р. Угра, 1-6 мая 2013

1. Общий раздел

1.1 Общая характеристика маршрута
Район путешествия – Смоленская и Калужская области
Категория сложности - некатегорийный
Вид туризма - водный.
Количество участников - восемь.
Уровень воды - высокий

Типы судов:
байдарка «Таймень-3» - 1 шт.
байдарка «Таймень-2» - 2 шт.
Байдарка «Викинг-3.4» - 1 шт.

Маршрут путешествия:
г. Орел – г. Брянск – п. Людиново - г. Киров – п. Знаменка – р. Угра – н/п Городец - г. Орел
Протяженность сплава – около 100 км.

Продолжительность путешествия – 6 дней:
- заброска + стапель + сплав – 1 день;
- сплав – 3 дня;
- дневка – 1 день;
- антистапель + выброска – 1 день.

1.2. Состав группы по экипажам:
Байдарка «Таймень-3»: Ярослав, Наталья, Ульяна
Байдарка «Таймень-2»: Сергей, Ирина
Байдарка «Таймень-2»: Андрей, Анна
Байдарка «Викинг 3.4»: Денис

1.3. Сведения о районе путешествия.
Река Угра является левым притоком Оки, протекающим в Смоленской и Калужской областях. Ее длина 399 км, ширина в среднем течении 70-80 метров. Питание Угры смешанное. Берега реки довольно высокие, поросшие лесом, также встречаются безлесые участки. Песчаных пляжей мало. По берегам преобладают сосна, ель и береза, ближе к воде берега поросли ивняков и кустарником.
На берегах реки расположен национальный парк «Угра», действующий с 1997 года.

2. Дневник похода

01.05.13.
Для похода по Угре собралась группа из семи взрослых и одного ребенка. Выехали из Орла в 11-00. Для заброски решили воспользоваться личным автотранспортом в количестве двух машин Фольксваген Пассат Универсал и Шевроле Лачетти Универсал. Использование легковых универсалов оправдало себя на 100%, так как автомобили такого типа с одной стороны обладают необходимой скоростью и маневренностью, а с другой стороны достаточной вместительностью для размещения людей и груза. От Орла ехали через Карачев, Брянск, Киров до поселка Знаменка, который расположен на берегу реки Угра и являлся начальной точкой водной части нашего путешествия.
Качество дорог самое разнообразное то отличного, до практически полного отсутствия покрытия и огромных ям на дороге. Наиболее отвратительный участок расположен в Брянской области на отрезке между Дядьково и Людиново, последние 10-15 километров до границы с Калужской областью дорога напоминает вездеходную, хотя на карте обозначена как дорога с покрытием. Как только въехали в Калужскую область дорогу как подменили, отличный асфальт до самого Кирова. Из-за разбитых дорог на заброску потратили больше времени, чем было запланировано. Начиная с самого нашего отъезда из Орла, шел дождь, который продолжался практически весь день. Дождь прекратился, когда мы подъезжали к повороту на село Климов Завод расположенному на подъезде к Юхнову. Это радовало, так как никто не хотел стапелиться в дождь.
В поселок Знаменка прибыли ближе к вечеру, переехав через мост, свернули налево и съехали к воде. Это место, где традиционно стапелятся группы, начинающие сплав от этого поселка. Мы быстро разгрузились, перекусили, затем я и Ярослав отогнали машины в поселок и оставили их у местных жителей.
Собрали лодки, упаковались и в 20-00 отчалили. На сегодня задачей нашей группы было отплыть от населенки несколько километров и заночевать. Остальные экипажи отчалили, а я задержался на 10 минут, поэтому пришлось догонять своих.
Было уже поздно, поэтому для ночевки выбрали более-менее подходящее место на правом берегу среди поросли молодых сосен и березок. Левый берег выше правого и весь порос лесом.
Быстро разбили лагерь, приготовили ужин и отметили первое мая. Стало заметно холодать, мы еще посидели немного у костра и затемно разошлись спать.

