Велопоход по Мещёре, 12-15 июня 2008

Нитка маршрута:
Солотча – Ласково – Деулино – Горки – Приют «У комариной клешни» (ночевка №1) – Горки – Деулино – Борисково – Бельское – Кидусово (ночевка №2 примерно через 2км) – Веретье – Лесхоз – Федотьево – Новики – Ярустово – Выползово – Мурмино – Алеканово – Гнетово – Богданово – Полигон «Дубровичи» (ночевка №3) – Красный Восход – Варские - Солотча

Участники:
Аня Щеглова (Trek)
Анька (Merida)
Сэм (Felt)

Заброска:
На машине (3 велосипеда на багажнике).

№	Участок	Время	Км	Комментарии
1	Москва - Солотча	5:50 – 14:54 12 июня	286 км	Многочисленные пробки. Перед выездом на бетонку и особенно начиная с Коломны и заканчивая Луховицами.
2	Солотча - Деулино	16:00 – 18:40 12 июня	36.1 км	Солотча – Ласково: хороший асфальт, машин мало Ласково – Деулино: первый километр – разбитая грунтовка через поселок, а потом – ~29км хорошего асфальта; машин мало.
3	Деулино – Приют «У комариной клешни»	18:40 – 21:10 12 июня	14.25 км	Деулино – Горки: песчаная дорога, но на 90% ее длины справа или слева идет хороший не разбитый до песка дублер. 2-3 машины за весь путь.Горки – «Приют»: в нашу погоду до моста 2 брода глубиной не больше колеса; хороший деревянный мост; лесная дорога, а далее – тропинка; возможно, 50м придется провезти велики.
4	«Приют» – Деулино	11:15 – 12:50 13 июня	14.53 км	«Приют» – Деулино: повтор вчерашнего маршрута, только с уже полученным опытом, на спущенных колесах и по мокрому после дождя песку.
5	Деулино – Борисково	14:10 – 16:40 13 июля	15.58 км	Дуелино – Борисково: немного поплутали, так что реальное расстояние до Борисково на ~5км меньше. Большая часть пути – хорошая неразбитая грунтовка с небольшими лужами, но в середине пути есть участок (~2км) глубокого песка с возможностью местами ехать по узкой обочине.
6	Борисково – Бельское	~17:50 – 19:15 13 июня	12.24 км	Борисково – Бельское: 90% пути хорошая грунтовка; в начале пути ок.500м песка; в конце пути в нашу погоду было 2 лужи глубиной не больше колеса.
7	Бельское – ночевка (после Кидусово)	~19:50 – 20:40 13 июня	9.86 км	Бельское – ночевка: вопреки карте, от Бельского начинается асфальт. Хорошее покрытие, машин мало.Ночевка около пруда, скрытого от дороги кустами, слева по ходу движения. К нему идет хорошая грунтовка.
8	Ночевка – Федотьево	11:45 – 13:40 14 июня	22.7 км	Кидусово – Федотьево: (была остановка в Веретье примерно на 1 час) хороший асфальт, машин мало.
9	Федотьево – Ярустово	14:00 – 14:58 14 июня	12,35 км	Федотьево – Ярустово: хороший асфальт, машин мало.
10	Ярустово – Выползово	15:40 – 16:00 14 июня	3.66 км	Примерно 800м грунтовки до шоссе, после – отличный асфальт; машин немного. Заезжали на купание и перекус к старице Оки, около снт «Волна».
11	Выползово – ночевка вблизи Дубровичей	17:00 – 21:20 14 июня	34.24 км	По шоссе до Алеканово: асфальт с выбоинами, оживленное движение, обочины узкие.В поисках места для ночевки проехали довольно много по грунтовкам и пескам.
12	Дубровичи – Красный Восход	8:50 – 10:50 15 июня	9.84 км	Дубровичи – первая ЛЭП: полевая дорога, которая постепенно теряется.ЛЭП – Красный Восход: заросшая полевая дорога (отмечена на карте-километровке) с бетонными плитами через все канавы.
13	Красный Восход – Солотча	11:00 – 12:45 15 июня	15.71 км	Красный Восход – Варские: хороший асфальт, машин немного.Заезжали для завтрака в магазин в Варские.Варские – Солотча: до объездной дороги 2 полосы в каждую сторону, отличный асфальт, широкие обочины, движение плотное, но не мешает; последние 2-3км асфальт с выбоинами.
14	Солотча – Москва	13:50 – 20:15 15 июня	296 км	До отметки «Москва 21» ни одного затора. За 3км до поворота на Чулково встали в глухую пробку. После моста через Москва-реку ушли на Верею и по старой Рязанке стабильно ехали до МКАДа.

