цитата Wayfarer:
Также есть родное Магнум

видать действительно "стабильности нет" - я магнумом на 3-составном алю-шафте, купленным с рук уже б/у, 3 сезона отгреб, включая десяток выездов на алтай, люфты если только специально искать, при гребле ничего не ощущается.

цитата Wayfarer:
втулка соединительная слишком короткая

Промерь, интересно. По правилам должно быть три диаметра, то есть примерно 9 см. 8 на крайняк проходит для люминя, для карбона я делал 7, тоже не люфтит

6 лет хожу с Thomy покупал для Кавказа перед поездкой в Грузию. Лопатки карбон -кевлар с металической вставкой по канту, шафт алюминиевый.
Раза три на бурной воде лопасть провалилась(поставил в воду не под тем углом, в результате- киль(сам виноват). Есть ещё Stoner, лопатки стекло, шафт карбон, с ним хожу меньше.
Собирал вёсла сам.
Пробовал вёсла с лопаткам: АК, Magnum - нормальные . Ак понравилось чуть больше, но пробовал его на гладкой воде и не долго.

.ZindOlog, это было давно, я тогда еще обучил Чигидина, что двухчастник для туристов должен иметь две одинаковые по длине части с учетом втулки, до этого он пилил весло строго пополам и лепил втулку в любую половинку..
Они видимо слабо обучаемые, не так давно видел двухсоставные вёсла Ватерлоджи с разными длинами. Может им надо специально об этом говорить и тогда они сделают две одинаковые половинки весла.

цитата Валерий В:
Может им надо специально об этом говорить и тогда они сделают две одинаковые половинки весла.

Мне тогда показалось, что для Чигидина это было полезной новостью-новостью, но эта контора странная была всегда... Я не очень понимаю, чем равность половинок помешает тем каякерам, кто берет их у Саши, только как запаски, поскольку (нормальные) слаломисты с АКой не катают ни божемой, нормальные родеисты тоже, и то, на крайняк (и только у новичка) весло от Ватерлогов будет целиковое (собсно оно мне такое и досталось, мое второе АК), а туристам целики категорически не подходят по определению.

цитата ZindOlog:
Лично мне Томми категорически сразу не понравился тогда, когда я его взял после АК. Один поход на Сережу на К-Спорте и я его вознелюбил за взбрыки. Мне он и сейчас не нравится, если это не прямая гребля,

цитата Iliuha:
Весло нужно для гладкой воды(небольшие подмосковные реки) + море в отпуске, возможно реки с простыми порогами, не более 2 к.с. (пока по ним вообще не ходил).

Весло требуется для гладкой воды.

цитата Iliuha:
Гребу и щас неплохо, с высоким углом (немного тренировался в гребной яме, на воде с тренером) + хочу и далее работать в улучшении техники.

Человек не чайник и хочет совершенствоваться.
По моему, Томми логичный выбор.

цитата Батонио:
цитата Wayfarer:
Также есть родное Магнум
видать действительно "стабильности нет" - я магнумом на 3-составном алю-шафте, купленным с рук уже б/у, 3 сезона отгреб, включая десяток выездов на алтай, люфты если только специально искать, при гребле ничего не ощущается.

Я своим редко пользуюсь, так что разболтаться у него шансов не было(правда, тоже брал б/у, а сколько им гребли до меня, не знаю). Только за меньшую длину муфты говорю и предполагаю.

цитата ZindOlog:
Промерь, интересно

Постараюсь не забыть - оно не дома.

цитата Iliuha:
Весло нужно для гладкой воды(небольшие подмосковные реки) + море в отпуске, возможно реки с простыми порогами, не более 2 к.с. (пока по ним вообще не ходил).

Гребу и щас неплохо, с высоким углом (немного тренировался в гребной яме, на воде с тренером) + хочу и далее работать в улучшении техники.

Томи у меня не было, но у меня есть похожее по характеру весло, которое, я подозреваю, всё же чуть добрее, чем Томи.

