цитата Капитан-фотограф:
Я согласен, что можно жить вовсе без руля. Но многие же читают, что с ним удобнее.

Попробуйте на Ладоге без руля. Надо очень долго тренировать дуговые гребки. Руль очень много съедает грузового пространства, но вот пока не научился без него на извилистых речках.

Опять двадцать пять.....короткие виляют, длинные не поворачивают.

цитата bokax:
Опять двадцать пять.....короткие виляют, длинные не поворачивают.

Точно
Потому что у автора две крайности - Щука и Ладога. Купите Викинг и будет гармония

Раньше под характер реки и длительность похода подбирал под себя судно. Поэтому есть 2 крайности и универсал.
Теперь дети подросли, приходится в летние походы брать сразу 2-3 судна с собой. Весной и осенью детей пока не беру, хожу, как и раньше. Думаю, смог объяснить.

цитата bokax:
Думаю, смог объяснить.

Да я вас понимаю. тока апирагирейд может очень мало или ваще не повлиять.....точнее ждут от него много а на деле окажется пшик......
проще сделайте киль в щуку

цитата Капитан-фотограф:
Викинг

Михаила нет на тебя

У меня Северянка-45 с профилированным килеватым днищем. Я ее брал как самоотливную, довольно спортивную лодку. А килеватость получилась как приятный бонус. И килеватость вполне заметно работает.

цитата Паромщик:
А килеватость получилась

Я когда делал надувное дно для Тайги......профиль дна получился с выпирающим средним реданом. если завтра лень не нападет.....пойду испробую сравню. А также был случай.....пустой Одиссей 480 ветер гнал как шарик( надо было грузить чтоб осадка увеличилась) а обычная Тайга в тех же условиях была менее подвержена гонениям ветровым. Это так для подумать....

цитата объект 092:
Это так для подумать....

Согласитесь, звучит пренебрежительно.
Думал, сравнивал.
Мы друг другу доказать ничего не сможем. Северянку я брал для речек троек, теоретически четверок. Ну и прохождение продолжительных плесовых участков. Тут - не ветровой снос, а курсовая устойчивость важна в первую очередь. И опять же , повторюсь, это только приятный но весьма ощутимый бонус.

цитата Паромщик:
Согласитесь, звучит пренебрежительно.

Это ни коем образом не о Вас и не о Северянке. Просто кто-то любит в голове все прокручивать......мы всегда спорим о ходовых качествах лодок, но не берем в расчет осадку в разных случаях. А она влияет на ТТХ лодок- байдарок.

У меня первый апгрейд щ2 был в виде складных (на пружинных фиксаторах как на вёслах) продолин по бортам. Загрузка стала более равномерной. Я правда ещё не проверял на порогах в лучшую или худшую это сторону. Раньше совсем как сосиска складывалась, а вот теперь что-то пограничное.

Пришло пару плавников с алиэкспресс ссылка
Кривые зараза. Думаю теперь как их поправить и в какое место ставить на щуку. Может одного хватит, 2-й не ставить.

bokax, феном нагрейте немного и выполните. Но при транспортировке не факт что не скривите.

Так что может учиться грести?

цитата hunter-turist:
Так что может учиться грести?

Думаете я не умею. Гребля на щуке у меня до автоматизма заточена. Можно и на старых Жигулях ездить, а можно и на Мерседесе. Хочется получать эстетическое удовольствие от гребли. На Ладоге его в полной мере получаешь,а тут лишь частичку хочется.

тогда фен в помощь, и делайте кофр для плавников, иначе при скрутке все равно согнете

цитата hunter-turist:
тогда фен в помощь, и делайте кофр для плавников, иначе при скрутке все равно согнете

От того что гнутся зато не сломаются на шкуродёрах. Всё-таки лучше один или 2 ставить друг за другом?

раньше помню романтика (укр.) экспериментировала с такими.

ставили две пары и одну.

две пары тормозили сильнее, и крутилась хуже, одна пара терпимо было.

в вашем случае если один то куда ставить будете? в корму?

логичнее под баллон ставить. т.е. пару ставить надо справа и слева

цитата hunter-turist:
в вашем случае если один то куда ставить будете? в корму?

логичнее под баллон ставить. т.е. пару ставить надо справа и слева

Я бы один поставил в корму по центру, там где баллоны сходятся. Хвостовая будет больше препятствовать рысканию.
Если 2 ставить под баллоны, то где-то под капитаном, далее там заужение идёт.
Интересно мнение других форумчан.

цитата bokax:
Можно и на старых Жигулях ездить, а можно и на Мерседесе. Хочется получать эстетическое удовольствие от гребли. На Ладоге его в полной мере получаешь,а тут лишь частичку хочется.

Жигули с антикрылом к Мерседесу не приблизятся. Щука хороша своей проходимостью. Этими перьями по мелким речкам будете за дно цеплять, через брёвна уже подумаете, прыгать ли, по берегу таскать ли... А на большую воду всё равно Ладогу возьмёте.

Ставьте пару, одного мало. Я самодельные съемные (из поликарбоната) такого примерно размера ставил - с одним хуже.