Альбом «Заберите карандаш (!)»
Сияк.
Носовой и кормовой штевни разные,Поперечины тоже -создаём стремительность :)
Двойной кильсон ,думаю ,разрешит уменьшить диаметр трубы верхнего каркаса.(Олегу спасибо)
Двойной кильсон ,думаю ,разрешит уменьшить диаметр трубы верхнего каркаса.(Олегу спасибо)
автор: TAXIST дата: 25.11.2014 просмотров: 876 размер: 800×600 пикс. комментариев: 6
Комментарии
Автор | Комментарий |
ЮрийГагарин |
#1 Дата 25.11.14
Судя по рисунку вся жёсткость на носу и корме обеспечивается одной трубкой(даже баллон отсутсвует)
|
TAXIST |
#2 Дата 25.11.14
Наверное да .Баллоны уже сходят на нет.Жёсткость конструкции ,думаю,проверится на практике,её можно добавить вертикальной перемычкой(От кильсона к передней-задней поперечине). На прошлых рисунках такая(Т-образная)поперечина нарисована.
|
oleg kosmos |
#3 Дата 25.11.14
Это провокация на тему сияк. Андрей, вспомни под собой легора? А теперь представь, что нос и корма удлиннились! Что будет? ... отсутствие необходимой жесткости корпуса приведет к банальному складыванию вокруг горе- испытателя!
|
TAXIST |
#4 Дата 25.11.14
А если верхний каркас удлинить ?( Следующий рисунок ).
|
oleg kosmos |
#5 Дата 25.11.14
цитата:"А если верхний каркас удлинить ?( Следующий рисунок )."
мы стараемся УЙТИ от излишнего количества костей!, добавляя их снова возвращаемся к старому. Нужен ДРУГОЙ подход с использованием другого материала, это же очевидно!давление в айрдековом баллоне выше - выше и его жесткость. хватит уж топтаться на соСИСКАХ.)))) Отредактировано: oleg kosmos 26.11.14 |
Zindolog |
#6 Дата 26.11.14
цитата: добавляя их снова возвращаемся к старому.Смотря сколько и где. Под сидением в Щуке Кэпа-Фотографа две 70-ти сантимертовые трубки 18 мм диаметра, идущие над баллонами, ПРИНЦИПИАЛЬНО меняют свойства весьма капризной конструкции Щуки. Труба в Викинге - это его цимус. Так, что огульно не надо уж прям так. |