цитата lexusfly:
это, нести, на себе? да ну нафих....

Скоро круизные лайнеры и сухогрузы будут из однослойного ТПУ делать

Вообще облегчение лодки это очень важный аспект для понижения планки вхождения в туризм. Когда лодка представляет собой небольшой сверток, намного проще приобщиться к процессу. Да я даже себя ловлю на мысли, что была бы у меня например только тритоновская шуя, я бы значительно реже плавал. просто потому что лень тащить, сушить, складывать. А с паком не возникает сомнений, идти или нет лишний раз.

цитата lexusfly:
что тут сложного?

Мне вопрос?
...Ничего сложного, но вы изначальный вопрос автора прочитайте...
Купив пакрафт и пользуя его на водоемах без пеших связок, человек не становится паерафтером. Кто-то же покупает для вело, на корпоративном пикнике по-баловаться, детей покатать,на рыбалку,сплавиться "а вдруг" в командировке,деревне,на море ..."чтоб был"...
В заглавие темы чуть непонятно,но автора волнуют не веса, а филология.

Мой ответ - пакрафтинг начинается с прохождения соответствующего маршрута...
На специализированных судах - пакрафтах.

Это новое направление в традиционном комбинированном или "волоковом" туризме.

цитата universal:
Мой ответ - пакрафтинг начинается с прохождения соответствующего маршрута...

именно. согласен.

цитата universal:
Мой ответ - пакрафтинг начинается с прохождения соответствующего маршрута...
На специализированных судах - пакрафтах.

Это новое направление в традиционном комбинированном или "волоковом" туризме.

Тоже согласен. Но возникают вопросы:
- Какое должно быть соотношение пешки и воды, чтобы назвать поход пакрафтингом? Если прошел пешком пару километров от дороги до воды или от воды до дороги? Или если проплыл пару километров, типа пересек длинное водохранилище?
- А если поход пакрафт+вело или пакрафт+лыжи, то можно назвать поход пакрафтингом?

пешки нужно столько, чтобы задолбаться нести, например, лодку весом в 6-10 кг. понятно, что 1-15 км можно и 40-кг рюкзаком пропилить, но стремление к наиболее легкой лодке (и наличие таковой) быстренько очертит границу в пределах 5 кг. это и будет пакрафт. а поход с ним - пусть и по городу с пересечением водных преград - пакрафтинг )

цитата lexusfly:
быстренько очертит границу в пределах 5 кг. это и будет пакрафт

Цифра возникла от взвешивания ВАШЕЙ лодки?

во-первых, можно на ты давно. во-вторых - отчасти да, отчасти цифра ведь пограничная. ну, могу 4 кг назвать ) не суть. лично для меня теперь да. 5-6 кг или легче - вот в чем пакрафт, как говорится ) для меня 5 это уже реально легкая лодка. значит все, что легче пакрафт - а что же еще?

Имхо надо ориентироваться на лучшие достижения. Нынче полно пакрафтов <3 кг, а самые "упакованные" для бурной воды часто укладываются в 4. Но смысл моего ехидного коммента был как раз в том, что не стоит придумывать конкретную цифру - оно же и от человека зависит, от его физических, моральных, финансовых кондиций. По мне так пакрафтингом можно и с Щукой заниматься...

цитата Капитан-фотограф:
По мне так пакрафтингом можно и с Щукой заниматься...

в общем - да. было бы желание и кураж.

цитата brds:
- Какое должно быть соотношение пешки и воды, чтобы назвать поход пакрафтингом?

На этот вопрос пока нет ответа... Причина простая - движение ( у нас) в стадии становления - оно не набрало еще силы и массовости,не возникло еще формальных(неформальных) объединений, способных разработать"правила игры" выработать критерии оценки пакрафт-маршрутов,. Не знаю,может, когда-нибудь возникнет федерация или пакрафтеры объединятся вокруг какого-то авторитетного сайта ...
С точки зрения официального туризма,никакого пакрафтинга пока не существует. есть комбинированные маршруты и устоявшаяся тенденция не разделять суда по классам.
Что "скорлупка пакрафтовая, что бублик - все едино

А по-моему, пакрафт - это чисто технический термин. Просто сверхлёгкая лодка для сплава. Именно для сплава, так как рафт - сплавной плот.
Поэтому сверхлёгкие суда для другого назначения правильнее называть в зависимости от формы пакботами или паккаяками, но раз уж прижилось название пакрафт на всё лёгкое, так тому и быть.