День первый (12 июня 2008)

Подъем в 4:00, краткое завершение сборов, завтрак и выход. До 5:45 крепим велики, прогреваемся, тревожно вызваниваем Аню.

Быстро пролетели по МКАДу до Митино (за Аней), отметив, однако, что для 6 утра машин очень много. Из Митино выехали только в 6:35 Отметили страшную пробку на Ленинградке - поворот на нее с наружной стороны МКАДа стоит в 2 ряда на полкилометра, не меньше! Недаром брат сказал, что они в 5 утра уже отстояли пробку на выезде (ехали в поход на р.Осугу), говорят, авария была...
Встали в пробку на съезде со МКАДа на Новорязанку. И в таком темпе - то проезжая километр, то опять толкаясь - ехали до моста через Москва-реку! Еще пробка – на светофорах у второй бетонки. Потом до Коломны свободная дорога и... в конце объездной дороги транспортный коллапс. Еще два часа жизни потеряно. Только после Луховиц смогли ехать быстрее пешеходов. Стоит и объездная дорога вокруг Рязани, поэтому развернулись и поехали через город. На мост через Оку – тоже небольшая пробка. Далее отличный участок четырехполосного шоссе с хорошим покрытием, который мы оценим по достоинству только на четвертый день. Последние 2-3 км до Солотчинского монастыря изобиловали ямами и выбоинами. В общей сложности до Солотчи – 8 часов хода! Просто алес-капут!
Еще час уходит на поиски места, где бросить машину. Наконец, в доме почти у монастыря, женщина разрешила загнать Фужн на участок на 4 дня.

Быстро навесили все и отчаливаем, в 16:00 вместо запланированных 12:00! Кроме всего портится погода, идет дождевой фронт. Это придает нам импульс, и мы очень быстро, минуя поселок Ласковский, долетаем до Ласково. Там около здания с табличкой «ОАО МЕЩЕРАЛЕС» решаем, что в Криуши не поедем. Дорога туда запланирована по старой УЖД (узкоколейная железная дорога), а обратно – 30км песчаной дороги до деревни Горки. По песку мы еще не ездили, поэтому прогнозировать время пути трудно. 4 часа уже потеряно, а встать запланировано «У комариной клешни». Так что, скрипя сердцем, сворачиваем в ворота бывшего КПП и вскоре выскакиваем на асфальт, ведущий в Деулино.
Этот первый отрезок пути запомнился небольшим количеством машин, хорошим покрытием и давно забытым запахом хвойного леса. Наверное, благодаря этим положительным эмоциям, 30км мы пролетели незаметно, только один раз остановившись на перекусить. Именно тогда поняли - комары есть! Слепни же не отставали от нас и на ходу. Так что впервые за последние 3 года нам пригодились репеленты.

В 18:40 мы были в Деулино, которое встречает новой деревянной церковью и смотровой пожарной вышкой. В селе есть магазин.
Сразу за домиком Деулинского лесничества влево уходит песчаная дорога. Сворачиваем и тут же сталкиваемся с реальностью - только на спущенных колесах становится возможным ехать по песку.

Теоретическое отступление. Как нам показалось, легкость езды зависит от рисунка протектора. На Анином велосипеде немного труднее ехать, чем на моем. Это при одинаковой ширине резины. В то же время на Анькином велике, с более узким протектором, ехать не столь трудно. Экспериментировали с давлением в колесах, выводы не менялись. Не исключаю, что на песке лучшим образом себя показывает максимально гладкий протектор.

