Мои знакомые из Нижнего Новгорода вернулись из Абхазии, была попытка сплавиться по Кодору. К сожалению, несмотря на договоренности и обещания, пропуска им сделать не смогли (повторилась наша последняя попытка). Сплав не получился.

Надо обращаться в проверенное место, но ты его забраковал. "Заходи, если что..."

Это было как раз то "проверенное место", которое ты имеешь в виду.
Кстати, в мой последний неудачный поход на Кодор, пропуска обещал сделать (и, кстати подтвердил перед выездом, что они готовы) именно он.

Э... Тебе с ним не везет. Я из интереса поспрошаю сам.

Я как раз помню все наеборот, когда он спас ситуацию за три дня до выезда, которую другие запороли, делая все заранее и очень правильно. И они еще потом обижались на мой о них отзыв.

Мне кажется, здесь вопрос не в конкретном "Товарище" (который, на мой взгляд абсолютно адекватен, поэтому я его и рекомендовал нижегородцам), а в самой "Системе". Я для себя решил, что есть много других не менее интересных мест, ради сплава в которых не приходится ни от кого зависеть на уровне "пустят - не пустят", "сколько денег захотят взять" и т.д.
Я бы с удовольствием повторил бы Кодориаду, но если только не покидать пределы ущелья, все остальное - сильно напрягает, включая отношение.

цитата ASDF:
все остальное - сильно напрягает, включая отношение.

Я думаю, что это личное. Мне там ОЧЕНЬ хорошо было. Даже с бандюками в кафе и после, у них в "офисе". И собака хозяйская меня не съела...

Да я не спорю, по мне Кодорские походы - одни из самых лучших (первый - вообще вне конкуренции).
Но я хочу сплавляться без "бандюков в кафе" и не зависеть от того, захотят меня пропустить на реку или не захотят (причем наличие обещаний что "захотят" никого в данной ситуации не волнует).
В Сухуме сейчас на тебя смотрят как на кошелек, из которого надо изъять деньги (причем если не получиться получить их за услуги, то можно и просто так).
М.б. это и личное, я не спорю.

Еду в Абхазию, случайно беру с собой две Щуки. Друзья, подскажите, где можно сплавляться с детьми, чтобы не опасно и без пропусков?

помниться еще пацаном при СССР у нас был лагерь на полтора месяца на реке Гумиста, так вот мы у местных пацанов брали баллоны от большегрузов и на них гоняли до моря, нам было прикольно, отсюда

цитата Виктор_Кл:
подскажите, где можно сплавляться с детьми, чтобы не опасно и без пропусков?

По Кодору от Ганахлебы до моря. Или (если физуха позволяет) пройти пешком от Гонахлебы до места впадения Амткела. Тогда захватите порог.
Но лучше его не пробовать (с детьми))))
Удачи!

Наверное по Бзыби можно. Сам не сплавлялся. По моим прикидкам, даже почти с Рицы можно попробовать, но хз чего там по воде.

цитата aka_imadik:
По моим прикидкам, даже почти с Рицы можно попробовать, но хз чего там по воде.

Если имеется ввиду озеро Рица, то на Юпшаре и Геге на щуке будет неуютно.

Посмотрел уйму роликов про Мзымту, Бзыбь и Кодор, и по моему:
Мзымта возможна от форелевого хозяйства - последние 20 км.
Бзыбь возможна от устья Геги - последние 20 км.
Кодор, как мне подсказали, от автомобильного моста последние 5-7 км.

Подскажите, если недооценил. Страшновато, если будут прижимы и косые валы. Мы этого пока не умеем.

Пожалуй, сначала проеду мимо вдоль реки, осмотрю участки.

цитата aka_imadik:
По моим прикидкам, даже почти с Рицы можно попробовать, но хз чего там по воде.

на Щуках лучше не стоит.
youtu.be/JFjTvG-nfWY?t=95

цитата Виктор_Кл:
Бзыбь возможна от устья Геги - последние 20 км.
Подскажите, если недооценил. Страшновато, если будут прижимы и косые валы. Мы этого пока не умеем.
Пожалуй, сначала проеду мимо вдоль реки, осмотрю участки.

Бзыбь да, но там всё равно есть места, где Шуку несложно кильнуть и она поплывёт вниз чуть ли не до моря, так что деньги и документы лучше в герму и на себя.
С дороги там не всегда всё видно, ну или лазить замучаешься.

