цитата Капитан-фотограф:
Но это же ТТ готов сделать? И даже наверно дешевле чем пилимое?

Я задал уже им этот вопрос, обещали посчитать.

Это если скрестить щукаря 380 и спутник. Там диаметры одни и те же. 30 см.

Ну не 15, а 20 рублей это стоит. В ПВХ исполнении.

цитата hunter-turist:
Ну не 15, а 20 рублей это стоит. В ПВХ исполнении.

откуда цены такие? что спутник 16, что Щ380 16. Хотя все эти цены из пальца тоже.

petrov157, это серийная лодка, лекала готовы, ваша лодка новая, там тупого слияния двух лекал не получится, надо подгонять,
Углы баллонов одной и другой разные.
Не критично, но возиться надо. Это время, время - деньги.
Дно вообще подгонять надо.

Как спецзаказ пятёрка сверху. Нормально.

Ну ладно, соглашусь что для образца 20р. нормально. Но не 51500р. же). Учитывая что мы бы заказали потом партию 5-10 шт. Они мне Варю-2 , с расширенным до 30см баллоном- в р-не сидухи из облегченных материалов, сделали всего на 1-2т.р дороже оригинала. Ну да че теперь обсуждать... Может просто мягко слили этой ценой.

petrov157, тут они , да перемудрили.

52 штуки многовато. Даже Настя так не накручивала цены.

Наверно просто решили мягко отказать.

цитата hunter-turist:
Наверно просто решили мягко отказать.

Лучше бы просто отказали...

Капитан-фотограф, я тоже так делаю, лучше поставить заоблачные цены, или отпадут сами или реально заработаешь.

цитата hunter-turist:
52 штуки многовато. Даже Настя так не накручивала цены.

Я тебе могу расшифровать. С Ильей общаюсь. 10000 за метр используемого материала и склеим все что угодно 8о))))

RedRick, Настя и то гуманнее была.

Вот что-то я не пойму - какой смысл делать гибрид с мордой от байдарки и кормой от пакрафта?

Сплошные минусы.
Потеря в ходовых качествах - меньшая длина, тормозящие кормовые обводы.
Потеря в полезном пространстве.
Выигрыш по весу или копеечный или вообще никакого.

По мне так тоже штатный Щ-380 выглядит разумнее во всех смыслах. Или ваш эскимос.

цитата Андрей Sonar:
Вот что-то я не пойму - какой смысл делать гибрид с мордой от байдарки и кормой от пакрафта?

Сплошные минусы.

Это если смотреть с точки зрения байды). А если со стороны пакрафта, то выигрыш в скорости и в весе думаю. Имея Варвар весом в 7 кг, не вижу смысла в 5 кг лодке. А компактности хочется. Мне в 340-м места слишком много, с ростом 183 ,куда уж 380?.

Ну так байдарку покороче взять. Какой смысл в байдарке с обрезанной задницей? Зачем нужна компактность на воде, если из-за пакрафтного "горба" компактность не улучшится? Байдарочный кокпит хорош тем, что удобно распределить груз как "нужный/ненужный при нахождении в лодке". Назад - то, что не требуется в процессе водной части путешествия, в передней - то, что необходимо.

В схеме с кормовой посадкой всё будет накидано спереди. Там же и ноги. Неудобно.

А для водновелопутешествий нужна, на мой взгляд, здоровенная баржа метра этак на 4.5, где можно вел разместить так, что он не будет торчать в стороны. Большой вес и размер в походном положении обыграть таким образом, чтобы этот вес тащил велосипед, а не спина.

цитата petrov157:
Мне в 340-м места слишком много, с ростом 183 ,куда уж 380?.

Так для велосипеда же! Неужели, 40 см для него слишком много?

цитата Андрей Sonar:
Какой смысл в байдарке с обрезанной задницей? Зачем нужна компактность на воде,

Именно в задней посадке и смысл. Не так много снаряги для ПВД надо, что бы ее по лодке рассовывать. Все в ноги, включая вел. Компактность нужна не в воде, а в упаковке. На данный момент рассматривается вело-пакрафтинг, хотя и в пеше-водном компактность и низкий вес не лишни. По нашей схеме кокпит почти 170см длинной. 90-100см под вытянутые ноги с моим ростом. остальное под снарягу, сверху вел.

цитата petrov157:
Все в ноги, включая вел.

Чисто мне противопоказанна......там весло брызги.

цитата Андрей Sonar:
А для водновелопутешествий нужна, на мой взгляд, здоровенная баржа метра этак на 4.5,

А как ее возить на велике??? Нет фоток???

цитата petrov157:
Не так много снаряги для ПВД надо, что бы ее по лодке рассовывать...

Все правильно! Я на Синице с кокпитом 130 см без проблем умещаюсь с 20`` складничком, с 26`` великом без проблем размещусь на Иволге с кокпитом 160 см, да еще, скорей всего, снимать придется только переднее колесо.