В общем, хорошо, что не поехали в Криуши и не возвращались оттуда 30 км по пескам. Так как 10 км до деревни Горки мы ехали 2 часа! Это с учетом того, что 90% пути справа или слева идет дублирующая накатанная дорога. Видимо, ее проложили в процессе укладки кабеля, вдоль столбиков которого мы ехали весь путь.
И вот мы въехали в долгожданные Горки. Деревня производит впечатление: некрашенные избы, редкие изгороди, широченная улица и колодец-журавль в ее конце. Есть и несколько новых домов, явно дачного типа, но они не портят вид настоящей мещерской деревни. Только новые электро-счетчики, висящие прямо на стене снаружи каждой избы, вносят некий диссонанс... Кстати, такие же счетчики мы видели потом практически в каждом селе.
Набрали в колодце воды. Пока набирали, отметили, что комары и мошка совсем озверели. Стоять невозможно. Очень хорошо, что взяли репеленты!
Узнали, что местный магазин работает до 13:00. Поскольку у нас все было, этот факт совсем не огорчил. Проехав мимо него, двинулись в сторону моста через Пру. По дороге пришлось форсировать 3 лужи, обе глубиной не больше колеса.

Вот и мост, деревянный и довольно длинный. По ширине может спокойно пройти грузовик и еще пешеходам место останется. Впечатляет завал, который образовался перед ним. Действительно, на байдарке трудно пройти.
Переехали реку, от моста 15 мин ходу до приюта «У комариной клешни», в 21:10 мы уже стояли перед деревянными идолами. Туча, за время нашего пути каким-то образом рассосавшаяся, вновь появилась, загрохотала, задула, предвещая скорый дождь. Мы не стали долго выбирать место стоянки - никого у комариной клешни не обнаружили, поэтому стали располагаться на главной поляне, рядом с кострищем. За 40 минут в 6 рук поставили палатку, раскидали все вещи, скрепили и укрыли велики, набрали дров, развели костер и поставили ужин.

Туча все еще громыхала вхолостую, а мы уже смотрели на миски с ужином, над которыми вилось облако комаров и мошки. В каждой ложке кроме тушенки было еще комариное мясо.
Завалились спать, слегка смоченные за ужином дождем. День был длинный, а завтрашний предвещает быть еще и трудным – одни пески впереди.

День второй (13 июня 2008)

Подъем назначили на 8, однако я поднял себя только в 8:15. Под тент палатки забилась туча комаров. Они так долбились о стены, что казалось, будто идет дождь. Но погода была хорошая, солнце светило, а тучи ходили все вокруг да около. О прошедшем ночью дожде говорила только мокрая земля.
Встал, протолкнувшись через комаров в тамбуре, поставил кипятиться воду для чая (решили позавтракать холодным, оставшимся с перекуса). Разбудил Анек, а сам пошел купаться. Вода хороша, а если еще и быстро одеваться, то комары не успевают сильно покусать.

За завтраком, наконец, осмотрели стоянку и деревянных идолов. Вода в Пре такая, что заварку в чай можно не бросать - чайного цвета (торфянники). Сказывается большая посещаемость места - вода около берега имеет неприятный запах. Видимо, последствия частого мытья посуды.
Само место стоянки уникально: высокий песчаный островок с одной стороны огражденный изгибом реки, а с другой – болотами, за исключением узкого перешейка. Есть участок сухостоя, так что если не жечь пионерские костры, с дровами проблем нет. На песчаном берегу в землю вкопаны деревянные истуканы – плоды творчества туристов. Есть совсем старые, вырезанные умелой рукой, а есть и новые, некоторые, к сожалению, не самые оригинальные. Большинство идолов исписаны теми, кто не осилил родить что-то свое. Пока мы рассматривали стоянку, начался дождь и пришлось ускориться. В 11:15 мы уже покинули приют и проверенным путем двинулись в сторону Деулино. На это раз песок, смоченный дождем, не так сильно мешал движению и уже через 1ч40м мы стояли около свежепостроенной церкви и мемориала в Деулино. Погода разгулялась, комары и слепни остались в лесу, а мы набросились на местный магазин. Купили кваса, мороженого и немного продуктов на дальнейшие перекусы.
Решили, что просто необходимо посмотреть на Мещеру с высоты пожарной вышки. Подъем на нее не столь неприятен, как нахождение на верхней площадке: доски настила подгнившие, а сама вышка раскачивается на ветру. Пофотографировали пейзажи и вниз.

