- Маэстро, это Экшн
- Экшн, это Маэстро
Вот и познакомились...

Сие ожидалось сразу после появления Аргоши вставлянием в него матрасика (и дырочкосверлением во дне) и получанием НАКОНЕЦ замены Ватерфляю не только для бурносплавов, но и на все случаи жизни буквально. ВФ оставляем рыбакам и мотористам

Это второе реально имходельное изделие от ТТ для турья продвинутого класса опендекеров (типа чистонадувахеров и полу-лайтовиков) после Щукаря, если условиться и понимать, что длина, пассажировместимость, пуфо-спинка и прочие детали - дела сугубо интимные и легко переделываемо-заказываемые

Но эти спинки, это все же трэш. Интересно, как выглядят "тараканы", которые за это отвечают?

Если там дно не так же выперто как в Варваре, и не вклеено как в ВФ, а просто вложено, как в Маэстро, то это ваще бомба, но по фоткам и описухам не понятно... но вряд ли на 99%

------------------------------------
Оффтоп чтоб не забы(ва)ть: Варвара-460 весит 10 (десять) килограмм

Лодка, похоже, чистопокатушечная.

цитата vuk:
чистопокатушечная

Мне показалось, что пока чистокоммерческая. Потому и спинки такие, 850-я ткань по кругу и лееры повезде. Но ежели будет народный интерес, то гибкость ТТ конечно превратит этот продукт в полновесную однушку, а потом и допилит двойку нормального размера.

цитата vuk:
Лодка, похоже, чистопокатушечная.

цитата a1ex:
Мне показалось, что пока чистокоммерческая.

цитата ZindOlog:
что длина, пассажировместимость,...и прочие детали - дела сугубо интимные и легко переделываемо-заказываемые

Я б ее позициолнировал как "ударную-туристическую" в пару к Щукарю/Аргону и ... Веге (куда ж без нее)

цитата a1ex:
Мне показалось, что пока чистокоммерческая.

В случае коммерции вещи таки всё же есть. А тут это всё пока для случая, когда вещей нет, от слова совсем. И в однушку это превратить у пользователся не получится. Потому, что упоры и спинки на двоих.

цитата vuk:
А тут это всё пока для случая, когда вещей нет, от слова совсем.

цитата ZindOlog:
что длина, пассажировместимость, ... - дела сугубо интимные и легко переделываемо-заказываемые

Миша, речь идет о том, что представлено на сайте, а не заказных фантазиях.

цитата vuk:
В случае коммерции вещи таки всё же есть

Далеко не всегда. Поскольку сейчас полно "аттракционов" на день и меньше.
А в случае многодневки такая лодка пойдет в составе рафтовой и прочей грузовой флотилии. Сажать в каждую двушку инструктора не слишком выгодно.
И да, переделать ее в 12-килошную однушку не составит большого труда. Тогда уже будет конкурировать с Варваром (и Маэстро, конечно же).

цитата a1ex:
Поскольку сейчас полно "аттракционов" на день и меньше.

Ага, оно же покатушки. О чем и речь.

цитата a1ex:
А в случае многодневки такая лодка пойдет в составе рафтовой и прочей грузовой флотилии.

Ну, может быть...

цитата a1ex:
И да, переделать ее в 12-килошную однушку не составит большого труда.

Она и сейчас уже в габаритах вместительной однушки, в общем-то. Но при всем этом, сделана, как двушка. Говорить про какой-то народный интерес в этом случае как-то странно, потому, что рассчитано именно в представленном виде не на народ, а непонятно, на кого.

цитата vuk:
Говорить про какой-то народный интерес в этом случае как-то странно

Так мы сейчас его и породим)
Лодка-то интересная в перспективе.

цитата a1ex:
Так мы сейчас его и породим)

Не уверен. Мне вот, после взгляда на то, как увидел лодку изготовитель, уже не интересно.

Из описания и фото непонятно, как сделан самоотлив, вкладное дно или нет, вызывает удивление длина лодки, два ряда лееров, отсутствие сидений и довольно странные спинки. Так что пока не лодка, а сплошная загадка)

цитата vuk:
Миша, речь идет о том

что гляда на Аргошу с твоим подходом ничего и не будет кроме Аргоши

цитата vuk:
Мне вот, после взгляда на то, как увидел лодку изготовитель, уже не интересно.

А я вижу "смертельного" конкурента Маэстро и Ермаку, про нужность раскрута и конкретизации компоноски и деталей я даже не говорю, это ежуясно
И это так же ясно, как к примеру стопудовая мертворожденность К2020, Осы и Мухи

А тут видны
- лайт-каяк Экшн 300
- каяк Экшн 340
- собаковоз-полуторка, каяк для "упитанных" и покатушная двойка Экшн 380
- походная двойка Экшн 480
- походная двойка-тройка Экшн 570
А если приплюсовать все эти размеры в Аргон-форм-факторе, то это 10 (десять!) новых лодок

А я вижу, что производитель не думал, для чего он делает лодку. Потому, что если бы подумал, то представлял сразу именно то, что будут покупать понятно, зачем. Ну, например, нормальную однушку и нормальную же двушку. А тут представлена морская свинка, лишь бы было.

цитата Linden:
странные спинки

Это для нас они странные. А для рафтеров-коммерсантов стандартный спинко-сидушко-упор.) На лодке "для народа" не лучший вариант и наверняка будет предложен иной.
Тему дна надо бы раскрыть...

цитата vuk:
А тут представлена морская свинка, лишь бы было.

Это очень узнаваемая морская свинка. Это технологически упрощённый (и, как следствие, удешевлённый в производстве) "Ватерфлай-2".

цитата Эмма:
"Ватерфлай-2"

Ну вот да, тоже как по мне, странная лодка.

цитата Эмма:
Это очень узнаваемая морская свинка.

Именно! ВФ-RIP, ВФ-Restyle!
Размеровка у ВФ-ов была странная, но это уже другая песня, да и "руль" сегодня в других руках. Вот с маркетологией есть вопросы, хотя В КОИ ВЕКИ НАЗВАНИЕ ОТЛИЧНОЕ!

цитата ZindOlog:
но это уже другая песня,

песня то может и другая, а размеровка та же)

цитата ZindOlog:
В КОИ ВЕКИ НАЗВАНИЕ ОТЛИЧНОЕ!

А вот написано название МЕЛКОВАТО, плохо читается

Глядя на нижний ряд леера, я бы переименовал из ЭКШН в ОВЕРКИЛЬ