Путин поручил проработать создание железнодорожного маршрута к Баренцеву морю.

russian.rt.com/russia/news/9...

# цитата Boroda63:
Путин поручил проработать создание железнодорожного маршрута к Баренцеву морю.

Накрылся Тиман (

# цитата Сергей К:
Накрылся Тиман (

Не факт.
У нас на Урале тоже лет 15 назад громко начали стройку Урал промышленный- Урал полярный,с Ивделя на Салехард условно...до сих пор строят От Ивделя км 10 может прошли за 15 лет )))

А мы тут тоже в Западной сибири забеспокоились о природе нетронутой в ХМАО. Так ее никто и не тронул.

ПУ и ППУ вроде не накрылись? Или...?
Ну а так да, народу будет становиться больше, и даже вне зависимости от наличия жд. Человеки, как тараканы расползаются по планете, причём по всей. Уже и на другие глаз кладут.
По правильному, на Тимане должен быть какой-нибудь нацпарк. Особенно если он станет ещё доступнее.

# цитата IgorK:
на Тимане должен быть какой-нибудь нацпарк.

Он там есть, ООПТ. Знаком ( в ВК) с одним человеком из Сыктывкара, стараниями которого он создан.

Лучше бы Мертвую железную дорогу заново отстроили

# цитата IgorK:
Ну а так да, народу будет становиться больше,

Не думаю...
Игорь, если судить о технологических дорогах газовиков и нефтяников на Полярном или в Якутии - то не особо ты там покатаешься. Будь то авто или железная дорога - стоп и "пропуск давай"...
Если построят железку для РЖД, тады есть о чём задуматься.

Да ничего не будет, чего всполошились-то? :) Ну поручил... Ну, проработают какой-нибудь план - согласно которому, где-нибудь в 2035 году начнут строить, а в 2050 закончат.

Потом сроки по этому плану благополучно еще тридцать раз перенесут и отложат... А там, глядишь, и президент сменится - так и совсем про этот план забудут :)

Ну этой идее лет вроде уже немало.
baltinfo.ru/2009/06/10/V-zap...

# цитата LeonidS:
где-нибудь в 2035 году начнут строить

Читал, что предварительно планируется начать строительство порта в Индиге во второй половине 2024 года. И дорогу соответственно туда протянут, и вряд ли она будет пассажирская, там кроме Коткино все поселки на Печоре, а в планах (старых) строительство моста через Сулу. И это выход к шельфу, не думаю, что станут затягивать.

# цитата LeonidS:
сроки по этому плану благополучно еще тридцать раз перенесут и отложат..

И часто у нас такое случается? Например ...?

Ага, мы тоже с 2008 "Кавказскую рокаду" ждём.

# цитата Сергей К:
Читал, что предварительно планируется начать строительство порта в Индиге во второй половине 2024 года. И дорогу соответственно туда протянут, и вряд ли она будет пассажирская,

Всё верно. Я про индигу.

У меня Любимая работает в конторе по изысканиям всяким. У них заказ исследовать территории тамошние, изыскания производят перед строительством.

В индиге порт будет, а в районе Печерской губы завод построят по производству метанола.

Её подчинённые уже весь прошлый сезон там работали, пробы брали грунта, воды и всякой всячины местной.

# цитата Сергей К:
И это выход к шельфу, не думаю, что станут затягивать.

Согласен, сей тема больших денег стоит, что бы с ней тянуть...
Да и СевМорПуть требует портов.

Минусы точно получим, как Константинов Камень из знаковых мест Полярного Урала, стал неказистой горкой рядом с дорогое Воркута - Яры и туда уже никто не рвётся сходить...

Тиман засрать - сие вряд ли. Только надо ООПТ "Северный Тиман" перевести из регионального значения в федеральное - построже будет, особенно для вертушек.

Думаю, что тут будут новые маршруты и не мало, особенно со связкой река-море.

# цитата LeonidS:
отом сроки по этому плану благополучно еще тридцать раз перенесут и отложат... А там, глядишь, и президент сменится - так и совсем про этот план забудут :)

Верно. Эвенкийскую ГЭС до сих порт строят..

# цитата Сергей К:
Читал, что предварительно планируется начать строительство порта в Индиге во второй половине 2024 года. И дорогу соответственно туда протянут, и вряд ли она будет пассажирская,

Будет как на бокситы Тимана, чисто грузовая. А проезд вахтовикам только по спецпропускам.

# цитата Александров:
Эвенкийскую ГЭС до сих порт строят..

Разве строят? Я тут глянул, году в 2005 вопрос строительства был поднят, в том числе с участием Чубайса(куда ж без него), но наши, отечественные, гретытумберг под предводительством WWF(ну без этих никуда), резко встали на дыбы. И, я так понял, проект похоронили. Ибо - губительные последствия, уничтожение исконной среды и тд. Или я не там искал?

# цитата IgorK:
И часто у нас такое случается? Например ...?

Да постоянно и всегда! :) Благодаря Николаю Рязанскому в фейсбуке, я вынужденно теперь регулярно информирован о "громадье планов" у Роскосмоса, например... :)

Там совершенно стандартная ситуация на протяжение многих лет: когда полностью просрали все обещанное, то пообещаем что-нибудь новенькое, куда круче и забористее - но только еще через десяток дополнительных лет в будущее :)

А с каких таких фигов РЖД вдруг должна быть более эффективной/производительной, нежели Роскосмос? О_о :)

Ну вообще-то странно не видеть, сколько строится в России всего и с какой скоростью(да конееечно мы не китайцы)
Перечислять, уж извините, не буду. Гуглится легко(может врут всё?). Да и глазами, зачастую, это видно.
А так-то можно вспомнить и Пенжинскуую пэс и тррансарктическую жд, ещё и поворот северных рек. Да и на Сахалин тоже ни моста ни тоннеля, как ее было так и нет, ждём-с.