Дальше наш путь лежал в сторону села Борисково. В нужном направлении уходит несколько дорог, поэтому мы сперва выбрали не ту, что нужно, зато очень хорошую - грунтовка, укатанная, но еще не до песка. Через пару километров она стала слишком сильно заворачивать к югу, стали появляться завалы и топкие лужи. А потом и вовсе свернула в сторону болота между деревнями Борисково, Бельское и Деулино. Именно там, обходя очередную топь, я сначала услышал удаляющийся хруст веток слева от дороги и тут же увидел в грязи свежие следы какого-то копытного животного. Кто это был, установить не удалось, да и не хотелось нарваться на кабана с поросятами...
Прикинув, что в болото нам не надо, развернулись и, пройдя обратно левым обходом, вышли на нужную дорогу, вдоль которой шла ЛЭП. Она оказалась более раскатанная, и вскоре ехать стало возможно только по узкой обочине. Местами приходилось везти велики, такой глубокий и рыхлый был песок. На одном из таких участков мы встретили семейную пару на старенькой иномарке, которую они успешно засадили на пузо. Помогли вытолкать из зыбучих песков, заодно уточнили наше местонахождения.
Вскоре основная дорога свернула в сторону Картоносово, а мы продолжили путь по левой, вдоль ЛЭПа. Дорога стала заметно лучше: во-первых, из-за редкой посещаемости, а во-вторых, из-за того, что вблизи болот изменилась почва. Зато появились лужи. Единственное, на что никак не влияла окружающая картина, это на количество слепней, комаров и мошки. За каждым из нас летело их облако, которое тут же оседало на жертву, стоило на секунду остановиться. Поэтому старались этого не делать.
Незадолго до Борисково встретили мужичка на мопеде, похоже, лесника. Он нам подробно объяснил дорогу, поинтересовавшись куда мы держим путь. От него узнали, что магазина в Борисково нет, только иногда привозят хлеб.

В 16:00 мы выехали из леса к Борисковскому лесничеству. А от него меньше километра до самого села. В поисках колодца вновь встретили мужика с мопедом. Он сказал, что колодцы в селе плохие, вода вся верховая. Только около церкви она более-менее питьевая. Кстати, про плачевное состояние колодцев в Рязанской области я прочитал еще до отъезда в интернете. Их давно никто не чистил, т.к. хозяев уже не найти, а из бюджета на эти нужды ничего не выделяется. Похожую картину мы видели потом практически во всех деревнях и селах на нашем пути. Только закрытые крышками колодцы можно было рассматривать как источники воды.
Поблагодарив лесника за информацию, отправились к церкви. По дороге проехали гуляющих по улице коров и заброшенный магазин, какие часто встречались нам после. Церкви, колодцы, и магазины – вот то, что в первую очередь разрушается без присмотра...
В Борисково церковь оказалась на редкость в хорошем состоянии: из бруса, небогато, но качественно подновленная. Неподалеку от нее мы и расположились на перекус. Набрали воды. В процессе перекуса пришла в голову мысль, что коровы гуляют не просто так, а дают молоко. А кто из нас когда последний раз пил настоящее молоко? Не разжиться ли нам этим вкуснейшим продуктом?
Эта идея повела нас по дворам и уже в третьей избе нам повезло: бабушка угостила нас поллитрой молока, удивившись, почему так мало берем. Деньги брать отказалась, взяв только символический червонец. Молоко оказалось вкусным и ароматным, прям давно забытый вкус!

Подкрепленные перекусом (огурцы, рыб.консервы, сухофрукты) и освеженные настоящим молоком, тронулись в путь, гадая, что будет, если встретятся перекус и молоко. Но все обошлось - видимо, при физ.нагрузках переваривается все и в любых комбинациях.
Выезжаем из Борисково в сторону Бельского. Как и говорил лесник, первые несколько сотен метров дорога была засыпана щебнем, после чего утонула в песках. Но ненадолго - уже перед входом в лес она разветвилась и стала вновь укатанной. Мы, придерживаясь ЛЭПа, поехали, подгоняемые опять слепнями и прочими гадами, которые появляются, стоит только выехать из населенного пункта. Так и осталось непонятным, что их останавливает вблизи жилья...

