Андрей Sonar, чёт у вас там сплошные перебои с поставками... может поменять персонал отдела закупок?

цитата AI:
Андрей Sonar, чёт у вас там сплошные перебои с поставками... может поменять персонал отдела закупок?

Да при чём тут отдел закупок? Такой клапан делает только один завод, не буду называть его... Точнее, как делает? То делает, то не делает, получается :)

Андрей Sonar, так вот в моём понимании отдел закупок (снабжения) и должен обеспечить бесперебойный подвоз патронов (клапанов, ткани, колец из нержи и т.п. я хотел сказать). Несмотря ни на какие внешние обстоятельства. Есть аналоги, есть разные варианты давления на поставщика.
А так получается, что каждая лодка оригинальна и неповторима. Если захочет человек лодку, как у друга - получит вариацию на эту тему. Может лучше, может хуже (в смысле своих ожиданий). Стабильности хочется от крупных производителей.

цитата AI:
Андрей Sonar, так вот в моём понимании отдел закупок (снабжения) и должен обеспечить бесперебойный подвоз патронов (клапанов, ткани, колец из нержи и т.п. я хотел сказать). Несмотря ни на какие внешние обстоятельства. Есть аналоги, есть разные варианты давления на поставщика.
А так получается, что каждая лодка оригинальна и неповторима. Если захочет человек лодку, как у друга - получит вариацию на эту тему. Может лучше, может хуже (в смысле своих ожиданий). Стабильности хочется от крупных производителей.

Да так всё и работает. Но в данном случае подумали и решили, что если с задачей справляется аккуратно прорубленное отверстие, то незачем ставить литую пипирку.

Андрей Sonar, избавление от ненужных элементов это гуд! Ещё в 90 % случаев можете не ставить пластиковые кольца. На леерной обвязке и спинке пакрафтов они точно лишние.

Здравствуйте!

Осилил все 22 страницы, но так ничего толкового и не понял о новой модели
Имею небольшой опыт на каяках по Москве-реке и океану.
Но хочется обзавестись чем-то универсальным своим как для Москвы-реки, так и для карельских озер. Товарищи для этого используют Хатангу-3 и вполне довольны.

Перед сезоном Вега-2 стоила дешевле, пока думал, цена незаметно изменилась, даже 5%-скидка на день рождения назад не отобьёт старую цену
Поэтому хочется понимать подойдет ли она под мои нужды.
В Москве случаем не планируется каких-либо испытаний Веги-2 в ближайшее время?

Хотелось также понять насколько низко или высоко придется сидеть.
У ТТ появились фотографии лодок с примерами людей в них. Если представители здесь есть, можно ли тоже самое для Веги-2 попросить?

Renal, я не представитель, но темой интересуюсь и продукцией ТТ пользуюсь с высокой степенью удовольствия.
Полный ю-туб обзоров от активных блогеров:
Григорий Соколов youtu.be/ebRxf3Z0jfA
Николай Малунов youtu.be/DYQm2WQmMwo
Виктор Рогов www.youtube.com/watch?v=psuS...
и
т. д. www.youtube.com/watch?v=JeK3...
youtu.be/6oTiZ0k4os0

По вопросам сравнения с Хатангой - к Коле, он быстро отвечает и у него обе лодки на тестах присутствовали.

Вега-1 быстрая, скоро проверю ее на Каме, если ветром не снесёт

Если что, у меня есть Вега-3 на прокат.

AI,

цитата:
Полный ю-туб обзоров от активных блогеров:
Григорий Соколов youtu.be/ebRxf3Z0jfA
Николай Малунов youtu.be/DYQm2WQmMwo
Виктор Рогов www.youtube.com/watch?v=psuS...
и
т. д. www.youtube.com/watch?v=JeK3...
youtu.be/6oTiZ0k4os0

Обзоров не увидел к сожалению, а вот рекламу да.

Продукцией ТТ пользуюсь редко.

Валерий В, а что по Вашему мнению отличает обзор от рекламы?
Есть у меня материалы про СпортПак, думаю как оформить...

AI, В обзоре даются данные по лодке: габариты в собраном виде и в упаковке. Время на сборку и разборку. Насколько легко лодка собирается и разбирается. Средняя скорость гружёной лодки если говорить о туризме. Полезный внутренний объём, если говорить о лодке с декой. Какие гермы и как можно уложить в лодку. Для каких людей лодка предназначена: рост, вес. Для каких целей она предназначена: моря, озёра или белая вода,( с допустимой категорией сплава). Управляемость лодки. Плюсы и минусы данной лодки...... (примерно мой взгляд на обзор).

цитата Валерий В:
В обзоре даются данные по лодке: габариты в собраном виде и в упаковке. Время на сборку и разборку. Насколько легко лодка собирается и разбирается. Средняя скорость гружёной лодки если говорить о туризме. Полезный внутренний объём, если говорить о лодке с декой. Какие гермы и как можно уложить в лодку. Для каких людей лодка предназначена: рост, вес. Для каких целей она предназначена: моря, озёра или белая вода,( с допустимой категорией сплава). Управляемость лодки. Плюсы и минусы данной лодки...... (примерно мой взгляд на обзор).

Мне кажется, что обзор это и есть реклама лодки.

цитата md03:
Мне кажется, что обзор это и есть реклама лодки.

Конечно, хороший обзор - это реклама. Но реклама - это не обзор.

цитата:
Но реклама - это не обзор

+1
Видимо можно сделать обзор, который будет в том числе и рекламой или антирекламой.
Собственно на вкус и цвет...

Жаль. когда обзоры так или иначе стимулируются. Промо-кодами, как у уважаемого Виктора Рогова, или последующей скидкой на карточку, как у рядовых покупателей продукции ТТ. Вроде и невинно и допустимо... но неприятно. И за авторов таких обзоров и за компанию-производителя, которая так продвигает свою продукцию.

У человека не возникает желания сделать обзор на то, что он купил, если его не простимулировать, ну или если у него нет канала/сайта, которые приносят доход (такой поимеет и от производителя+выложит новый контент для канала).
Обычно снимают для себя, а своим мнением делятся только если их самих найти и спросить.

цитата Lesnik:
У человека не возникает желания сделать обзор на то, что он купил, если его не простимулировать

Очень спорное утверждение. Ну если только не понимать "стимулы" максимально широко.

Я не утверждаю, но все же.
Вот взять Вегу. Нашел только один обзор от новичка, где он говорит все что думает. Но и он старался для своего канала.

Для своего канала это всё таки не для производителя.