Сегодня на Б.Сестре мы с моим Рингисом жили вполне дружно

Во-первых, я его наконец накачал до звона. Для этого нужен правильный насос - с обратным клапаном и носиком, который абсолютно плотно входит в дракаровский штуцер, и при этом мгновенно вынимается (чтобы успеть накинуть пробку). К счастью, в обычном бествее полно подходящих насадок (пластиковых конусов). А клапан я ему давно сделал, чего и всем желаю.
А начинал накачку огромной сплавовской гермой с клапаном, куда с помощью обычного огородного шланга 3/4 '' (длина 5 см) легко наделся дракаровский переходник. Действительно, так быстрее.

Во-вторых, положил на дно 2 эва-пенки. Причём добился (стропками) того, чтобы они зафиксировались в вогнутом положении, c заходом на борта (а не вокруг выпуклого дна как они норовили). Ну и неопреновые шорты добавил под мембранку - в итоге было тепло и хорошо.

Вода таки стоит в щелях. То есть ровно по ним идёт ватерлиния. Возможно, водоизмещение для моих 80 кг всё-таки маловато. Хотя... мне это сегодня никаких неудобств не доставляло. Лодка прекрасно едет вперёд (совсем немного уступит Варваре), легко управляется (насколько я умею), остойчивость промежуточная между Варварой и Щукой. Лёгкая - 6.7 кг после стапеля. В мокром виде (при вытаскивании на брёвна и берег) прибавляет не больше килограмма. Ну и удобно с ней - можно прилечь, когда надо или просто захотелось

Пяточный упор я снова переделал Трубку выкинул как излишество и пришил стропу от борта до борта. По сути вернулся к штатному варианту, но вместо острых пвх-ушек с тонкой верёвочкой теперь плотная широкая стропа, и стоит она немного пониже исходного, практически на дне. Здесь немного видно.

цитата Капитан-фотограф:
Пяточный упор я снова переделал Трубку выкинул как излишество и пришил стропу от борта до борта.

А я говорил. Лишнее это все.

Дракары при своем как бы колхозно простом виде, по функционалу практически оптимальны. Чего не надумаешь "улучшить" получается либо хуже, либо не лучше.
Ну,.. за исключением клапанов

цитата Капитан-фотограф:
Возможно, водоизмещение для моих 80 кг всё-таки маловато.

А если не покупать распродажное, а заказывать, то они спрашивают не только рост, но и вес! Вот к чему это? С ростом-то понятно...

цитата Mormus:
А я говорил. Лишнее это все.

Стропа точно лучше верёвочки. Но да, принципиально не отличается...

цитата Mormus:
Чего не надумаешь "улучшить" получается либо хуже, либо не лучше.

Что, и спинка штатная была ок?

цитата Mormus:
Ну,.. за исключением клапанов

Я прекрасно обхожусь

цитата Капитан-фотограф:
Стропа точно лучше верёвочки. Но да, принципиально не отличается...

У меня стропа.

цитата Капитан-фотограф:
Что, и спинка штатная была ок?

Вполне. Менять не буду. То что пряжки "не в ту сторону", непринципиальная фигня. Хотя может и переставлю.

цитата Капитан-фотограф:
Я прекрасно обхожусь

Не было бы у меня клапанов, я бы точно так-же сказал бы.

Но они у меня есть. На стапеле надулся, солнышко вылезло. Пока перекусывали, лодку слегка стравил. Прям перед водой подкачал. Удобно.

цитата Капитан-фотограф:
Я прекрасно обхожусь

Тебя после Щуки ничем не испугать
Я вот штуцера именно терплю. Клапана мне больше нравятся.
Первые Т-28 и Тайги были с клапанами. Ну очень приятно было. Но потом, по каким-то причинам, вернули штуцера.

цитата Zindolog:
Первые Т-28 и Тайги были с клапанами.

Судя по приведенному фото, ртом надувать будет неудобно :-) А на просторах Авито даже "Каньон Экстрим" попадался, переделанный под "браво" уже владельцами.
Штуцер-то как бы и пережать (перегнуть) не проблема, прежде чем пробку заткнуть в него. А вот с Дракарами не очень понятно - по сути просто резьба и резьбовая заглушка (близко не видел, могу ошибаться), и чтоб убрать насос и завинтить крышку, нужно уже больше времени, а воздух под давлением ждать никого не будет.

цитата Zindolog:
Первые Т-28 и Тайги были с клапанами.

классные фото !!

цитата Wolkow:
воздух под давлением ждать никого не будет.