Путь до Бельского оказался куда проще, чем до Борисково: всего 2 препятствия в виде луж, которые мы форсировали пешком по краю. Глубина в середине – больше колеса.
Но вот мы выехали на поле, которое некогда было деревней Дорофеево. От нее не осталось и следа, а если что и было, то все скрыла высокая трава.
Недоезжая Бельского проезжаем старую деревянную колокольню. Не можем не остановиться, очень впечатляет. Никакие Кижи не сравнятся: тут все настоящее, без металлических каркасов...
А вот и само село. Опять пробуем воду в одном из колодцев - ничуть не лучше, чем в Борисково, такая же немного мутная. Наводим у местных справки - у кого можно взять молока. Дают несколько координат, но везде или никого нет дома, или уже все разобрали. Время-то позднее - 19:30 . Так и не добыв молока, начинаем искать нужный выезд из деревни, и тут сюрприз - на Веретье идет асфальт! А мы-то расчитывали еще на один отрезок песка! Видимо, со времен отчетов, на которые мы опирались, протянули-таки хорошую дорогу.

На радостях поднажали, проскочили деревню Кидусово и вскоре после нее стали искать место для ночевки. Первая же грунтовка, сворачивающая налево в лес, оказалась удачной - минуя большую поляну со столиком, лавками и кучами мусора, она через пару сотен метров вывела на берег небольшого озерца, скрытого от дороги кустами. На сим дорога и заканчивалась. Полянка небольшая, есть кострище, вход в воду неудобный, узкий, высокий и заросший кустами, но нас это не пугает - главное, что есть вода вообще. Обследовав окрестности, нашли вторую дорожку, ведущую с асфальта к противоположному берегу озера. Он несомненно лучше для купания, имеет хороший заход в воду, но намного больше и грязнее.
С дровами проблем тоже нет - рядом сосновый лес с достаточным количеством сухостоя.
Развели костер, сготовили ужин. Комары, которых показалось сперва меньше, чем на берегу Пры, проснулись, и, хотя не лезли, как там, в миски, довольно быстро загнали нас в палатку.
Ночью нас разбудили местные, приехавшие купаться на противоположный берег. Но нашу палатку не заметили за кустами, посему вскоре после купания уехали.

День третий (14 июня 2008)

Утро было солнечное. Под тентом палатки опять билась головой о стены добрая половина местных комаров, которые пытались добраться до нас.
Я как и в прошлый раз встал раньше, в 8:20. Прорвался через поджидавших меня под тентом крылатых кровопийц, разжег костер, поставил вариться кашу. Мокрые кроссовки, скрытые тенью кустов, так и не думали сохнуть, и я выставил их на полянку. Во время костровых работ на полянку приехал на велике местный пацан. Поздоровался и уехал. Больше мы его не видели.
Я растолкал свою женскую роту, а сам пошел купаться. Невдалеке нашел подходящий спуск в воду, спугнул там на солнце какого-то змееныша, который скользнул в воду и исчез.
Искупавшись в чистой воде, быстро спрятался от комаров и слепней в авизент и пришел к уже готовому завтраку.
Поели, собрались, отмахиваясь от комаров, которые уже не боялись репелентов, и выехали обратно на асфальт. Только тут позволили себе раздеться, т.к. солнце жарило не слабо и комары боялись сюда вылетать.
Стали накачивать колеса. Ведь песков, по нашим расчетам, больше не предвиделось. В процессе оторвался нипель у моего переднего колеса. Быстрая замена камеры и в путь. Асфальт и все прибавляющееся количество слепней способствовало безостановочной езде - стоило только немного снизить скорость, как толпа слепней, летящая сзади, принималась за свое мерзкое дело. Был проведен даже эксперимент - на какой скорости слепни отстанут? Оказалось - ни на какой. Набрав скорость порядка 40км/ч (я без спидометра, но на глазок было так), я увидел по тени на асфальте, что слепней, несущихся за мной, стало несущественно меньше. Более того, видимо, остались самые сильные и настырные, т.к. только я стал притормаживать, вся эта орава, ткнувшись мне в спину, набросилась с такой силой, как будто я их главный и единственный враг.

