на выходе. В пороге – обломок скалы, он выступает над водой и хорошо виден. Под левым берегом – плита и нагромождение бревен и камней. В общем-то, для удачного прохождения надо вписаться между грядой камней справа и валами, которые слева. Сложность в том, что приходится на мощной струе разворачивать байдарку поперек течения, чтобы уйти под правый берег. Логичнее идти в два приема. Проходим входную шиверу с двумя поворотами и быстро уходим под левый берег (в маленькое симпатичное улово). Там разворачиваемся поперек реки и, вкладывая всю силу в руки, пересекаем струю (будет сильно тянуть влево на камни, не расслабляемся!), под правым берегом разворачиваемся по струе и проходим стояки на выходе. В общем-то, при осмотре все становится понятно. Замечу только, что выглядит порог проще, чем есть на самом деле. И несомненно, требует уважения и внимания. Но вполне проходимый, если не хлопать ушами. Во всяком случае, наш «учебный экипаж», прослушав «краткий теоретический курс», вслед за нами спокойно прошел порог, весьма грамотно преодолев все ловушки. Впрочем, при большом сомнении, порог можно и обнести по левому берегу примерно 100 м. Там есть приличная тропа. За порогом неплохо ловится щука и есть хорошие стоянки.
    Сразу же за Мельничным начинается Пяльвозеро. Красиво! Длина 5 км, идти, придерживаясь левого берега. По обоим берегам охотничьи избушки, много песчаных пляжей. Озеро неглубокое и хорошо прогревается.
    После Пяльвозера начинается болотистый берег. Стоянок нет, зато есть ну очень много морошки. Обнаружили это изобилие королевской ягоды случайно. Дуся, сидя по привычке на носу байдарки, увидела у берега семейство диких уток. Вообразив себя крутой охотничьей собакой, она сиганула в воду и поплыла за добычей. Утки, понятно, улетели куда-то вглубь болота, эта звездолочь ринулась их догонять. Нам ничего не оставалось, как зачалиться. Вышли мы аккуратненько на берег. Вроде, почва ничего, держит. Прошли немного вперед и замерли в восхищении: люди, перед нами лежал желтый ковер! Морошка! Огромные спелые ягоды! Лакомились минут тридцать. Вкусня-я-тина-а-а!!!
    Через 2 км после выхода в Суну почти друг за другом несколько несложных порогов, все идется с ходу по главной струе, смотреть там нечего. Порог Маркоткоски. Ориентир – остров с избушкой и металлическая бочка на левом берегу. Длина порога 1 км, состоит из пяти ступеней. Между 3 и 4 ступенями на левом берегу есть хорошая стоянка.
    Кстати, об охотничьих избушках. В некоторых из них можно переночевать. На одной из стоянок наш учебный экипаж облюбовал себе такую избушку. Мы долго шли по реке и уже начали потихоньку звереть от голода, когда Адмирал произнес долгожданное: «А не грызнуть ли нам чего-нибудь?» С воплем: «Царь трапезничать желает!» – мы лихо понеслись к берегу. Там и обнаружилась избушка с печкой, запасом дров и продуктов (мы решили поддержать традицию и тоже оставили кое-что из провизии). Саня с Игорем подмели пол и решили «пожить в цивилизации». Нам с Серегой досталась привычная палатка.
    За порогом Маркоткоски идет какой-то номерной порог, а потом длинный порог Коссаниски, который начинается перекатом с островом в русле. Идти правой протокой, после острова – резко влево. Примерно через 1 км после Коссаниски - длинный перекат, который почти сразу переходит в порог Корбикошки (короткий, мощный, с двумя поворотами. Фактически нужно вписаться в двое «ворот, образованных из камней). Мы все шли с наплыва.
    За порогом мост проселочной дороги, идти надо осторожно, т.к. из воды, торчит всякая дрянь. За мостом на левом берегу есть хорошая стоянка.