Ой как интересно И полезно Вот теперь если в Муромском заказнике наедут инспектора, типа ловить рыбу и уток стрелять низяяя , а ты им тыкаешь в двухкилограммовый ЛАС-1 (отдельное спасибо соседу прапорщику ) и говоришь: "Какой я браконьер? Я чистый пакрафтер!!!"
А что? Лодка - легче не бывает(2 кг с хвостиком), пешки 25 - 30 км в один конец, переправы через реку, старицу, озеро и речонку - 100% пакрафтинг.
Срочно создаем ассоциацию пакрафтинга и бумажку чтоб давали

цитата Starley:
типа ловить рыбу и уток стрелять низяяя , а ты им тыкаешь в двухкилограммовый ЛАС-1

Я не давал товарищам советы,
Но знаю я — разбой у них в чести.
Вот только что я прочитал про это:
Не ниже трех, не свыше десяти.

"С пакрафта "или, не дай бог, "в составе группы" - это уже "при отягчающих!"

цитата universal:

"С пакрафта "или, не дай бог, "в составе группы" - это уже "при отягчающих!"

А за спаниельку-трехлетку переквалифицируют в "вовлечение несовершеннолетних"?

Думаю, что термин "Пакрафтинг" должен формироваться не судном, а самой философией водного похода.
Тип и вес судна, а также материал из которого оно изготовлено, не так важны. Согласитесь господа, можно катать попку по реке на альпаке, а на пешей заброске в 50 км., переть в рюкзаке суммарные 45 кг.

Вот моя и думает, пакрафтингом надо называть водный, многодневный поход, пешая составляющего которого меньше водной (или пешка, есть способ достичь заветной воды), а стартовый вес рюка не более 21-25 кг. Ну и естественно никакого челночинья на пешке.

Почему такой вес рюкзака - дык с ним средний чел может идти сколь угодно долго, без потери физической формы и критичной утомляемости. И главное достичь любой интересной речки, в приделах продуктовой раскладки на пешую часть.

цитата Андрей Sonar:
Поэтому сверхлёгкие суда для другого назначения правильнее называть в зависимости от формы пакботами или паккаяками, но раз уж прижилось название пакрафт на всё лёгкое, так тому и быть.

Да, так оно уже и есть,по сути, и таких конструкций полно - когда слово имеет одновременно узкое терминологическое значение и расширенное общеупотребительное.
Более демократично было бы употреблять слово Паклодка
(паксудно - увы,звучит паскудно)
С точки зрения развития движения, "уход в кастовость" по типу и весу судна один из самых глупых шагов, который могут допустить будущие разработчики правил и регламентов.
Главное - прохождение пакрафтмаршрута. С этого момента вы можете позиционировать себя пакрафтером!
Сообщить новость жене и сослуживцам, получать талоны на молоко "за вредность".
Нетрудно заметить,что в такую тактико-техническую составляющую пакрафт-маршрутов, как "вес и объем переносимого", с учетом "индекса лосиности" и личных пристрастий, могут поместиться разные суда.
Будет определенная конкуренция в поиске снаряженческого оптимума и логичности использования тех или иных судов на маршруте.
В результате "попробуют себя в пакрафтинге многие".Проникнувшиеся остануться и будут развиваться дальше...

цитата universal:
Главное - прохождение пакрафтмаршрута.

Золотые слова! Вода остыла, налим пошел Пора на маршрут, пакрафт-маршрут

Как всегда.....яйцо или курица, каяк (пафосно) или байдарка (фууу), пакрафт (этож от буржуев круто) или паклодка ( что за фигня)......думаю смысл улавливается.