Таким макаром мы очень быстро оказались в селе Веретье. На въезде нас встретил рукотворный щит с изображением очеловеченного петуха с зажатой сигаретой и глушащего из горла водку. Надпись ниже гласила: «Таких персон из леса вон!» Сфотографировав плод местного творчества, мы поехали исследовать село. В центре обнаружили заброшенную церковь, а рядом – в одном здании магазин (закрытый, работает до 12:00) и библиотеку (на замке). Через дорогу стоит изба с рукописной табличкой «Веретьинский Дом культуры». Как и библиотека, тут культура тоже на замке.
Дальше по дороге мы нашли работающий магазин. В нем: в углу печка, спящая рядом с ней собака, витрины-холодильники с сигаретами и игральными картами, соки-воды-мороженое, мыло и водка (из-под полы). Купили мороженого, подивились на местные нравы и поехали прочь. Дальше дорога лежала к деревне Федотьево. До нее мы донеслись тоже легко, не замечая, что уже начинаем обгорать. Опять магазин, опять мороженое и квас. Местность стала заметно цивилизованнее: в магазинах почти городской ассортимент, дома скорее дачные, чем деревенские.
Свернули в Федотьево на перекрестке направо и поехали в сторону Выселок. Несмотря на обозначения в карте, тут тоже асфальт. В Новинках набрали воды, выслушав в очередной раз советы местных: «Не забывайте закрывать колодец».
Дальше главная дорога, а вместе с ней и мы, свернула налево и полем привела в деревню Ярустово. Тут решили осмотреть обозначенную на карте церковь. По дороге к ней встретили мужичка на «пятёрке», который ездил по дворам и продавал молоко, и решили купить, на этот раз побольше. Больших бутылок у нас не оказалось, равно как и воронки, но добросердечная местная тетка дала нам пару бутылок, из одной мы сделали воронку. В общем, взяли 2л молока. Осмотр церкви совместили в распитием этого волшебного напитка.
Церковь показалась нам очень странной - даже без пристроенного когда-то предбанника, она кажется огромной, особенно на фоне маленького барабана и купола. Внутри – следы непонятных фресок: впечатление, что их наносили в советское время, т.к. тематика совсем не церковная. В целом, как и большинство виденных нами церквей, пребывает она в состоянии плачевном.
Минут за 10 мы все осмотрели, не напрягаясь вылакали 2л молока и тронулись в путь. Решили, что на шоссе нет смысла возвращаться, а удобнее проскочить напрямки к дороге, идущей вдоль Оки. Так и вышло - от этого шоссе идет дорога с указателем «Санаторий Волна» - классный асфальт, который вывел нас на деревенскую улицу, засыпанную таким слоем песка, что мы, видавшие мещерские пески, не смогли по нему ехать. Так что идея прокатиться по этим приокским селам и сфоткаться в деревне Петровичи накрылась. Зато мы вышли к одной из стариц Оки, где для санатория сделан небольшой пляж с зонтиками, раздевалками и понтоном для ныряния. Совместили перекус с купанием, понадеявшись, что молоко уже провалилось, и шпроты с огурцами с ним не встретятся.
Как раз тут мы поняли, что боржом уже пить поздно, и мы обгорели.
Немножко переиграли планы и вместо ночевки в окрестностях села Казарь решили встать ближе к Солотче, чтоб или успеть съездить в Криуши, или пораньше уехать. Место для ночевки выбирали по карте, между селами Гнетово и Богданово. Там отмечено поле и сосновый лес. В очередной раз мы наивно поверили карте-километровке...

