цитата Merman:
цитата Тим:
изготавливается из ткани 650 гр/м²;
цитата Тим:
"Вес байдарки – 6,3 кг;"
И что смущает?

да практически ничего! если даже сам производитель-продаватель не видит что написано у него в описании лодки

цитата Тим:
да практически ничего!

Ну ребусы/сканворды для сторожей и бездельников, не хотите помочь с багом и не надо было начинать. А сделать загадочное лицо типа "я то вот умный, а вы то вот а-та-та" это конечно очень здорово.

цитата Fuzzballz:
а можно вопрос топикстартеру?
Merman, это же вашего производства лодка ? я правильно понял ?

Правильно!

Merman, тогда разрешите узнать, чем Вы вдохновлялись ? ведь на рынке есть "колчим"...., а среди байдарок есть "к-спорт".

в чём мулька делать уже сделанное ?

Merman, я тут вопросик задавал, да видно он утонул в общей массе. дублирую: возможно ли изготовление с бортами 28 см? Масса, цена?

Ответил подробно в личку.

цитата Ser_Gris:
Упаковка- какая она? Ну хоть на глазок СПС.

На странице лодки есть фото упаковки:
wildwater.pro/katalog/bajdar...

Транспортировочные размеры не указаны на сайте, т.к. продолжаются эксперименты по укладке сворачиванию лодки и споры не затихают. Та что на фото примерно 50*40*15 см. Представляет из себя вещмешок, как по сути, так и по конструкции лямок. Лямки проходят под дном упаковки и закреплены в двух местах, т.о. равномернее распределяя нагрузку. Закрывается вещмешок традиционной петлёй удавкой из лямок. Для упаковки используется прочная ткань типа кордура. Упаковка собирается прочным усиленным швом в замок.

цитата Fuzzballz:
в чём мулька

А вы сравните параметры перечисленных вами лодок, может что то вам придёт интересное в мысль. А судить по похожести причём очень внешней это ж мовитон. Что вас удержало от перечисления других моделей? Их много лодок чьи звучные имена можно тут произнести и это было бы "уместно".

Байдарки Merman уникальны, как по обводам, так и по характеристикам! Я считаю удалось совместить вес, ходовые характеристики, прочность, цену и комфорт в одной лодке оптимальным способом и в отличных пропорциях. По большинству этих параметров лодка просто лучшая в классе. И это не удивительно, в ней учтены ошибки и недоработки предшественниц. Это же свежая модель. Так что мне очень интересно такое делать. И, да! Спасибо вам за мнение!

цитата Merman:
По большинству этих параметров лодка просто лучшая в классе.

Смелое заявление.

цитата Тим:
пятислойной ПВХ ткани импортного производства плотностью 650 гр/м², днище изготавливается из ткани 650 гр/м²

А что тут смущать должно? Обычная армированная ПВХ в "тонком" исполнении?
Тот же викинг 4.7 весит килограмм 17(я не помню сколько точно), при том, что он больше и пвх толще.
upd. корпус опендека всего ~13 кг

цитата Merman:
лодка просто лучшая в классе.

Равная среди лучших )))
Двойка конечно не двойка, но это не невидаль

цитата PK:
А что тут смущать должно?

смущает то что, пятислойная ПВХ весом 650 гр/м² на всей лодке, а вес лодки всего то 6.3 кг!
многие производители пишут слишком заниженный вес, не оговорая, что он без всего всегошеньки

Merman, ага. понял.

тогда другой вопрос: часто покупают ? и главное - КТО ?(какие
это люди?: небритые путешественники, безумные каякеры или "чайники" ?)

цитата Тим:
смущает то что, пятислойная ПВХ весом 650 гр/м² на всей лодке, а вес лодки всего то 6.3 кг!
многие производители пишут слишком заниженный вес, не оговорая, что он без всего всегошеньки

Для лодки без надувного дна и с баллончиками 25-26 см вес плюс-минус реальный.
Надувного дна-то там нет, как бы Мерман не убеждал об обратном.

цитата ZindOlog:
Двойка конечно не двойка, но это не невидаль

И опять трудно не согласиться, а ведь есть энтузиасты и 3,4 и 3,8 называют двойками напихав туда сидений. Я ж не просто так реализовал в Merman 420 возможность использования одним гребцом сидящим по центру.

цитата Тим:
смущает то что, пятислойная ПВХ весом 650 гр/м² на всей лодке, а вес лодки всего то 6.3 кг!
многие производители пишут слишком заниженный вес, не оговорая, что он без всего всегошеньки

Больше скажу, не просто пятислойная ПВХ ткань на всей лодке, а лодочная (газодержащая) на дне. А в ней, как известно, больше пластификаторов и она от этого прочнее обычно устанавливаемой другими производителями тентовой.

Лодки взвешивается в полной заводской комплектации в упаковке. Три разных китайских безмена показали одинаковые цифири. Имеете право перевесить. Пособите народу инфой проверенной, а не догадками малообоснованными.

цитата Fuzzballz:
часто покупают ?

По мне так часто, регулярно, очередь, но это ведь вопрос не часто/редко, а объёмов выпуска. Вам тут правду никто не скажет.

цитата Fuzzballz:
и главное - КТО ?

А вот это СЕКРЕТ! Но есть и форумчане местные в списочке.

Кстати, нормальных "безумных каякеров" вообще в суе этого форума не поминайте, не отсюда они.

цитата Андрей Sonar:
Надувного дна-то там нет, как бы Мерман не убеждал об обратном.

Скучал я уже...

всё как с сусликом: "вы видите? Нет? А он есть!"(с)

цитата Merman:
обычно устанавливаемой другими производителями тентовой.

Не, ну только полюбуйтесь... Одно заявление краше другого.

То сидушки у него - это днища.
То теперь "другие производители обычно используют тентовые ткани".

На моей памяти, тентовую ткань использовал только Чернецкий в Щуках-Налимах, но там она газодержащей функции не несёт, так что применение допустимо.

А полноценное надувное дно здесь и не нужно. Нужно оно там, где самоотлив и соответствующие условия использования. Данная лодка явно не для таких условий.