цитата gjhz27:
цитата gjhz27:
такой себя показал?

Хз. Всё это типа Момент-кристал

цитата ИВ М450:
Клей SAR 306.. .. То есть 1000р пол литра.

круто
я покупал пару раз в "городе мастеров" - заметно дешевле

Пол.литра за 300

цитата Капитан-фотограф:
Клейберг - отличный клей, Михайлов раньше клал его к Викингам

такой? www.ooo-badis.ru/catalog/rem...

Вроде да.

цитата Капитан-фотограф:
Вроде да.

ладно, возьму на опыты, вчера на алтае засадил 50см царапину на дно, из них 10 сквозных, надо чем-то клеить.

Поначалу не придавал особого значения словам о плохом ацетоне, пока сам не столкнулся. УР600 от него белыми хлопьями пошел и клеить перестал.

цитата Wayfarer:
Поначалу не придавал особого значения словам о плохом ацетоне, пока сам не столкнулся

Белыми хлопьями пу клей сворачивается в воде, интересно что не так с ацетоном, как производитель умудрился так накосячить .

Он и по запаху отличался.

А вот скажите - во всяких инструкциях порезы перед склейкой рекомендуют зашивать, а зачем? Нормальный шов всеравно не сделаешь, только обметаешь в стык, прочности при этом не будет никакой мне кажется по сравнению с нормальной двусторонней заплатой, только бугров и морщин добавит. Единственный смыл который я вижу - это зафиксировать шов перед наклейкой первой заплаты, чтоб пока заплату лепишь не расползался в стороны, но сейчас это можно сделать обычным сантехскотчем

Зашивать актуально при больших объемах на двухслойках, и на тканях, со слабой адгезией покрытия...

Батонио, лучше не шить. Потом эти стежки плохо клеить и они будут выпирать, если это дно то протираться будет там где нить.
skaut36, вообще прав.

Клеили в основном резиноткань, адгезия заплаты слабая у резины.

С ПВХ всё проще.

Для ремнаборы лучше иметь не кусок ткани а полосу в 4см шириной и метраж 5 м. Это компактнее и удобней.
fotki.yandex.ru/next/users/y...

А вот вопрос в тему, альпаки вроде бы тоже сшиты. Интересно, зачем.

цитата hunter-turist:
Для ремнаборы лучше иметь не кусок ткани а полосу в 4см шириной и метраж 5 м

Заимев пару дней назад 60см глубоченную царапину (местами сквозную) и поглядев на 30*30см лоскут из ремнабора, я подумал ровно так же))

цитата hunter-turist:
Потом эти стежки плохо клеить и они будут выпирать, если это дно то протираться будет там где нить.

вот и я о том же подумал.

шьют там где надо максимально прочно... где клей будет держать плохо..
если швы наружу никак не нужны - то либо используют специальные швы "с подворотами" где нитки наружу не торчат.. либо дополнительно защищают шов защитным покрытием или прокладками..
так что нет нет никаких правил кроме основного критерия ремонта - а критерий - работоспособность

лента для ремонта действительно удобнее и универсальнее чем другие формы нарезки материала для заплаток.. но до некоторых это доходит годами..

В любом случае лодочные ПВХ-ткани шить не надо. Тентовые - может, и имеет смысл (они могут отслаиваться от корда).

цитата Эмма:
В любом случае лодочные ПВХ-ткани шить не надо.

дело не в отслаивании ПВХ от корда.. дело в том что хорошо и правильно прошитая ткань ( лодочная.. не лодочная.. без разницы..) может выдерживать принципиально большие нагрузки чем склеивание по поверхности ПВХ..
просто по той простой причине что нитки сразу держат по всему объему ткани (включая её внутреннее и внешнее покрытие ПВХ), а клей держится ТОЛЬКО за счёт тонкого поверхностного слоя ПВХ..
1+1 больше чем просто 1 как не крути..

что же касается протирание незащищенного шва из ниток который идёт по дну - то это происходит просто моментально - лично я прошаркал такой шов за один ПВД..

цитата Jelsay:
просто по той простой причине что нитки сразу держат по всему объему ткани

Могу предположить, что нитки также создают концентраторы напряжений в ПВХ. Неужели это не сказывает негативно на прочности соединения?

цитата Lekka:
Могу предположить, что нитки также создают концентраторы напряжений в ПВХ

одна нитка - ДА.. много ниток - НЕТ..
вот такой вот мазёвый факт..

Давно обещал, но всё как-то времени не было показать как я клею штуцера, чтобы трубки не отрывались. И соответственно не отрывались сами штуцера от баллона.

Фото шаг за шагом.

fotki.yandex.ru/next/users/y...

дополнения:




случай когда штуцер уже вклеен (оторвалась трубка).

ацетоном и тряпочкой, возможно отверкой тонкой. извлекаем остатки трубки.

подготовка штуцера и трубки как обычно (обезжирили и намазали клеем)

нюанс: в случае когда штуцер вклеен уже, ручку вставить можно, но вынуть сложно.

на сменах ремонт делал также, только в ручку без стержня вставлял шнур и фиксировал узлом

см. фото fotki.yandex.ru/next/users/y...

пропускаем шнур через трубку (она уже подготовлена, промазана клеем.)
у меня дома нет трубки и штуцера, завтра дополню фотографиями папку.
fotki.yandex.ru/users/ya-hun...

вводим ручку внутрь баллона через штуцер, потом саму трубку, аккуратно расправляем трубку в основании штуцера. с помощью шнура втягиваем ручку внутрь трубки чтобы она оказалось в месте склейки.

далее греем и прикатываем как написано.

после чего аккуратно выводим ручку из трубки - тянем за шнур.