Путь от перекуса до Мурмино прошел не трудно, но после полутора дней ненаселенки было непривычно уворачиваться от машин на узком шоссе с плохим покрытием. Поэтому как только показалось, что можно начать искать подъезды к Гнетову, свернули направо в дачные участки. Тут мы потеряли около часа времени, блуждая по полям, перелескам и дачам. Оказалось, что рано свернули, а отсканенная карта, обрезанная при печати на краях, давала ложное впечатление близости к нужному селу.
В общем, получив от бабушки в придорожном ларьке ориентировку: лавочка справа от шоссе и кладбище слева, мы поехали дальше. Без особого труда выехали полем к деревне Гнетово. От него по грунтовке в сторону Богданово, а там к лесу. И сразу он нам показался странным - совсем не такой, как должен быть судя по карте - какой-то перелесок, за которым то ли лесоповал, то ли сухостой. Подъехали, я пошел на разведку. Неприятное место: куча поваленных или спиленных сосен, изредка стоят живые, меж корнями которых нарыты какие-то ямы. Пятачки для стоянки, конечно, есть, но общий вид не внушает умиротворения.
Решили проехать немного вперед, и тут увидели прямо по курсу столбик с табличкой, повернутой от нас. Проезжаем, смотрим: «Опасно! Территория полигона. Проезд и проход запрещен!». Вот и заночевали. Значит, нам дорога дальше, может, скоро выедем-таки за территорию полигона, на который мы заехали сзади? Но таблички продложали встречаться и дальше, земля в лесу и на поле вся была в каких-то ямах. Вскоре пошли тлеющие помойки, а судя по карте, впереди был только пионерлагерь и все, на этом леса заканчиваются.
Естественно, пионерлагеря не существует. На его месте издалека увидели КПП и шлагбаумы. Дороги все были раскатаны явно не легковушками, а финалом стала грозная надпись на щите: «Стой! Стреляют! Проход и проезд запрещен». В который раз убедились, что все симпатичные места на карте или издалека в реальности оказываются или военными объектами, или кладбищами.
Как я узнал уже после в интернете, нам довелось побывать на окраинах полигона «Дубровичи», где испытывают современную военную технику, тренируются ВДВшники и проходят различные военные игры типа «зарницы». Ну, хотя бы не полигон с радиактивными отходами...

Стоя у щита с грозными надписями, видя справа полигон, слева пятиэтажки Дубровичей, а прямо – большую черную тучу, нависшую над Рязанью, мы решили: надо уже вставать на ночь хоть где, пусть и не в чистом лесу, а на поле под деревом. Подходящее место оказалось как раз неподалеку - гряда невысоких сосен стояла вдоль полевой дороги, ведущей в сторону Солотчи. Хоть мы и не отъехали от полигона, в полукилометре были видны дома Дубровичей, а на горизонте - Рязань. Решили вставать на ночь, т.к. время было уже вечернее, дальше леса не предвиделось, а туча грозила накрыть уже очень скоро.
Быстро на горелке сготовили ужин, поели под всполохи молний над Рязанью, и, завалившись спать, стали ждать, когда же нас накроет грозой.

День четвертый (15 июня 2008)

Ни грозы, ни дождя так и не было. Туча, видимо, остановилась над городом и все вылила на него.
Подъем назначили раньше, т.к. особого воодушевления место ночевки не вызывало. В 8:50 мы уже выехали с места стоянки, приняв решение позавтракать, как только выедем к цивилизации.
После вчерашнего пути по шоссе захотелось немного срезать и выскочить в село Красный Восход, благо карта-километровка показывала нам многочисленные полевые «пунктиры», которые вели к нему.

Так и поехали - по полям, вдоль перелесков (где, как оказалось, тоже можно было хорошо заночевать), минуя по старым плитам многочисленные канавы. Немного поплутав, выехали на дорогу, ведущую в нужном направлении. Однако, примерно через километр она стала затухать, а после очередного мостика через канаву окончательно пропала. Дальше поиск дороги проходил пешком, в траве по пояс и примерно так: «Тут на карте есть дорога. Вперед.» И, как ни странно, под ногами оказывалась колея от чего-то вездеходного. Подходя к очередной канаве, гадали: а есть ли через нее мост? Но нам везло, и под ногами оказывались заросшие травой и мхом старые плиты.
Тем временем солнце раскочегарилось вовсю и пекло нещадно. Даже комары и слепни - наши вечные спутники - куда-то, казалось, исчезли. Только запасы воды, которые мы вчера пополнили в Мурмино, спасали нас.
Но вот крайняя канава перед Красным Восходом. Моста на привычном месте нету, а вода ржавая, с маслянистой пленкой, совсем не располагает к форсированию. Плюс топкие берега. Пришлось прогуляться туда-сюда, пока в двухстах метрах справа от основной дороги не нашли мост. В этом месте ЛЭП пересекает канаву, а на одном из ее столбов кусок проволоки, висящий на изоляторах, на ветру раскачивается и с треском коротит на корпус. Неприятно.