На гладкой воде такое весло вам нужно, если вы очень хотите зацепистое весло, чтобы грести с большим усилием и ехать побыстрее. В общем, гонять. Обычно же туринговые вёсла, наоборот, делают поменьше и попроще в поведении, чтобы долго грести без особых усилий.

На бурной воде всё будет хорошо, пока вы гребёте вперёд-назад. Как только вы начнёте делать зацепы и опоры, так обнаружите, что это весло склонно заныривать в воду. Если задать угол безупречно, а держать твёрдо - оно развивает очень большую "подъёмную силу", но если прозевать угол, то оно вас подведёт.

Боюсь, чтобы дорасти до такого уровня, когда это весло показывает свои положительные стороны вместо отрицательных, надо заняться гребным слаломом всерьёз. Лично я (никогда им не занимавшаяся), очень позавидовала владельцу АК, когда взяла его весло и попробовала делать те же зацепы. АК, собака, даже у меня шёл ровно туда, куда мне хотелось!

цитата Iliuha:
По сайту производителя, наиболее подходящий вариант, как мне показалось — Thomy (чисто сиячное не рассматриваю)...
Поделитесь, пжлста, опытом использования.

Пользовался Thomy несколько лет. Для прямой гребли самое то. Единственно, оно очень чувствительно к углу вхождения в воду, при неправильном проваливается. Я с этим столкнулся в первом походе с этим веслом на Суне, в порогах. И чувствовал себя очень неуютно, пока не разобрался, что к чему и не привык.
Что касается качества изготовления весел Waterlogy. Пользовался ранее их веслами Thomy и АK, в настоящее время использую Stoner и Magnum. Во всех случаях к качеству изготовления претензий не было. Более того, в случае со Stoner я заказывал стеклопластик, но потом, так уж получилось, дел много навалилось, и я про заказ, честно говоря, забыл. И паспортные данные для отправки мне транспортной компанией не оставил. Так они через пару месяцев подняли предыдущие заказы, нашли данные и прислали мне в подарок вместо стеклопластикового карбон-кевларовое. И отказались взять разницу в цене, когда я предложил ее оплатить.

цитата Эмма:
Томи у меня не было, но у меня есть похожее по характеру весло, которое, я подозреваю, всё же чуть добрее, чем Томи.

А какое имеется в виду?

цитата zhekaden:
А какое имеется в виду?

"Надь туризм".


Поведение легко узнаётся - я думаю, оно характерно для всех вёсел, которые "немножко ложки". По контрасту с теми, которые плоские в поперечном направлении (как АК) и тем более теми, которые похожи на седло (все туринговые и большинство бюджетных универсалов типа RST eco).

цитата Эмма:
"Надь туризм".

Было такое тоже. Оно гораздо добрее, чем Thomy, к углу вхождения в воду.

А кто что может сказать про их лопатки Colt для гребного слалома? Как в целом вёсла для слалома себя ведут, особенно на неровной воде?

цитата неясно:
А кто что может сказать про их лопатки Colt для гребного слалома? Как в целом вёсла для слалома себя ведут, особенно на неровной воде?

А Вам для чего? Для туризма они не подойдут, потому как у них лопатка вклеивается в трубку, а это менее прочное соединение. Это мне так в Ватерлоджи ответили, когда я выяснял по поводу их лопаток Colt и Erma.

Большое спасибо всем откликнувшимся! Даже не ожидал, что будет столько ценнейших ответов да еще так быстро!

Вы явно спасли меня от неправильной покупки. Ситуация прояснилась, понял, что Томи мне брать не стоит.

цитата: ZindOlog:
Напоследок оставил вопрос - почему?

Весло нужно четырехчастное (чтобы не было проблем с самолетами), определенной длинны(думаю 200-210 см) и хочу с вариовтулкой (любопытно поиграться). Вотерлоги, насколько я понимаю, единственные из отечественных, кто делает все вышеперечисленное, с понятным сайтом и формой заказа. Если есть еще варианты, буду признателен, если подскажете )

Как вариант, подумаю насчет TNP Rapa, хотя при прочих равных я бы предпочел заказать у отечественного производителя. Я так понимаю, что это, в какой-то мере аналог AK и вполне подойдет для туризма по рекам и морю.