02.05.13.
Ночью были заморозки. Я проснулся в 7-00, вылез из палатки и увидел на траве, палатках и байдарках иней. Над рекой стелился туман. Пока все спали, я прогулялся по берегу, сделал несколько фотографий. Гуляя по берегу, я заметил на противоположном берегу метров на 200 ниже места нашей ночевки стоянку со скамейками и столиком и достаточно удобным спуском к воде. Обидно, что вчера не дошли до нее, т.к. со стороны это место выглядит очень неплохо для организации бивака.
Небо было безоблачным, ярко светило солнце. День обещал быть теплым.
Пока позавтракали и собрались, время перевалило за 11 часов. Вышли в 11-45. По берегам часто встречается населенка: деревни, базы отдыха, коттеджи, также много рыбаков и просто отдыхающих на машинах. Прошли правый приток Угры реку Сигосу. По Угре параллельно с нами идет много других групп. Народ сплавляется на самых разных типах судов: байдарках, катамаранах, рафтах.
Погода просто отличная, жарко, небо чистое. Но по берегам возле воды очень грязно и топко. Видно, что паводок прошел совсем недавно и там где сейчас суша, всего пару-тройку дней назад еще была вода. Да и сейчас уровень воды выше среднего.
На перекус стали в 14-35. Вода долго не закипала, не смотря на хороший костер. После обеда пошли дальше. Обогнали несколько других групп, которые, судя по всему, искали место для ночевки. В целом за этот день прошли около 1/3 маршрута.
На ночевку на высоком левом берегу среди берез не доходя до села Ивановское, расположенного на правом берегу Угры. Стоянка отличная, есть костровище, два стола, лавки, пеньки, большая поляна для палаток. К стоянке подходит накатанная проселочная дорога, видимо народ приезжает на это место на машинах на всякие пикники-шашлыки.

03.05.13.
В этот день утром было пасмурно. После завтрака наша группа быстро собралась и стала на воду в 11-05. Почти сразу же начался мелкий дождь. Лес то подходил к берегу, то отдалялся. Прошли село Ивановское.
В 13-05 прошли под мостом, соединяющим дорогу между деревнями Новое Левкино и Федотково. Дождь то прекращался, то начинал идти снова. Берега поросли ивняком, все также грязно и сыро. Прошли деревню Федотково. Напротив деревни в реке разрушенный мост, при нашем уровне воды гребенка через всю реку и только справа было чистое место для прохождения. Вся наша группа прошла данное препятствие чисто и продолжила путешествие. Через некоторое время, проплыли село Песьково. На перекусе устроили небольшое совещание, на котором решили, что раз со стоянками на Угре не густо, то надо начинать поиск места для дневки прямо сейчас.
Место для стоянки нашли в начале седьмого вечера на высоком правом берегу в сосняке. По соседству с нами на этом же берегу стоят еще две группы туристов. Пока разбивали лагерь, подошла, еще одна группа байдарочников с детьми. Она расположилась несколько ниже нас. Недалеко на левом берегу видны крыши деревни Кобелево.
На следующий день мы планировали сделать дневку. И данная стоянка как нельзя лучше подходила для этой цели. Поляна большая, просто огромная, есть костровище, лавочки и столик из бревен, умывальник из пластиковой бутылки.
Так как по-прежнему было пасмурно, натянули тент. Пока готовили ужин, начался дождь. Долго у костра не засиживались, быстро расползлись по палаткам.

04.05.13.
Ночью дождь усилился и шел до утра. Можно отметить один положительный момент – этой ночью было значительно теплее, чем две предыдущие. Проснулись достаточно поздно, неспешно позавтракали. К дождю добавился сильный ветер. После завтрака народ в основном отсиживался по палаткам, отсыпался. Дождь прекратился примерно в 11-30. Соседние группы снялись и ушли.
Во время обеда слышали гром, дождя нет, но дует сильный ветер и пасмурно. Сделали групповое фото.
Недалеко от нашего лагеря видны следы низового пожара, много обгоревших снизу старых и молодых сосен. Часто встречаются следы животных. Небо было затянуто облачностью весь день, правда, к вечеру ветер стих. Обидно, что погода подпортила нам дневку.