    После моста плес длиной 1 км. Встречаются топляки и отдельные камни. После плеса один за другим идут два простых номерных порога (нечто вроде сильно бурливых перекатов), а где-то километра через 1,5 после второго порог Лебикоски. В некоторых описаниях (в частности у А. Шилова в книге «На байдарках по Карелии») рекомендуется проходить этот порог в несколько этапов. Не знаю, на любителя. Мы вообще-то шли с ходу. Порог длинный, четырехступенчатый. Очень мощная 1 ступень, но там все очевидно. Впрочем, при желании 1 ступень можно и посмотреть. 2-4 ступени – шиверы, много камней, но все легко обходится (заодно можно и в слаломе потренироваться).
    После порога начинается пятикилометровый широкий плес с множеством островов. Чтобы не заблудиться, надо держаться левого берега. Затем река проходит через изумительно красивую ламбину Дяньгаслампи (идти левым берегом!) и вскоре начинается Линдозеро. Встать можно слева перед устьем или на песчаных островах озера. Там много пляжей и великолепных стоянок. Отлично ловится щука и крупный окунь. В лесу не проблема набрать грибов, ну, а ягодами вообще никого в Карелии не удивишь. На Линдозере мы делали баню и праздновали день рождения Сергея (Адмиралу повезло родиться в нужное время, и вот уже несколько лет он дни рождения отмечает на Карельских реках, счастливчик!) Слопали привезенный из дома торт «Медовик» (к моему глубочайшему удивлению он не намок и не раскрошился), запустили несколько фейерверков, а когда мужчины, согретые джином, завели разговор о автомобилях, я тихонько подобрала брошенный спиннинг и пошла «сполоснуть блесну». С первого же заброса выудила приличных размеров щуку, чем повергла мужескую часть команды в легкий ступор от зависти. С заискивающей улыбкой спиннинг был у меня вежливо экспроприирован. Мужчины ринулись «на рыбалку». Менее чем через час притащили несколько щук и окуней. Пожарили. Ням-ням!
    По Линдозеру надо идти, по-прежнему придерживаясь левых проток. На левом берегу будет одноименная деревня. Магазина в ней теперь нет! Коров тоже уже не держат, так что на «нам бы молочка» рассчитывать не надо. Раз в месяц приезжает машина, привозят пенсию и продукты. В деревне сейчас остались, в основном, дачники.
    После деревни мост, идти осторожно! За мостом виден длинный (1 км), но несложный порог «какой-то там номер». На входе слева бурная шивера с неплохими (в нашу воду) валами, потом быстроток с камнями. В конце порога остатки плотины, здесь надо уходить под правый берег, чтобы не влететь на отмель слева. На выходе – крутая горка со стояками. В принципе, все видно, поэтому мы по привычке прошли с наплыва. За порогом, на высоком сухом берегу (левом), есть хорошая стоянка.
    После плеса (4 км) опять начинается целая серия порогов. Порог Шильмяйтокоски длиной 500 метров – это мощная шивера с высокими валами в основной струе. В конце порога – правый поворот, сразу за которым в струе жесткая бочка (там лежит плита под левым берегом, поэтому лучше прижаться к гряде камней под правым берегом). В низкую воду стоит, пожалуй, посмотреть заход в порог, там на входе обнажается гряда камней и проход в сливе плохо читается с наплыва.
    Буквально через несколько метров порог Ковеланлиетекоски, с крутым левым поворотом в струе, косыми валами и грядой камней на выходе, длина где-то метров 150-200. Все очевидно, можно с ходу.
    Затем простой номерной порог с тремя поворотами (перекат метров 600) и, почти сразу, порог Леполису. Это шивера на прямом участке реки. Смотреть нечего, все проходится легко. Потом почти сразу друг за другом четыре переката: два совсем простых, которые в высокую воду можно и не заметить, один бурливый и еще один мелкий, но байдарке осадки вполне хватает, чтобы не цеплять дно даже в низкую воду.