Все остальное, как я понимаю, стоит в разы больше

цитата zhekaden:
А Вам для чего?

Для покатушек на порогах. В основном около дорог.

цитата Iliuha:
Весло нужно четырехчастное (чтобы не было проблем с самолетами), определенной длинны(думаю 200-210 см) и хочу с вариовтулкой (любопытно поиграться).

Как вообще это весло будет выглядеть? Как то я не представляю такой набор. Это получается четыре места соединения, два из которых находятся прямо у лопаток. Ну и общий вес весла из за четырех замков получится запредельный и в этом случае тратиться на дорогое карбоновое вообще не имеет смысла, а стеклопластиковое будет весить полтора кг

С какой байдаркой оно будет перевозится?
Для каркасной байдарки весло разобраном виде может быть одинаковым по длине элементов каркаса и это не будет мешать.

На сайте указаны цифры веса лопаток и шафта по отдельности для карбонового неразборного весла 600+185гр И как тут на предыдущих страницах писали про вес 700гр для 2ч весла с замковой муфтой (31гр) не совсем понятно.

цитата ДмитрийН:
четыре места соединения, два из которых находятся прямо у лопаток

соединений три. Одно с муфтой посередине и два пиновых у лопат. Вес каждого дополнительного пинового замка не больше 50 грамм: 15-20см 28мм дюралевой трубы на втулку это 35-45 грамм+ пипка с пружинкой грамм 5. муфта 31гр. Итого примерно +130гр к весу неразборного весла. На композитном шафте - и того меньше.

цитата Iliuha:
Весло нужно четырехчастное

тут надо помнить, что на пиновые замки на карбоновых шафтах от ватерлоджи много жалоб на люфты - толи втулки сильно короткие клеят, толи диаметры прослабляют, а может всё сразу.

цитата Wayfarer:
Человек не чайник и хочет совершенствоваться.

Сам? С Томми? Ну-ну...

цитата Эмма:
На гладкой воде такое весло вам нужно, если вы очень хотите зацепистое весло, чтобы грести с большим усилием и ехать побыстрее. В общем, гонять. Обычно же туринговые вёсла, наоборот, делают поменьше и попроще в поведении, чтобы долго грести без особых усилий.

Ни убавить, ни приибавить, аминь!

цитата Эмма:
Лично я (никогда им не занимавшаяся), очень позавидовала владельцу АК, когда взяла его весло и попробовала делать те же зацепы. АК, собака, даже у меня шёл ровно туда, куда мне хотелось!

А желающие самостоятельно учиться этому с Томми, по совету "замечательного человека, делающего эскимосы в походе", единственного на нашем форуме, потратят на это лет десять, чтоб понять, где собака порылась, пока им не подскажут, что это либо курс слалома, либо дурака не валять и купить весло "по Сеньке". Но скорее всего плюнут и на этом благие намерения "роста" закончатся

цитата ZindOlog:
А желающие самостоятельно учиться этому с Томми

Как-то думал, что раз человеку на ровную воду, то зацепы и опоры не нужны. А для прямой гребли Томми очень приятно, ты сам с этим соглашался. У меня для гладкой и бурной воды разные весла, как и у тебя. Зачем путаешь?

цитата Wayfarer:
Зачем путаешь?

Это ты невнимателен, ты опять невнимателен. Чел хочет с Томми учиться...
Ну и вообще, глупо(!!!) покупать весло, с которым нельзя учиться. А с ним нельзя учиться, особенно самостоятельно.
Глупо покупать весло для гонок, не умея грести, это путь к убиванию суставов, хотя если плевать, то плевать

Про то, зачем, как и почему надо учиться, и про заблуждения пишет
Денис Узиков, родеист и каякер, на моих глазах выросший из невнятного инструктора до профи