# цитата фыва цукен:
плавать в одиночку на двушке вполне можно, ничего особенного в этом нет. а детали (лучше ли ходить на однушке, в каком месте лодки лучше сидеть и т.д.) зависят от конкретики, и общего ответа тут дать нельзя.

Плавать в одиночку на двушке точно можно совершенно спокойно - много плавал на Викинге 4.7 (правда, с парными веслами), все очень даже неплохо. А уж с точки зрения скорости, так даже и хорошо ))

Но, в плане посадки (в середине или в корме) - сильно зависит от наличия или отсутствия груза, который можно было бы кинуть в нос. Если с грузом - то, в общем-то, почти без разницы, где сидеть. А вот на пустой лодке все же лучше посередине - иначе нос задирается и его здорово уводит ветром! Если же ветра нет, то снова без разницы ))

да много от чего зависит. но резюме такое - плавать можно, а как удобнее - надо пробовать.

# цитата фыва цукен:
и если вернуться к стартовому вопросу - то плавать в одиночку на двушке вполне можно, ничего особенного в этом нет. а детали (лучше ли ходить на однушке, в каком месте лодки лучше сидеть и т.д.) зависят от конкретики, и общего ответа тут дать нельзя.

Согласен, моя конкретика заключается в выборе рек без порогов, т.е. я матрасник/антиозерщик)) в общем тихие реки, преимущественно.
И вот исходя из этого, я поглядывая таки на О-370.
А, ну ещё, как вариант, Вега 1У

# цитата LeonidS:
А вот на пустой лодке все же лучше посередине

лучше не посередине, а немного сдвинуться к корме - при посадке в лодку желательно учитывать массу ног.

# цитата Kinza:
в общем тихие реки

каяк инзер 4м ждет вас. но если любите сидеть с мокрой задницей, тогда конечно одиссей.

# цитата Kinza:
моя конкретика заключается в выборе рек без порогов, т.е. я матрасник/антиозерщик)) в общем тихие реки, преимущественно.
И вот исходя из этого, я поглядывая таки на О-370.

Это довольно неожиданный выбор. Если лодка нравится, то да, но вообще-то она радикально не для этого.

Я несколько лет плавала на бурноводном надувастике по тихим рекам, постепенно делая всё более высокую сидушку... а потом купила Щуку, где посадка с самого начала удобная по высоте.

Причём и Одиссей, и Вега сочетают низкую посадку с огромной высотой баллонов изнутри, из-за чего сидишь, как в щель забившись. Грести из-за этого менее удобно.

# цитата Kinza:
тихие реки, преимущественно.
И вот исходя из этого, я поглядывая таки на О-370.
А, ну ещё, как вариант, Вега 1У

А почему хотите самоотлив и дно надувное? На тихих реках это просто вес лишний, уж лучше в деку или фартук вложиться. 3.8s не рассматривали?

Если сплавляться три недели в году, то особо не важно на чем это делать. Вложения в разнообразные суда себя не оправдывают, флотилия годами будет лежать мертвым грузом . На четверке одному тоже пойдет, скег только надо поставить если дно плоское.))

# цитата t1ourist:
Если сплавляться три недели в году, то особо не важно на чем это делать.

Таки да, совершенно верно, сто пудов, но...
Воспоминания о сборке к примеру Лены и надувании (электронасосом за 3 минуты) Щукаря-Ермака или тех же Шуй/Олонок дадут разные стимулы к желанию повторить, если что, или задумать минивыход кил на 15 для фитнеса.

# цитата Эмма:
Причём и Одиссей, и Вега сочетают низкую посадку с огромной высотой баллонов изнутри, из-за чего сидишь, как в щель забившись. Грести из-за этого менее удобно.

За Вегу не скажу (кроме того, что эти поперечная "качалка" меня даже смотря на других корёжит), но про Одиссей такое впервые слышу, я не гигант, 170 и мне норм. Вам может и да, вам для гладкости нужен вообще Е-300 с баллонами 27 ну или Шукарь-310 с баллонами вообще 25.

# цитата Бандерлог:
На Викинге 47 хожу в одиночку на месте заднего гребца. Пробовал посередине - сильно крутит при гребле.

47...! А вот некоторые считают, что если штевень, то это никак не так даже на покороче...

На Викинге 47 хожу в одиночку на месте заднего гребца. Пробовал посередине - сильно крутит при гребле. Сзади как-то сподручнее. Но специально подгружаю нос.