    После перекатов порог Сухой, который мы в прошлом году по низкой воде приняли за еще один перекат. Река, разбитая островом, в русле камни, камни, камни... Легко, но медленно и аккуратно, одним гребцом, прошли правой протокой. Удивились, откуда взялся пятый перекат, если в лоции обещан был порог. Увидели впереди катамаран, крикнули: «Ребята, а порог Сухой скоро будет?» Ответ понравился: «А вы его только что прошли!»
    После порога начинается широкий плес, но расслабляться тем не менее нельзя, так как в русле множество камней и часто встречаются топляки. Затем входим в невероятно красивую двухкилометровую ламбину с травяным островом посередине (отличная рыбалка!). Слева заболоченный ручей, после которого на высоком берегу в соснах красивая удобная большущая стоянка (есть баскетбольные кольца, футбольные ворота, баня). Минус один - это, пожалуй, единственная стоянка, где реально существует проблема с дровами. Мы делали костер у старого пня. Можно также за дровами сплавать на другой берег в лес.
    За ламбиной простой номерной порог (короткая шивера на прямом участке реки). Потом река раздваивается, лучше идти в левую протоку (она узкая, но более глубокая, чем правая), а после раздвоения порог Каданлоама, это шивера с правым поворотом . Все очевидно, идем с ходу. Единственно, надо быть внимательными (впрочем, как и на любом препятствии): за поворотом крутая горка с плохо читающимися обливняками в струе.
    За порогом разлив реки, несложный номерной порог, а после него порог Длинный. Название свое оправдывает, длина его 1,2 км. Считается ключевым препятствием нижней части Суны. Порог на любой вкус: есть и плиты с бочками за ними, и слаломный участок с опасными обливняками, и крутые валы. С воды надежный проход читается плохо. Прогуляться для осмотра, конечно, можно (заодно грибов набрать – их там много. И не забывать при этом смотреть под ноги – в прошлом году видели несколько гадюк). Но, я считаю, что все-таки нет смысла осматривать весь порог (все равно ходовую линию запомнить сложно). Можно посмотреть метров 50 входа: там плавный правый поворот, в центре плита с бочкой, поэтому заходить лучше чуть левее главной струи; а после плиты надо сразу же уходить вправо в просвет между основной струей и отбойными валами под правым берегом, чтобы не влететь в гряду камней у левого берега. А дальше – слалом. На выходе крутой левый поворот и мощный, но чистый водоскат. Если сложно идти сразу весь порог, то под правым берегом есть небольшая суводь для промежуточного зачаливания. А порог приятное впечатление оставляет: бодренький такой, спортивный.
    Ниже порога есть хорошая стоянка на высоком берегу. После нее – остров, у которого сразу начинается длинный несложный перекат Корбикошки-2. Потом идет небольшая заболоченная ламбина с несколькими островами и простой номерной порог, почти сразу переходящий в короткий энергичный порог Блин. Можно посмотреть с левого берега и заодно поставить фотографа - там есть что снимать. В пороге лежит плита, с которой приходится прыгать, а потом вписываться в узкий проход между двумя обливняками. В прошлогоднюю низкую воду, когда на пороге образуется сильный слив, Блин мне показался интересней. В высокую воду веселой горки нет, но зато валы в основной струе выше. За порогом отлично ловится щука и окунь, в лесу много белых и подосиновиков. Есть замечательная стоянка.
    После короткого плеса идет простой номерной порог. Через несколько метров после него река поворачивает на 90 градусов, после чего начинается последний на маршруте порог Ледяной (шивера, метров 500-600, все видно, можно идти с наплыва).