# цитата LeonidS:
Да постоянно и всегда

И всё-таки. Например...? Это ж интересно, тем более от Рязанского. Просто плюнуть и сказать, у вас тут всё г-, это слишком просто.

# цитата IgorK:
И всё-таки. Например...? Это ж интересно, тем более от Рязанского. Просто плюнуть и сказать, у вас тут всё г-, это слишком просто.

Да чего в испорченный телефон играть-то? Вот его страничка: https://www.facebook.com/rjazansky - он регулярно что-нибудь на эту тему постит. Тем более, что я за космической тематикой особо не слежу (нет интереса), так, вскользь бегло поглядываю, когда фейсбук в ленту приносит.

А что на память сходу приходит... Ну, например, вся эта просто фееричная эпопея с космодромом Восточный (там еще все очень далеко до завершения, хотя даже и пробные запуски уже были). Или как сначала собирались строить колонию на Луне, а как сроки стали поджимать, то решили уж сразу на Марсе, но не скоро :)

# цитата IgorK:
Да и на Сахалин тоже ни моста ни тоннеля, как ее было так и нет, ждём-с.

Экономически неоправданно. Это ведь не Крым, что туда возить? Тем более население на Сахалине полтора человека. Ну нефть есть конечно.. но для этого мост не нужен. Достаточно трубу на материк кинуть или танкерами возить.

# цитата IgorK:
Разве строят? Я тут глянул, году в 2005 вопрос строительства был поднят, в том числе с участием Чубайса(куда ж без него), но наши, отечественные, гретытумберг под предводительством WWF(ну без этих никуда), резко встали на дыбы. И, я так понял, проект похоронили. Ибо - губительные последствия, уничтожение исконной среды и тд.

Ну это для телевизора. А настоящие причины 2014 год. Ситуация поменялась, не до ГЭС стало.

как раз в тему

# цитата ValeryLK:
как раз в тему

Писатели сами не знаю что пишут. Если верить генштабовской карте, нет в Индигской губе глубин 14 метров. Четыре метра всего, и к тому же вовремя отлива значительная её часть обсыхает.

# цитата Александров:
Писатели сами не знаю что пишут.

Думаю порт будет заложен в губе Горносталья - сие рядом с пос. Индига, чуть восточнее мыса Святой Нос. Там глубины близко к берегу подходят...

# цитата Boroda63:
Думаю порт будет заложен в губе Горносталья - сие рядом с пос. Индига, чуть восточнее мыса Святой Нос. Там глубины близко к берегу подходят...

Вполне логично, если посмотреть на Варандей.
Но в реальности только проектировщикам известно это. мы Можем только гадать.

И вместо отдельной ветки ЖД (в целях экономии) могут продолжить уже имеющуюся от станции Чиньяворык, которая ведёт в центральную часть Тимана на бокситовое месторождение.

Как вам это? Закрытая губа с глубинами. Может здесь построим?

# цитата IgorK:
Как вам это

Игорь, там глубины где ты стрелки воткнул, всего до 4-х метров. Да и узко...
Я так понимаю, что порт планируют строить под морские суда.

# цитата Boroda63:
Игорь, там глубины где ты стрелки воткнул, всего до 4-х метров

Александр, ты не шутишь?
Смотри внимательнее, по изобатам видно, что там(на входе в губу) глубина более 10 ти метров. А на побережье в т.ч. в районе Горностальи, пологое понижение морского дна.
И ширина губы не менее 1,5 км. Что, нам не хватит?

# цитата IgorK:
Александр, ты не шутишь?

Вот, бей меня в живот - ничего глубже 4 метров вблизи берега не увидел. А 1,5 км. для морской гавани, это размеры туалета в "хрущёвке" - ни о чём.

Возле берега нет. Но в "воротах" целый канал. Его по видимому и имеют ввиду говоря о 14ти метрах глубины.
5 и 10 изолинии сооответствующих глубин
Надо будет загоним землесос, углубим и расширим.

# цитата IgorK:
Надо будет загоним землесос, углубим и расширим.

Нет смысла суету плодить. Вот тут пошарь.
maps.vlasenko.net/smtm200/q-...

IgorK, Там по любому углублять придётся, если строить морской терминал.
Аналогично как сделано в Северодвинске - по морскому дну прорыт канал в бухту

А вот комментарии почему-то поляков на строительство этой дороги

ValeryLK,

Интересно. Будет "железка" от Воркуты до Усть-Кары. По идеи шибко удобно с выброской станет, после сплава по Каре и другим речкам.

# цитата блудный доктор:
А мы тут тоже в Западной сибири забеспокоились о природе нетронутой в ХМАО. Так ее никто и не тронул.

Вы в Тюмени можете о чём угодно беспокоится. :) Но в ХМАО нетронутой природы не осталось, везде ступала нога человека.
А нефтяники и без туристических маршрутов всё дорогами между кустовых площадок опутали.

# цитата PK:
в ХМАО нетронутой природы не осталось

Соглашусь. Покатался по региону. Разве что приуральские западные части(Тапсуй,Саранпауль) или кондинский район,да и то!

# цитата PK:
А нефтяники и без туристических маршрутов всё дорогами между кустовых площадок опутали.

# цитата блудный доктор:
Разве что приуральские западные части(Тапсуй,Саранпауль)

Там ещё и газовики рулят и их ЛПУ....
Тот же газопровод Перегробный - Светлый - Хулимсунт - Приполярный - Ухта.