Здравствуйте. Zindolog, спасибо за "не отчет". Про заливаемость на валах все справедливо ?

цитата Dersu:
Про заливаемость на валах все справедливо ?

Да. Заливает.
Но если вы про "ой, заливает", то заливает все, кроме, пожалуй, Скаутов и Дракаров.
Скаут изначально сделан, как комфортный внедорожный походный "лимузин" .
Дракары специализируются на крикинге и пешеводинге.
Маэстро и Т-34 посередине. Универсалы, как бы. К-Спорт тоже универ, но с акцентом на повышенную маневренность.
Это моя "картинка мира". Можно не соглашаться конечно.

цитата Zindolog:
А ты можешь померить (оценить) диаметр в носу?

Цилиндрическая секция, которая перед носовым "треугольником", там где косынки с люверсами пришиты. Примерно 23-24 см. диаметр.

Zindolog, я не против, пускай все заливает. Просто, из отчета следует, что Спорт заливает больше чем Т. Думал иначе. Т не пробовал.

цитата Dersu:
Спорт заливает больше чем Т

Совершенно верно.
Т еще и устойчивее в валах, как недавно было замечено.
Первоначально замечено на статистике переворотов двух равноценно отважных, но не очень еще умелых, каякеро-надувнистов на Соло и Т-34. Тот который на Т-34, значительно слабее, но при этом в одних и тех же местах, где "Солист" переворачивается регулярно, второй проезжает.
Не совсем корректно вроде, но потом подумавши и проглядев кучу фото, пожалуй соглашусь.

Zindolog, ну, значит мои представления были не верные. Спасибо.

Mormus, спасибо, размеры совпадают ну это логично, крой верхней части баллона по долевой нити, лекало лежит поперёк, что не даёт растяжения.

Моники в основном, кроят вдоль, т.е. расположение кроя перпендикулярно крою дракара, теза тянется поперёк. Это даёт растяжение баллона на 1-1.5 см в диаметре, в зависимости от ткани.

А размеры диаметра на некоторых лодках дают относительно кроя, а не фактического.

Сам столкнулся с этим когда работал на лодках.

цитата hunter-turist:
А размеры диаметра на некоторых лодках дают относительно кроя, а не фактического.

Ага, подтверждаю! У моего чОрного Колчима диаметр баллонов оказался на 2 см больше заявленного, а ширина кокпита на 4 см соответственно меньше. И теперь ...опа не умещается.

цитата brds:
И теперь ...опа не умещается.

Это ж стимул!

цитата Zindolog:
цитата brds:
И теперь ...опа не умещается.
Это ж стимул!

Уже полгода как! Но до 28 см не дотяну!

Zindolog,Михаил, цитата со странички ВВ: "В мониках это делается выточками, как сделано щаз на Маэстро."
- речь о зауженых концах дна, или на серийном дне присутствуют вытачки в районе ж., как это было сделано на самом первом прототипе, который вы фотографировали в офисе ВВ еще перед новым годом? просто ни на одном фото с всемприветливых, равно как и на фото на сайте ВВ, этих ж. вытачек не видно.

цитата Батонио:
В мониках это делается выточками,

Если дно не привязное, а вкладное или вклеиваемое, то да.
Для первого монобаллоного Спорта это было так: https://fotki.yandex.ru/next/users/divankayakers/album/229552/view/834059?page=0
На моем тестовом Маэстро тоже так.

Других я не видел, поэтому утверждать не могу (все бывает!), но должно быть так же.

Про какие выточки идет речь? Непонятно.

цитата hunter-turist:
Про какие выточки идет речь? Непонятно.

Те, что ты делаешь стягивающими ремнями

А на Одиссее сейчас идут?

цитата hunter-turist:
А на Одиссее сейчас идут?

На Одиссее это не надо. По определению.

цитата Zindolog:
Совершенно верно.
Т еще и устойчивее в валах, как недавно было замечено.
Первоначально замечено на статистике переворотов двух равноценно отважных, но не очень еще умелых, каякеро-надувнистов на Соло и Т-34. Тот который на Т-34, значительно слабее, но при этом в одних и тех же местах, где "Солист" переворачивается регулярно, второй проезжает

Камень в мой огород.

цитата vsem privet:
Камень в мой огород.

Мог и промолчать, ну ладно. И это от зависти зимней, Саша. От нее.

Ура, сегодня получил лодочку!
Умеет всетаки ВВ делать красивые лодки!
Все аккуратно, ладно и на своих местах, а тому, кто решил не лепить на нее всякие леера и прочую мишуру надо поставить памятник - все гладко, обтекаемо, ну чисто пуля)
Пропасти самоотлива между бортами и вкладным дном вселяют уверенность: самоотлив в этой лодке ограничен исключительно размером и числом отверстий в "нижнем" дне.
Сидушка красива, мягка и удобна, и кармашек в спинке есть.
Вобщем хочется обнять и плакать))

Ложек дегтя пока нашел всего две:
1) мой рост 195см. В Т-47 я ставлю пяточный в передние петли,отодвигаю на сколько нужно сидушку и все. Проблем развесовки в двойке с матросом нет, париться не о чем. В каньон-спорте с пяточным тожесамое, и как то как раз посередине оказывался.
В маэстро же крепления пяточных упоров похоже переехали немного назад, и чтоб нормально сесть, спинку сидушки приходится ставить на уровне задних петель ее крепления, даже чуть позади. Соответственно красиво зафиксировать ее в ввертикальном положении доп. Оттяжками за эти петли уже не получится. Ну и ЦТ уезжает неприлично далеко назад, даже если плыть без багажа. Видимо придется самому клеить дополнительные петли для пяточных упоров, хотя и ума не приложу, как их изготовить))) но в целом я проблемы изза своего роста испытываю перманентно лет с 12, поэтому ВВ тут не виноват и человеку ростом в пределах 180-185 должно быть нормально, хотя я всеже обращу их внимание на эту осообенность.
2) когда забирал лодку из транспортной, обратил внимание на то, что в упаковочном "картофельном" мешке, надетом поверх ВВ-шного мешка, прошоркана мелкая дырочка неподалеку от торчащего угла сложенного надувного дна. Но вв-шный мешок был цел, заглянув внутрь я тоже ничего криминального не увидел, поэтому не придал этому значения. Но когда дома надул лодку, обнаружил что дно травит. Тут то и обнаружилась протертая в нем дырочка. К счастью не на шве и не в углу между колбасами дна, так что заклеить будет легко.

Антон, Спасибо вам за конструктивную критику, мы обязательно все учтем. Кстати по поводу пяточных упоров могу подсказать, если не решили проблему еще.
Вот нравятся мне отзывы, когда все по делу, А не то что хаотичный набор слов с кучей ссылок и обещанием до кого-то донести.