    После порога река расширяется и 6 км течет в высоких очень живописных скальных берегах. А вот дальше надо постараться не заблудиться, потому что прямо по ходу возникает небольшой залив, в который впадает река Семча. Идем прямо еще 2 км, затем справа будет узкий длинный залив, потом влево уйдет залив Лавалампи, а мы поворачиваем направо, где вдали видно Викшозеро. На озере много хороших стоянок с песчаными пляжами. Мы стояли на высоком правом берегу в начале озера. Там такой симпатичный заливчик, защищенный от ветра, с замечательным пляжем. Да и вид на озеро открывается просто потрясающий. Сергей из полиэтиленовой пленки соорудил парус, хоть и небольшой, но на пару с очень сильным попутным ветром весьма эффективный. Озеро мы пролетели классно! (Когда мы еще только готовились собирать палатку и упаковывать вещи, мимо нас прошла байдарка с тремя гребцами. Так перед поворотом в пролив мы их догнали!). По озеру надо идти, придерживаясь левого берега (до плотины Гирвас примерно 10 км). У высокого холма левого (восточного) берега поворачиваем налево в пролив. Там видна деревня Койкары. От нее до поселка Гирвас примерно 2 км. Можно выйти с маршрута у дороги около плотины, а можно повернуть налево и по каналу Пионерный дойти до поселка Гирвас. Чалиться надо перед плотиной ГЭС, напротив заводика по разведению форели (заодно можно посмотреть, как кормят форель - забавное зрелище.). Из поселка ходят автобусы в Петрозаводск (расписание не знаю, мы на своей машине ехали). Поселок большой, есть столовая, несколько магазинов, почта.
    Ниже плотины Гирвас – участок сухого русла Суны, и зрелище это стоит того, чтобы на него посмотреть. Надо обойти плотину слева и пройти метров 200-250 по лесной дороге через сосняк. И откроется удивительный по красоте вид на 30-метровый обрыв. Можно осторожно спуститься вниз, и вообще полазать и сделать хорошие снимки. А если обойти плотину справа, то можно спуститься к месту, где Суна после плотины бурно несется в красивом каньоне, а вдали видно озеро Палье.
    Поздравив друг друга с удачным завершением похода, мы погрузились в машины и без приключений вернулись домой.
Автор фотоальбома: натали
























Перейти к фотоальбому
(8 фото)

Дата 11 ноября 2007 натали

Комментарии

Автор Комментарий
 Sergei
посмотреть личный профиль
#1 Дата 11.11.07
Очень хорошо написано и с литературной, и с технической точки зрения. Приятно было почитать. Спасибо!
 all1
посмотреть личный профиль
#2 Дата 15.03.08
очень понравился Ваш отчет, интересно было бы узнать где Вы оставляли машины?
 Николай
#3 Дата 29.07.08
Как раз собираюсь в сплав на Суну, очень интересно было почитать, особенно понравилось описание рыбных мест, я прочитал по Суне отчётов 6, не меньше, но только в Вашем отчёте об этом упоминается. Спасибо!
 Старый Боцман
посмотреть личный профиль
#4 Дата 25.03.10
И все таки, как насчет машин, извините?
Спасибо.
 натали
посмотреть личный профиль
#5 Дата 12.04.10
Насчет машин. Отвечала интересующимся в личке, но надо, пожалуй, здесь.
С машинами по-разному бывает. Чаще всего оставляем у какой-нибудь бабушки. По-возможности в пункте финиша. Так было и в походе по Суне: машины отогнали в Гирвас. Так было и прошлым летом при сплаве по Керети (машины ждали нас в Чупе во дворе у тещи местного сотрудника ГИБДД).
Надо сказать, что местные жители удивительно доброжелательны. Нам не только ни разу не отказали, но даже наотрез отказывались брать деньги за стоянку. Когда возвращались за машиной, бабушки говорили: "Не отдадим, пока чаю с нами не попьете".