У меня пакрафт-двушка - прям любимое средство для одного.
Пакрафтик 4.4м длиной.

# цитата Эмма:
Если лодка нравится, то да, но вообще-то она радикально не для этого.

А я вот походил на Одиссее и там и там, и лично для себя утвердительно понял: «не для этого» – Маэстро. А Одиссей как раз в матрасных сплавах великолепен. Только именно двушка, а не коротыш, который для своих 3,7 чрезмерно раздут во все ненужные стороны, кроме кокпита. :)

Причём Одиссей и Вега сочетают низкую посадку с огромной высотой баллонов изнутри, из-за чего сидишь, как в щель забившись. Грести из-за этого менее удобно.

На фото выше был показан элементарный и копеечный способ регулирования высоты сиденья Одиссея. Тоже самое можно осуществить несколькими (сколько нужно для удобства) слоями пенополистирола. После чего гребля становится замечательно удобной.

# цитата ZindOlog:
Таки да, совершенно верно, сто пудов, но...
Воспоминания о сборке к примеру Лены и надувании (электронасосом за 3 минуты) Щукаря-Ермака или тех же Шуй/Олонок дадут разные стимулы к желанию повторить, если что, или задумать минивыход кил на 15 для фитнеса.

Сборка долгая, зато лодка быстрая, сборка быстрая но лодка медленная, лодка очень легкая но маленькая и очень дорогая.... Когда такие разные лодки идут в одной группе, что часто бывает, то все приходят к финишу примерно одинаково.
У меня нет большого опыта эксплуатации разных судов но со стороны кажется, что получение удовольствия от похода вообще не зависит от модели лодки.

# цитата t1ourist:
со стороны кажется, что получение удовольствия от похода вообще не зависит от модели лодки.

на мой взгляд, не всегда. если ожидания сильно не сбываются - то может быть всяко. помнится, пошли на кёршу на плоту. после первых пяти километров стало понятно, что надо это заканчивать. ну, и удовольствия от похода тоже получить не удалось. а пошли бы на пакрафтах - думаю, всё было бы хорошо. правда, пакрафтов тогда не было...

# цитата фыва цукен:
на мой взгляд, не всегда. если ожидания сильно не сбываются - то может быть всяко. помнится, пошли на кёршу на плоту. после первых пяти километров стало понятно, что надо это заканчивать. ну, и удовольствия от похода тоже получить не удалось. а пошли бы на пакрафтах - думаю, всё было бы хорошо. правда, пакрафтов тогда не было...

Если бы у кого то тогда был пакрафт, то это бы был самый несчастный человек в вашем походе. Он был бы единственный кто мог плыть дальше но из за вас тоже бы сошел с маршрута осуждая за непрофессионализм))

# цитата t1ourist:
Если бы у кого то тогда был пакрафт, то это бы был самый несчастный человек в вашем походе.

вот видишь - а говоришь, не зависит. и ему бы не понравилось, и остальным (потому что его огорчение было бы вполне справедливым).

но мы бы так делать не стали. один раз сделали, не понравилось (в тот раз, правда, был не пакрафт, а резиновый надувастик - но не суть). хорошо, что там речка была вполне проходима для обоих судов.

[quote]# цитата t1ourist:
со стороны кажется, что получение удовольствия от похода вообще не зависит от модели лодки.[/quote ]Это справедливо, если идёшь один. А в компании хорошо бы, чтоб лодки были более менее одинаковые. Но иногда, например инструктору, удобно иметь более быструю лодку. Чтобы контролировать группу.

# цитата Forest Man:
Это справедливо, если идёшь один. А в компании хорошо бы, чтоб лодки были более менее одинаковые.

На практике так всегда получается, что есть кто то кто медленнее тебя))

# цитата Forest Man:
Это справедливо, если идёшь один.

да тоже всяко может быть. скажем, по летнему южному уралу на пакрафте или там по ладоге на каркаснике - хорошо. а от если наоборот - то уже не особенно.

# цитата Forest Man:
в компании хорошо бы, чтоб лодки были более менее одинаковые.

это да.

# цитата t1ourist:
На практике так всегда получается, что есть кто то кто медленнее тебя))

Да, это так. Но как мне кажется есть разница. Когда это происходит из за неумения(что поправимо) или тупо из за возможностей судна.