общался с несколькими владельцами дракаровских лодок - и все они отмечали не удачность реализации штатного металлического штуцера.. именно в из-за отсутствия в нём клапана.. хотя - сам по себе - конечно такой штуцер с винтовой пробкой исключительно надёжен..поэтому то самое обидное - то что при наличии доступа во внутрь камеры - эта проблема решается за три копейки и две минуты..
лично я не знаю почему производитель "не чешется" - возможно есть какие-то причины..

Прислали фотку меня на Рингисе вид сбоку.
Учитывая, что длина лодки 3 м, можно померить высоту борта над водой в центре - 25 см.

цитата Капитан-фотограф:
Прислали фотку

Добротно так накачан

С перепугу так накачал на стапеле, что даже поддувать на холодной воде не пришлось
(Эта фотка была сделана уже ближе к концу.)

цитата Zindolog:
Первые Т-28 и Тайги были с клапанами. Ну очень приятно было. Но потом, по каким-то причинам, вернули штуцера.

Миша, вернули штуцера потому что они прощают смещение вкладыша внутри шкуры. С клапанами - главное чтобы внутренний баллон точно распологался внутри шкуры.иначе идет перенапряжение плёнки или каррингтона в месте крепления клапана. Проверил на изделиях нашей фирмы. Таже проблема.

цитата Капитан-фотограф:
Учитывая, что длина лодки 3 м, можно померить высоту борта над водой в центре - 25 см.

Судя по тому, что мы видим воду с другой стороны лодки, но не видим дальнего баллона, ближний борт поднят вверх.

А снимок хороший. Видна верёвка, привязанная за носовую ручку и плывущая в воде.

цитата Эмма:
Судя по тому, что мы видим воду с другой стороны лодки, но не видим дальнего баллона, ближний борт поднят вверх.

Да, геометрия хромает...
Вот здесь тоже не особо с геометрией, но картинка в общем похожая...

цитата Эмма:
Видна верёвка, привязанная за носовую ручку и плывущая в воде.

Задняя не видна, но она тоже есть

цитата Капитан-фотограф:
Да, геометрия хромает...
Вот здесь тоже не особо с геометрией, но картинка в общем похожая...

Похоже распродажа была не просто так

цитата Капитан-фотограф:
Задняя не видна, но она тоже есть

Странная мода. А в чем смысл этих плавающий веревочек?

цитата Mormus:
А в чем смысл этих плавающий веревочек?

Это вместо 5-ти метровых "чалок". Гораздо удобнее и безопаснее.
5-ти метровые чалки часто запутываются за что попало. Вполне могут обмотаться за "тело" в очень неподходящий момент.

Одного метра достаточно на носу и корме. Особенно понятно их удобство, когда попадаются речки типа Каменки. Вылезать на бревна или крутой берег, держа и спуская лодку на метровой веревке пятнадцать раз за два часа гораздо удобнее "чиста ручек" или сматывания пяти метров "классических" чалок.

цитата Mormus:
Похоже распродажа была не просто так

А что не так?

цитата Mormus:
в чем смысл этих плавающий веревочек?

Попробуйте, вам понравится
Не знаю, кто это придумал, лично я услышал от вышевыступившего автора
Не все его лайфхаки мне кажутся полезными, но вот это "пришлось" сразу и навсегда - число моих лодок и метровых верёвочек на них (конечно, без узлов, петель и карабинов!) связаны строгим коэффициентом "2"

PS
Помимо озвученных выше плюсов назову ещё пустяковый, но полезный - одна из верёвочек (на дракаре, очевидно, задняя) служит прекрасным ремешком, чтобы зафиксировать свёрнутую в рулон лодку. Как в сказке про Слонёнка и его хобот - "вот тебе и ещё выгода"

цитата Капитан-фотограф:
Не все его лайфхаки мне кажутся полезными,

Ты мало лазаешь по настоящим говнам и кривоводью

цитата Zindolog:
Ты мало лазаешь по настоящим говнам и кривоводью

Напомнило анекдот про старого и молодого сантехников

Вот пример, когда нужна дистанция между лодкой и челом.
https://fotki.yandex.ru/next/users/divankayakers/album/232302/view/845417?page=0
Лодку поставил рядом, а сам ищешь место, как бы ноги не переломать при спуске.
Потом, не мучаясь со сматыванием 2-х метров, лодку к себе и в воду. Прыгаешь в нее и пошел. Там мимо вода течет, так, что думать еще о веревке ну совсем не время. Веревка просто бросается куда ниебудь, не думая.

Но ты конечно можешь делать и по своему и подсовывать оффтопные анекдоты.