# цитата IgorK:
Да и на Сахалин тоже ни моста ни тоннеля, как ее было так и нет, ждём-с.

Экономически неоправданно. Это ведь не Крым, что туда возить? Тем более население на Сахалине полтора человека. Ну нефть есть конечно.. но для этого мост не нужен. Достаточно трубу на материк кинуть или танкерами возить.

# цитата IgorK:
Разве строят? Я тут глянул, году в 2005 вопрос строительства был поднят, в том числе с участием Чубайса(куда ж без него), но наши, отечественные, гретытумберг под предводительством WWF(ну без этих никуда), резко встали на дыбы. И, я так понял, проект похоронили. Ибо - губительные последствия, уничтожение исконной среды и тд.

Ну это для телевизора. А настоящие причины 2014 год. Ситуация поменялась, не до ГЭС стало.

как раз в тему

# цитата ValeryLK:
как раз в тему

Писатели сами не знаю что пишут. Если верить генштабовской карте, нет в Индигской губе глубин 14 метров. Четыре метра всего, и к тому же вовремя отлива значительная её часть обсыхает.

# цитата Александров:
Писатели сами не знаю что пишут.

Думаю порт будет заложен в губе Горносталья - сие рядом с пос. Индига, чуть восточнее мыса Святой Нос. Там глубины близко к берегу подходят...

# цитата Boroda63:
Думаю порт будет заложен в губе Горносталья - сие рядом с пос. Индига, чуть восточнее мыса Святой Нос. Там глубины близко к берегу подходят...

Вполне логично, если посмотреть на Варандей.
Но в реальности только проектировщикам известно это. мы Можем только гадать.

И вместо отдельной ветки ЖД (в целях экономии) могут продолжить уже имеющуюся от станции Чиньяворык, которая ведёт в центральную часть Тимана на бокситовое месторождение.

Как вам это? Закрытая губа с глубинами. Может здесь построим?

# цитата IgorK:
Как вам это

Игорь, там глубины где ты стрелки воткнул, всего до 4-х метров. Да и узко...
Я так понимаю, что порт планируют строить под морские суда.

# цитата Boroda63:
Игорь, там глубины где ты стрелки воткнул, всего до 4-х метров

Александр, ты не шутишь?
Смотри внимательнее, по изобатам видно, что там(на входе в губу) глубина более 10 ти метров. А на побережье в т.ч. в районе Горностальи, пологое понижение морского дна.
И ширина губы не менее 1,5 км. Что, нам не хватит?

# цитата IgorK:
Александр, ты не шутишь?

Вот, бей меня в живот - ничего глубже 4 метров вблизи берега не увидел. А 1,5 км. для морской гавани, это размеры туалета в "хрущёвке" - ни о чём.

Возле берега нет. Но в "воротах" целый канал. Его по видимому и имеют ввиду говоря о 14ти метрах глубины.
5 и 10 изолинии сооответствующих глубин
Надо будет загоним землесос, углубим и расширим.

# цитата IgorK:
Надо будет загоним землесос, углубим и расширим.

Нет смысла суету плодить. Вот тут пошарь.
maps.vlasenko.net/smtm200/q-...

IgorK, Там по любому углублять придётся, если строить морской терминал.
Аналогично как сделано в Северодвинске - по морскому дну прорыт канал в бухту

А вот комментарии почему-то поляков на строительство этой дороги

ValeryLK,

Интересно. Будет "железка" от Воркуты до Усть-Кары. По идеи шибко удобно с выброской станет, после сплава по Каре и другим речкам.

# цитата блудный доктор:
А мы тут тоже в Западной сибири забеспокоились о природе нетронутой в ХМАО. Так ее никто и не тронул.

Вы в Тюмени можете о чём угодно беспокоится. :) Но в ХМАО нетронутой природы не осталось, везде ступала нога человека.
А нефтяники и без туристических маршрутов всё дорогами между кустовых площадок опутали.

# цитата PK:
в ХМАО нетронутой природы не осталось

Соглашусь. Покатался по региону. Разве что приуральские западные части(Тапсуй,Саранпауль) или кондинский район,да и то!

# цитата PK:
А нефтяники и без туристических маршрутов всё дорогами между кустовых площадок опутали.

# цитата блудный доктор:
Разве что приуральские западные части(Тапсуй,Саранпауль)

Там ещё и газовики рулят и их ЛПУ....
Тот же газопровод Перегробный - Светлый - Хулимсунт - Приполярный - Ухта.