Мы переезжаем мост и врываемся в село Красный Восход, пялясь на местных жадными глазами и приставая с вопросом: «Где ближайший колодец?!». Тут тоже не все просто - колодцы порушены, загажены... Только в третьем нам повезло, он был с крышкой и ведром. Облились холодной водой, напились вволю и пополнили запасы воды. Кайф!
Дальше наш путь лежит через село Варские на асфальт и – в Солотчу. Но, попив и переведя дух после борьбы с полями-канавами, вспомнили, что не завтракали. Так что в Варских мы в первую очередь рванули к магазину. Там купили мороженого и расположились в соседнем парке для перекуса-завтрака. Питались кто чем, я только мороженым, зато 3 штуки.
Пока стояли у магазина, увидели в открытой двери маленький цех, где готовят конфеты типа «Коровка». Захотелось отведать местного, попросили, и добрые женщины из цеха угостили нас. Конфетки хорошие, особенно тем, что свежие.

Из Варских мы выскочили на шоссе и тут же пожалели, что 3 часа потратили на ориентирование по полям, вместо того, чтобы прокатиться по такому классному шоссе. 2 полосы в каждую сторону, машин мало, обочины широченные, а покрытие хорошее. И несмотря на то, что дорога шла от реки, и должен был бы быть уклон не в нашу пользу, велосипеды катили настолько легко, что средняя скорость по спидометру Аньки была не меньше 30км/ч. Просто сказка!

Таким образом мы мигом долетели до Солотчи и с чувством облегчения спешились у памятника Ленину. Сегодня мы проехали меньше всего, но первый трехчасовой участок нас неплохо измотал, устали не меньше, чем в другие дни.
Дальше был осмотр Солотчинского монастыря, возвращение к машине, погрузка и отъезд. В 15:00 мы уже выезжали из Солотчи в сторону Рязани, которая встретила нас опять пробками у моста через Оку и ливнем в самом городе, как будто вчерашняя туча и не уходила оттуда.

Обратная дорога была не в пример свободнее, чем туда: от Рязани до моста через Москва-реку около Чулково мы проскочили мухой, а вот проезд по мосту у нас занял почти 2 часа - сужение и масса самых умных, едущих по обочине, привели к пробке на несколько километров. После мы ушли на Верею и по старой Рязанке через Люберцы быстро проехали. Больше пробок в этот день мы уже не видели.

Итоги. Поход удался на славу!
Во-первых, мы впервые сходили в четырехдневный поход. Раньше ходили только в ПВД (Анькины походы в отрочестве не будем считать, т.к. там она была на правах юнги). Как оказалось, катастрофического накопления усталости не обнаруживалось, можно было спокойно в таком же ритме крутить еще несколько дней.
Во-вторых, освоили езду по песку на полуспущенных колесах. При определенном навыке это не вызывает больших трудностей.
В-третьих, поняли, что нужно на будущее оптимизировать в велопоходах (емкости для воды, велорюкзаки, набор продуктов, возможно, режим)
В-четвертых, освоили заброску с великами на собственном авто. Да, мы тоже можем ездить на машине в походы!
В-пятых, наметили сразу два маршрута на будущее. Один – это многодневка по Мещере в грибо-ягодный (а не комариный!) сезон с заездом в Брыкин бор, Гусь Железный и т.д. Второй – ПВД от Рязани до Черустей, в хорошем темпе без песков, но с Криушей.
Немного цифр. 205км за три полных ходовых дня. С учетом песков не так уж и мало для начала.
В общем и целом – хорошо сходили! Будем ждать возвращения в Мещеру!