Каяки наступают! И это правильно.

Визуально видно, что носовое(грузовое) отделение Даши объемнее?

Граждане, кто в теме(!), в чем еще разница?

цитата Zindolog:
Визуально видно, что носовое(грузовое) отделение Даши объемнее?

Практически такое же.
Разница в том, что "Маринка" сделана как её более старшие тезки, а "Даша" из деталей "Паши" :)) "Даша" поуже "Маринки", по сути это удлиненный "Паша".
Во понаписал! :)

Укпщ Даша менее остойчива , чем Маринка , в неё влезает меньше вещёй , хотя в одиночку забить Дашу не смог , но существенно быстроходнее . В одно весло шёл на равных с М-2 .
Да , вот ещё упаковка Даши высотой 98 см :( , у М-1 - 130см , т.е. кроме лодки в упаковку прорву всего засунуть можно .

цитата Белый:
Разница в том, что "Маринка" сделана как её более старшие тезки, а "Даша" из деталей "Паши" :)) "Даша" поуже "Маринки", по сути это удлиненный "Паша".

так как так, если производитель заявляет одинаковую ширину обеих байд?
в чем отличия?

(или отличия в кривых руках, заполнявших сайт? как у тритона байда по сайту длинной 3.5 , когда приезжает оказывается по паспорту 3.3)

цитата avred:
в чем отличия?

Я не знаю, что они там измеряли, но даже визуально видно, что Маринка-1 шире.
На фото слева направо: Маринка-1, Даша, Паша.

визуально на этом фото маринка кажется и короче.
еще визуально ощущение что максимальная ширина маринки на уровне задницы человека, у Даши то как раз в середине.

:) все равно даже если чуток меньше, сложно представить когда придется вещи навязывать на деку.
сперва присматривался к илексе, но ровно до того момента, как оказалось что она в реале 3.3 метра, против 3.5 по данным сайта производителя.

avred, это если по фото :) В реальности мне показалось, что Маринка - пароход, по сравнению с моим Пашей. Но я не мерил в сантиметрах. Кстати Дашу живьём не видел, так что могу судить о её реальной ширине только по Паше (должна быть одинаковой)

цитата Белый:
avred, это если по фото :) В реальности мне показалось, что Маринка - пароход, по сравнению с моим Пашей. Но я не мерил в сантиметрах. Кстати Дашу живьём не видел, так что могу судить о её реальной ширине только по Паше (должна быть одинаковой)

Маринка то пароход :) и Даша будет на Маринку похожа.
обгоняли группу в Карелии, в группе сплошь одноместные. Среди них 2-3 маринки. (в одной из маринок ехал еще ребенок лет 5). ни у одного участника группы сверху на деке привязано ничего не было.
Вот смотрел видео с Воньги, где пара на каяке Ё + Паша шла.
У паши гремы по 40-60 литров, одна на носу, вторая на корме - вот такой формат упаковки совсем не нравится.

Под Пашу (как и под любую честную однушку) нужно оптимизировать снаряжение. У меня Паша грузится на неделю автонома, при этом на деке ничего не едет. Лучше использовать гермы от Акваграфики - для Паши подходят идеально.

так загрузка любой однушки еще зависит от роста гребца.
выше рост, меньше вещей (или меньше комфорта в посадке). плюс минимализм в вещах не для всех приемлем.

Кстати на каком уровне (длине) по вашему заканчивается честная однуха?

цитата avred:
Кстати на каком уровне (длине) по вашему заканчивается честная однуха?

3,40
Дальше уже мажорство :)
Таки да, комфорт - понятие растяжимое. Мои параметры 182/90, пуза нет - чувствую себя вполне комфортно.

цитата Белый:
3,40
Дальше уже мажорство :)

имхо объем под вещи у кнб на 3.2-3.4 м и допустим у надувнух в 3.6 будет примерно одинаков.
все таки для отдыха мужику "баржу" с вещами, дамам легкие однушки :)

avred, покупай "мужскую" единичку типа Даши, Маринки-1, Варзуги-1 - будет с чем Илексу сравнивать.
Илекса - по объему вещей - как велосипед - До 70л. макс. Для байкеров - привычно. Для водников может и маловато. (ну еще можно 1-2 шт. 60л на деку. сверху)

Варзуга тяжела и не оправдана.
А остальные сравнивать смысла нет, разница видна, выше скорость, меньше объем, остойчивость и цена. Ниже скорость, больше объем и выше цена.
Маринки стайкой я видел в параллельной группе. Финансово пока тяжеловато брать байду за 30 тыс., особенно, что никто не привезет. Под объем еще Викинг-3.8s подходит. Когда загрузка в корму и первое очко. Но идея сменить свою длинную Маринку на допустим Дашу и еще чего нибудь поменьше зреет и растет. Может подожду зимних скидок.

На счет привычности велосипедистов к 70 литрам ... грузится и больше при потребности, при развесовке на руль. У велосипедистов ниже автономность, они привязаны к дорогам и вполне могут грузиться так, чтобы каждые 2 дня появляться у магазина и закупаться продуктами на следующие 2 дня. Еще из за другой среды путешествия на байдарке требуется немного больше вещей.

70 литров это прекрасно для ПВД, но на 2 недели Карелии уже жестко.

цитата avred:
Вот смотрел видео с Воньги, где пара на каяке Ё + Паша шла.

Дык в Е особо места нету, все балонами занято. Поэтому все на Пашу и свалили.. Да и люди похоже изрядно барахла набрали.

2 avred
Вы часом не Micolik ?

VKS, он он. Минск на поехали не общается, он общается российских форумах :))

по загрузке видел человека который в 2 гермы по 40 литров на 3 недели вещей с продуктами брал и видел таймень с бензопилой и дизельгенератором, хоть 2 человека шло на 3 дня, но вещей с горку.
это все крайности от минимализма до ...

Так что 2 человека на ё - около 60 литров вещей
+ Паша упакованный с 2 гермами на деке все таки для апреля-мая близки к минимализму.

цитата avred:
VKS, он он. Минск на поехали не общается, он общается российских форумах :))

Консерватизм и немногочисленность местных водников дают о себе знать.
А вопросы кому сколько шмоток нужно для счастья - это вопрос религии и технологий.

Шмоток и еды, лучше выпить пива литр, чем не выпить литр пива.

где же владельцы лодки с обзорами :)))