Охта. Сплавлялись вдвоем с мужем. Сначала доехали до Пушного, думали оставить там машину и нанять какой-нибудь УАЗ, чтобы нас закинули на реку (кто сплавлялся, знает, дорога на Охту та еще! Чуть ли не времен войны). Опять-таки первый встречный человек посоветовал нам проехать еще несколько км до турбазы "Шуезеро", мол, они возят туристов," а если не договоритесь, звоните мне на сотовый, помогу". На турбазе договорились с УАЗом (1500 руб за машину), там же оставили свою машину (кажется, 30 руб./сутки).
На антистапеле без проблем договорились с местным жителем, который за 1000 руб. отвез нас на турбазу к нашей машине.
В одном из сел Башкирии в первом дворе отказались следить за чужой машиной. А в следующем доме женщина разрешила оставить авто. Мы сказали, что нас не будет где-то дней пять и дали 50 руб. Весть эта мгновенно разнеслась по деревне, и нам стали наперебой предлагать оставить машину в "нашем дворе". Но мы сказали, что уже договорились. Потом узнали, что женщина, у которой поставили машину, работает сторожем и зарплата у нее 100 рублей в месяц!
Вернулись к идеально чистой машине. Она ее помыла и каждый день протирала тряпочкой!
А когда сплавлялись по Ю.Шуе машину банально оставили на стоянке в Петрозаводске.
 slaw120
посмотреть личный профиль
#6 Дата 13.04.10
Простите, я не понял про зарплату. 100(сто) рэ в месяц? Ну пусть это седьмой год! Но сто рублей...?
Это как?
 натали
посмотреть личный профиль
#7 Дата 13.04.10
slaw120
Да, в месяц. В Башкирии мы были где-то лет 6-7 назад, но все равно и по тем меркам зарплата - ни в какие рамки.
Сами были в шоке. Ну, там частное хозяйство, мед почти все продают.
Кстати, наши друзья из Уфы сказали, что мы переплатили. Мол, они как-то также оставляли машину, дали двадцать руб., так им еще сдачу пытались всучить!
Такая вот реальность
 garry
посмотреть личный профиль
#8 Дата 13.04.10
натали, я вчера купил на сто рублей пачку самых дешёвых пельменей, пакетик майонеза и хлеб. Это всё.
А семь лет назад весьма скромный обед в столовой на работе стоил 60 рублей.
Так что, извините, не верю. Скорее всего, Вам приврали, рассказывая о такой "зарплате".
 натали
посмотреть личный профиль
#9 Дата 13.04.10
garry, возможно. Мы же справку о зарплате не спрашивали
Я просто озвучила сумму, которую мы сами же и предложили и реакцию деревенского населения.
 oleg kosmos
посмотреть личный профиль
#10 Дата 14.04.10
да, бедновато живет народ в глубинке, встречали этот новый год в деревне на Селигере, прикупили у местных клюквы детям морсы варить - 200 р большое 10л ведро, а когда наш товарищ после в деревню приезжал, местные говорили - "посмотрели как аристократы отдыхают, пусть еще приезжают", прям неудобно стало....
 ylos50
посмотреть личный профиль
#11 Дата 09.02.19
Отчёт понравился. Прямо ностальгия! Я сплавлялся несколько раз, от самых верховий Суны. Первый раз по Суне где-то 1985 -1986год. От Суккозера, от ст. Суун ( посёлок Тумба) , от ст. Мотко по р. Мотка, впадающей в Суну. К сожалению тогда не было видеокамер... Тогда верховья были погранзоной. Народа в тех местах было мало, рыбалка обалденная, даже хариус, сижек попадался.

Вот нашёл чужой видео отчёт сплава по Мотке-Суне до Гимол на рыбацких "плюшках", места узнаваемые... Река Мотка это школа слалома для начинающих байдарочников, она так петляет-мотает, что байдарки порой не вписываются в повороты!!!
Ну и пилой поработать придется- много завалов!
m.youtube.com/watch?v=OXwzZR...

Всем: семь футов под килем!!!

Отредактировано: ylos50 10.02.19

«Ветер Перемен» © 2005-2020   Спонсорам   Контакты
Сайт сделан на SiNG cms © 2010-2020