Подумалось, что если искать русские эквивалентны пакрафтерам и пакрафтингу,
то - легководы и легководство. Всего одну букву поменять от сухопутных коллег :)

не катит

цитата Mormus:
Но вот жить вчетвером в нормальной четверке это все таки и по весу оптимальнее и по теплу и по комфорту и по времени.

И всей четвёрке выдать облегчённые баллоны катамарана - по весу выйдут те же четыре пакрафта, а то и легче. В общем, пакрафтеры - это одиночки по жизни, и это часть стиля. Каждый мёрзнет под своим тентом вместо общей тёплой палатки.

цитата Эмма:
вместо общей тёплой палатки.

Подозреваю, что желающих погреться в толпе мужиков не много. Даже независимо от пакрафтинга.

цитата Эмма:
В общем, пакрафтеры - это одиночки по жизни, и это часть стиля. Каждый мёрзнет под своим тентом вместо общей тёплой палатки.

Думаю, что стремление к лагерному одиночеству, формируют варианты хождения воды - чем меньше человеки зависят на воде друг от друга, тем более разобщенно они ведут себя на суше.
Думаю в лидерах группы на однорыльных судах при матрасных сплавах.

цитата Эмма:
пакрафтеры - это одиночки по жизни

С точки зрения облегчения - конечно всех надо минимум по двое сажать в лодки, палатки и спальники... Но каждый сам решает, на какие "страдания" он готов, а на какие - решительно нет

Тент, палатки... Перевернутый пакрафт - тент. Сидушка - это сильно обрезанный надувной матрас. А если еще и дека с юбкой есть, дно надувное, то у-у-у... Пятизвездочный пакотель. И индивидуализм не пострадает, и легкоходский принцип многофункциональности соблюден. Вот тут-то и начнется настоящий... пакрафтинг.)

Впрочем, это все наносное, лишнее. Лодочки, баллоны, весла... Бодирафтинг - вот спорт будущего! Вся снаряга, что не на себе, должна помещаться в карманах. Модно, спортивно и звучит не хуже пакрафтинга. Не то, что лоханулся, отстрелился, заплыл. Даже лучше, чем "прошел самосплавом".

Имхо: пакрафтинг – сплав на пакрафтах (мое определение пакрафта было выше). По аналогии с рафтингом, каякингом, сиякингом. От пройденного расстояния не зависит, хоть на даче по пожарному пруду поплавал или в море рядом с пляжем. Возможно совмещение с пешкой, великом, лыжами и пр. Тогда можно уточнять: пеше-водный, вело-водный, лыже-водный поход. Пакрафтинг такая же часть водного туризма/спорта/отдыха, как и каякинг, рафтинг и пр. Сплавляться на Щуке или Дракаре, и говорить что это пакрафтинг так же нелепо, как и сплавляться на рафте и говорить, что это каякинг.

цитата brds:
мое определение пакрафта было выше

Правильно я понимаю, что Treckraft, Спутник, Зимородок, Билюта (Экспедишн и Спорт) Explorer 42 и Alpackalypse - это всё не пакрафты?

цитата brds:
Сплавляться на Щуке или Дракаре, и говорить что это пакрафтинг так же нелепо, как и сплавляться на рафте и говорить, что это каякинг.

А если на Bakraft`е?

А традиционный сплав на резиновых бабах по Вуоксе - это тоже пакрафтинг? :)
www.youtube.com/watch?v=IvNf...

Немного не в тему.Ну не понимаю я такого решения, как груз сверху у пакрафтов. У производителей натянутый фартук. Ясно куда уйдет центр тяжести. Увеличиваем габариты-тупо переходим на облегченку? Ну тогда прощай пакрафтинг.Как же тогда плоскодонное размещение в длительных походах на серьезных речках? Оно необходимо. Вояю под это дело фартук с юбкой, добавляет 180 гр.(фартук-юбка). Если что, как плоско размещаюсь в нортике- в ссылке про Билюту,.

цитата Mormus:
А традиционный сплав на резиновых бабах по Вуоксе - это тоже пакрафтинг? :)

цитата brds:
в моем понимании ... пакрафт ... - это лодка ...

Если баба лодка, то да!

цитата Капитан-фотограф:
Правильно я понимаю, что Treckraft, Спутник, Зимородок, Билюта (Экспедишн и Спорт) Explorer 42 и Alpackalypse - это всё не пакрафты?

цитата brds:
... с соотношением чистого веса (без аутфитинга) к длине не более 1,2.

У Explorer 42, Alpackalypse, Зимородка без всех наворотов соотношение будет меньше 1,2. У Трекрафта 1,22, но мы же хозяева своего слова - захотели дали, захотели взяли назад Можем поменять 1,2 на 1,25, так даже число красивее будет. У Спутников без деки и Билют 1,45. Вот если сделают из тпу, тогда и поговорим.

цитата Mormus:
А если на Bakraft`е?

1,55. Тоже близко не лежал.

цитата brds:
У Explorer 42... без всех наворотов соотношение будет меньше 1,2.

Не знаю, какие навороты ещё надо исключить, но вот в левом столбике читаем, делим, получаем 1.21.

цитата brds:
У ... Alpackalypse, Зимородка без всех наворотов

А смысл ЭТИХ лодок - имхо в наворотах и есть. Всё равно что делать по спецзаказу мерседес с салоном жигулей (Я даже не знаю, можно ли, и за какие деньги ) Ну или взвешивать надо по-езуитски, предварительно вынув всё, что потом будет вставлено обратно. Любой же столбец из штатного предложения даёт совершенно запредельные для тебя коэффициенты.

кстати, да... одно дело вес лодки, а другое дело с сидушкой, веслом и прочими прибамбасами.. в идеале вешать комплекты... а то лодка может и три кг, а весло кило вместо легкого или наоборот.

С веслом это имхо перебор, всё-таки эта штука отдельная. Но вот сидушка, спинка, упоры - точно часть лодки и имхо надо их включать. Если, конечно, ходишь с ними. Да, некоторые ходят без них. Но на зимородке, чиже и альпакалипсисе НИКТО без них не ходит. Значит - вес должен быть с ними, иначе это жульничество.

Напомните, что и на что делим.и какой эталон?

Коэффициент должен быть меньше еденицы?

Делим вес в килограммах на длину в метрах. С эталоном вышло послабление - 1.25.

Я предложил делить вес в кг на длину в метрах, соотношение меньше 1,2 (1,25).

Я в аглицком совсем не очень, мне показалось, что в 3,29 кг Эксплорера входит надувное дно. Может, ошибся.
Ходят- не ходят с наворотами не суть, суть вес основы. Ну мне так кажецца