Её загрузить до 120 кг и наверняка будет идти как по рельсам.

Придется булыжник с собой возить

Не, ну а что, нормальная тема же -- вон, большинство серьёзного флота без балласта не ходит.

Герму с водой в нос - и вперёд.

цитата Эмма:
Лихо раскачивается - хотя может, это вы её качаете, трудно сказать.

Очень даже легко:

цитата Lesnik:
Байдарка слегка раскачивается при гребле, во

Я про это говорил после мельком взгляда на обгонявшую меня на Сккитульце Вегу2

цитата Lesnik:
возможно это как то влияет на курсовую устойчивость.

Как бы да, но не сильно, это не определяющий фактор.

Раскачка (она же валкость) влияет на скорость. Влияет косвенно. Чем более валкая лодка, тем в итоге она быстрее. У т. Петрова фишка - скорость в обмен на комфорт. Вспомните Варвара. Тоже - качели.

В данном случае за сильную валкость получили хорошую скорость. 6.7, да такими веслами, и с виду не очень упираясь, хотя это трудно оценить, а получилась хорошая скорость, если глянуть ее в сравнении. Я глянул. На уровне или быстрее Лагуны-440, что неожиданно, но в пределах погрешностей. Для ориентировки мне все понятно.

Валкость это не баг, это фича. Некоторым нравится. Некоторые не замечают по разным причинам. Некоторые недолюбливают. Для меня к примеру валкость Шуи-1, это единственное, что останавливало от неодолимого желания купить в последнее время для нужд оперативных ПВД. Теперь появился абсолютно невалкий Г45 и Володя развивает ЛОЛАстрой. Так, что с Шуей я поостыл

цитата ZindOlog:
Очень даже легко

О! а я уж волновацца начал - куда пропал...

цитата Капитан-фотограф:
О! а я уж волновацца начал - куда пропал...

Есть дела более интересные. Это я так, отдыхаю перед боем...

Когда интенсивно гребешь, валкость как то не замечаешь. А когда просто сидишь, и по привычке упираешься одной рукой в борт чтобы привстать, Вега резко наклоняется, вот тогда страшновато становится.
Когда сушил, оставил надутую до утра. А утром увидел, что один баллон наполовину спущен Может это из за стравливающего клапана?

Сегодня испытали каноэ авторства Петрова.
Наблюдал, охреневал. В два гребца очень легко честную десятку км/ч даванули. Без всяких там допусков и прикидок.

цитата Lesnik:
Когда сушил, оставил надутую до утра. А утром увидел, что один баллон наполовину спущен Может это из за стравливающего клапана?

У меня такое бывает (на другой лодке) из-за ОСНОВНОГО клапана. В том случае, когда лодка не очень звонко надута, пружины клапана не хватает, чтобы его качественно прижимать, и он потихоньку травит. Попробуйте заново, только надуйте хорошо и оставьте в той же температуре что и надували. Если за несколько часов заметно помягчает - губку с фейри вам в помощь.

цитата Капитан-фотограф:
Если за несколько часов заметно помягчает - губку с фейри вам в помощь.

Попробую накачать до звона.

цитата Капитан-фотограф:
У меня такое бывает (на другой лодке) из-за ОСНОВНОГО клапана. В том случае, когда лодка не очень звонко надута, пружины клапана не хватает, чтобы его качественно прижимать, и он потихоньку травит.

Если это клапан Голубева, который закрыт крышкой, то травить не может. У меня как-то на моторке выбило уплотнитель с тарелки клапана. То есть, клапан без этой резинки прижимал пластик по пластику, из-за чего герметичности не было от слова совсем: закрытый клапан травил аж со свистом. Но дело было в разгар летнего рыболовного сезона, поменять клапан было некогда, так что я просто надувал лодку и быстро закрывал травящий клапан стандартной крышечкой. Под крышечкой имеется уплотнитель, который обеспечивал полную герметичность. Поменял клапан уже после сезона.

цитата Капитан-фотограф:
В том случае, когда лодка не очень звонко надута, пружины клапана не хватает, чтобы его качественно прижимать, и он потихоньку травит.

Накачал до звона, через три часа баллон по прежнему звенит

цитата Андрей Sonar:
Под крышечкой имеется уплотнитель, который обеспечивал полную герметичность

Как вариант - можно и крышку сильно закручивать. Но можно сорвать резьбу.

цитата Lesnik:
Как вариант - можно и крышку сильно закручивать. Но можно сорвать резьбу.

Там не резьба, а система с пазами, использующая упругость пластмассы. Затянуть до излома невозможно, усилие на прижим всегда одинаково.

цитата Андрей Sonar:
Там не резьба

Верно, сейчас посмотрел. Но у меня через закрытую крышку пропускало.
Решение уже найдено - хорошо накачивать баллоны, чтобы пружина клапана прижимала.

цитата Lesnik:
чтобы пружина клапана прижимала

Дотошности ради, прижимает в этом случае не пружина, а давление в баллоне.

цитата Капитан-фотограф:
не пружина, а давление в баллоне

Главное сработало. И мылить не пришлось

Небольшой обзор байдарки Вега-2. Какие основные моменты, на которые стоит обратить внимание, есть у этой модели. Рекомендации.

https://youtu.be/JeK3H5Bk3Tk


На Веге-2 "провал" за штевнем, в отличие от однушки, не только сзади, но и спереди.

цитата Садовник62:
На Веге-2 "провал" за штевнем, в отличие от однушки, не только сзади, но и спереди.

Возможно и однушки с двумя провалами есть, это кому как повезёт. Но на ходу они одинаковы будут, с ним или без.

цитата:
Lesnik,
Но на ходу они одинаковы будут, с ним или без.

Ну да, на скорость не влияет, но родственность проблемы с древней Хатангой - налицо. Хотя жизнь покажет, насколько это критично.