цитата universal:
На озерных участках отверстия самотлива заклеивал широкой изолентой ПВХ - лодка шла легче.

Не в плохую погоду. Волна и дождь нальют, а отчерпаться нелзя, т.к. весло не бросишь. Мне на широкой воде очень стабилизатор понравился.

цитата:
В порогах 2-2.5 к.с самотлива хватает, в бочках 3-3,5 при полном залитии вода уходит медленней,чем хотелось.

Точно. Полностью залитая лодка осушается секунд за 40~50, при этом оставаясь управляемым(тяжело).
ЗЫ
про карелию

цитата ZindOlog:
Тема ближайшего заседания кафедры черенкологи - Маэстро в двух ипостасях.

Готов предоставить лодку с двигателем.
Да, у меня есть новая тема: - "Влияние стабилизаторов курса на ходкость надувных судов в зависимости от угла вымпельного ветра". Вот.

цитата Ali:
Готов предоставить лодку с двигателем.

Вот когда с двигателем это лучше всего

цитата ZindOlog:
Завидую неленивым )))

))) Спасибо! Получить похвалу от черенкологов кафедры им.Пчелы Майи дорогого стоит. Отпахал 2 раза по три минуты...

цитата Ali:
Не в плохую погоду. Волна и дождь нальют, а отчерпаться нелзя

Теория опровергаемая практикой...
На выходе у меня шторм был,прям не очень располагающий к сплаву,шир. водоема 3км,пешку на сходе даже немного разведывал...
Но,по совокупности возникших проблем, группе лучше было двигаться. Выбирали просветы,но понятно,что прилетали и девятые валы и дождь.Ветер сбоку,сзади, галсы...
Никаких проблем не возникло. + Я пользовал вариант с незаклееной парой отверстий для пассивного самоотлива (сейчас,правда не помню, делал ли тогда или в другой раз).

цитата ZindOlog:
Тема ближайшего заседания кафедры черенкологи - Маэстро в двух ипостасях. Прям горячая тема

Да,это захватывающая идея - уловить пропорциональность между числом заклеенных дырок и скоростью
Мысленно я с вами!

цитата universal:
+ Я пользовал вариант с незаклееной парой отверстий для пассивного самоотл

Это как? Можно поподробнее?

цитата universal:
уловить пропорциональность между числом заклеенных дырок и скоростью

Нету ее. Будет просто более заглубленная лодка при хоть одной дырке. Точно, что разгоняться будет медленнее, а дальше посмотрим, но я заранее знаю, что будет мизер разницы, даже если перевести в отставание за час. Овчинка заклеивания дырок на озерах выделки не стоит, имхо чисто интуитивно.

цитата ZindOlog:
будет мизер разницы

Теоретически я предполагал не совсем мизер. Но на практике ТурбоТузик, действительно, вообще не отстал от Варвары. Надо будет более чисто эксперимент поставить, для ясности, раз и навсегда...

цитата ZindOlog:
Овчинка заклеивания дырок на озерах выделки не стоит, имхо чисто интуитивно.

Может пора уже ведущим производителям задуматься в недрах КБ над созданием системы открытия-закрытия отверстий самоотлива. Мне думается, что это была бы революция в современном лодкостроении, ПРОРЫВ/РЫВОК!! А то все эти заклеивания, пробочки мягко говоря неудобны.

цитата Капитан-фотограф:
Теоретически я предполагал не совсем мизер. Но на практике ТурбоТузик, действительно, вообще не отстал от Варвары. Надо будет более чисто эксперимент поставить, для ясности, раз и навсегда...

По идее, должны обнаружить, что скорость падает пропорционально кубическому корню от роста массы лодки. Если вода в лодке составляет 6% от водоизмещения, то скорость упадет на 2%. Это просто незаметно.

Учитывая, что Турботузик зауженный, он мог и вперед вырваться.

цитата Эмма:
Учитывая, что Турботузик зауженный, он мог и вперед вырваться.

Ну вот я и говорю, построже надо эксперимент поставить...

цитата Эмма:
скорость падает пропорционально кубическому корню от роста массы лодки

Ого! А поподробнее?

цитата ZindOlog:
Овчинка заклеивания дырок на озерах выделки не стоит, имхо чисто интуитивно.

Чисто практически в условиях ПВД- равнины и озер мне показалось что судно в режиме "все заклеено" идет лучше. Можно,конечно,это все списать на личное плацебо,но подобное проделывал по моей просьбе еще один участник, в ПВД.
Ему тоже больше понравилось с заклейкой.

цитата ZindOlog:
Нету ее.

Согласен. Эта опция для тропического ливня.

цитата universal:
Чисто практически в условиях ПВД- равнины и озер мне показалось что судно в режиме "все заклеено" идет лучше.

В условиях равнинного пвд тогда еще напрашивается дно не брать. Интересно сравнить незаклеенную/заклееную/без дна.

цитата Linden:
Интересно сравнить незаклеенную/заклееную/без дна.

Это тема скорости Ермака...

цитата Эмма:
По идее, должны обнаружить, что скорость падает пропорционально кубическому корню от роста массы лодки

По идее и осадка должна возрасти - она тоже влияет

цитата Капитан-фотограф:
цитата Эмма:
скорость падает пропорционально кубическому корню от роста массы лодки

Ого! А поподробнее?

Думаю, F ~ V^2/3

PS
t, °С   0 20 40
вязкость 1,789 1,006  0,659

цитата Linden:

В условиях равнинного пвд тогда еще напрашивается дно не брать. Интересно сравнить незаклеенную/заклееную/без дна.

Это интересно, но надо клеить ликтрос и резать фанеру.

цитата universal:
Это тема скорости Ермака...

Да, но кто-то сравнивал скорости Маэстро-340 и Ермака-340 (и Ермака с вложенным дном)?

цитата Linden:
ще напрашивается дно не брать. Интересно сравнить незаклеенную/заклееную/без дна.

Незаклеенное,без дна,или Ермак с дырками - по моим понятим,судно очень абстрактное, с сомнительной обитаемостью....

цитата universal:
Незаклеенное,без дна,или Ермак с дырками

Вы как-то неправильно меня поняли

Игорь имел в виду сравнение 3 конфигураций:
- маэстро с отливом
- маэстро заклеенный
- маэстро заклеенный без дна

В каждой паре отличия будут, но очень тонкие, на пределе разрешающей способности наших "приборов" :)

цитата Капитан-фотограф:
сравнение 3 конфигураций:

творчество Маэстро крайне вариативно...