05.05.13.
Наутро все также пасмурно, сплошная облачность. Позавтракали, быстро собрались, вышли в 11-00. Снова мелкий моросящий дождь то начинался, то прекращался. Через час двадцать подошли к устью левого притока Угры реке Воре. Напротив впадения Вори в Угру расположен мемориал советским войнам, погибшим в 1942 году в этих местах. Здесь захоронены останки солдат и офицеров, обнаруженные поисковыми отрядами в прибрежных лесах. Посетив мемориал, мы продолжили сплав по Угре.
По-прежнему, часто встречаются рыбаки.
Перекусили на правом берегу, очень сыро. Дождь добавляет сырости непросохшим после половодья берегам реки.
Не доходя до Юхнова, на высоком правом берегу расположена деревня Городец. На деревню этот населенный пункт мало похож, скорее всего, или бывший лесхоз, или какая-то база. Деревня практически не жилая, там проживает пара мужиков, которые присматривают за хозяйством. Они занимают две квартиры в жилом двухэтажном доме. Остальные квартиры, судя по всему, заброшены, в некоторых нет даже стекол. В целом в Городце полная разруха, закрытое административное здание, заброшенные боксы для автотранспорта, сломанные въездные ворота, какие-то полуразрушенные хозяйственные постройки, на улице деревянный туалет.
У одного из этих мужичков мы спросили разрешение заночевать на территории этого населенного пункта, и он нам разрешил. Склон порос деревьями, к тому же он очень крутой, но мы занесли вещи и байдарки наверх. Поставили палатки напротив административного здания. Решили выбрасываться из Городца.
Я и наш адмирал Ярослав разведали дорогу от Городца до трассы на поселок Знаменка. Дорога хорошо укатана, есть следы автомобильных шин. На следующий день нам надо было забрать машины из Знаменки и пригнать их сюда для погрузки вещей и остальных членов нашей группы. Вечером погода улучшилась, небо очистилось, появилось солнце.

06.05.13.
Погода отличная с самого утра, солнечно, жарко.
После завтрака мы с Ярославом отправились в Знаменку. Вышли на трассу, поймали машину до Климова Завода, два мужика на УАЗе довезли нас бесплатно. В селе Климов Завод договорились с местным дядькой, и он за 500 рублей добросил нас на своей легковушке до поселка Знаменка. Далее все просто, забрали наши машины, отдали за присмотр 200 рублей. На выезде из поселка остановились, чтобы посмотреть памятник первой экспериментальной батарее реактивных минометов «Катюша», которая погибла в этих местах. Затем приехали в Городец, погрузились и отправились домой. Вечером этого же дня прибыли в Орел без происшествий.

3. Итоги путешествия, выводы

1. Маршрут пройден группой без происшествий и в установленные сроки.
2. По берегам много населенки, а также отдыхающих на машинах, рыбаков и туристских групп.
3. Мало мест пригодных для стоянок.
4. Очень неудобные подходы к воде: кусты, ивняк, топкий берег. Даже если наверху есть приличное место, то выгружаться и вытаскивать суда неудобно.
5. Препятствий нет за исключением затопленного моста возле деревни Федотково.
6. В реке встречается множество островов.
7. В Знаменке можно договориться с местными жителями о том, чтобы оставить автотранспорт несколько дней. Кроме того, когда мы уже шли по реке видели в поселке платную автостоянку, так что с хранением машин проблем быть не должно.
8. Расстояние, пройденное на машинах:
- г. Орел – п. Знаменка – 391 км.
- п. Знаменка – д. Городец – 41 км.
- д. Городец – г. Орел – 376 км.
Итого: 808 км.
9. Если сравнивать Угру с Рессетой, на которую наша группа традиционно выбирается на майские праздники, то у нас сложилось мнение, что Угра уступает Рессете, расположенной в Калужской области, по красоте мест и наличию удобных стоянок. Тем не менее, данная река вполне подходит для ознакомления новичков с водным туризмом, а также для тех, кто хочет разнообразить свои водные походы по средней полосе России.