Я вроде только про Бзыбь говорил, имел в виду поворот где дорога уходит на Рицу и оставляет Бзыбь рядом. Да и сейчас там воды в разы меньше чем в мае...

цитата aka_imadik:
имел в виду поворот где дорога уходит на Рицу

Сорян, недопонял, что это стрелка Бзыби и Геги.

// Бзыбь да, но там всё равно есть места, где Шуку несложно кильнуть и она поплывёт //

В районе КПП (с дороги не видно) есть места с валиками, которые я катал на к2 - это было "ниочем"
(в "той вселенной" и Аксаут был так себе),
но мой голова не был откалиброван на другие типы судов (байдарка щука 3).

Я никоим образом не "демонизирую" Бзыбь, участок стрелка с Гегой - начало разбоев, но с ребенком на "щука - 3" ......

Вы делаете себе медицинские страховки перед тем, как поехать заграницу? Особенно когда намечается активный или экстремальный отдых. Интересуемся вопросом сейчас, нам порекомендовали компанию, но мы о ней пока мало знаем https://ektatraveling.com/. Знакомые делали такую страховку перед поездкой в Черногорию. Занимаются рафтингом и бейсджампингом, вроде.

цитата disgust:
на Щуках лучше не стоит.
youtu.be/JFjTvG-nfWY?t=95

Подскажите пожалуйста, как "3 января" форсировали КПП рицинского заповеднега?

Запреты на сплав, попытки разводяшек на штрафы, как сейчас ТАМ?
Спасибо за инфу :))

Пума :))) Мы никогда не намечаем :))))

Сплавился на щуке-2 по Мзымте от Монастыря до Форелевого хозяйства: 9 км за 46 минут. После второго порога Щука набрала прилично воды и превратилась в ванну. Управление ванной свелось к выбору точки входа, а дальше только выгребание от прижима. Первые 40 секунд есть на видео: youtu.be/-Zz8Gaxq8uA
Пардон за плохое видео: не понял, почему портится после закачки.
Дважды плотно садился на мель, потому что ванна имеет глубокую осадку.
В целом ничего сложного, но было 4-5 мест, где можно кильнуться. Супругу не пустил бы капитаном с ребёнком. Туристов там катают на рафтах, это избыточно и потому похоже на развод.

цитата Виктор_Кл:
Туристов там катают на рафтах, это избыточно и потому похоже на развод.

видел как они там обычно скучая проплывают. =) а так да естественно избыточно, но зато безопасно, этож атракцион =)

цитата Виктор_Кл:
Дважды плотно садился на мель, потому что ванна имеет глубокую осадку.

А отлиться не было возможности?

Ковшиком пробовал, но не те объёмы. Без скега пошёл, сразу разворачивало. А между порогами мало расстояния, плёсов нет.

Перевернуть и отлить можно было много раз, но не пришло в голову до финиша. А так-то можно и к берегу причалить, или прямо посреди реки на мелководье - течение несильное.

цитата Виктор_Кл:
Пардон за плохое видео: не понял, почему портится после закачки.

После - это алгоритмы сжатия. А вот почему до закачки портится...
Слышал, скоро выйдет закон: те, кто снимает видео в портретном режиме, обязаны будут спать в вертикальных кроватях в спальнях с горизонтальными дверями.)

цитата disgust:
лучше не стоит.
youtu.be/JFjTvG-nfWY?t=95

Классное видео и прикольный саунд трек: "3января, НГ, снега нет", поржал!
Не очень понятна логистика ваших походов , особенно на Алтае и в Грузии. Вы же вроде как без вещей сплавляетесь. А как перегонять после сплава авто с вещами?

цитата V@lera:
"3января, НГ, снега нет", поржал!

"Андрюхе работать надо" :((

цитата a1ex:
видео в портретном режиме,

Дискуссионно, потому что смотреть с телефона удобнее вертикальное.

Подскажите, в ноябре в Абхазии какую связку рек выбрать? Насколько знаю, классика - это Бзыбь + Кодор.
Но! Кодор имеет 2 нюанса: во первых он сложен и идти его нужно только командой по настоящему опытных водников, во вторых пропуска на Кодор сложно получить, а если без пропусков, то только от Багатской теснины - стоит ли вообще заморачиваться?
Здесь в теме прочитал, что можно к Бзыби добавить еще Гегу - откуда стартовать тогда? Сколько займёт сплав? (хочется водный поход, а не однодневку).
Байдарки Одиссей и возможно другие надувнушки.

Гега от стрелки с Юпшарой до впадения в Бзыбь это один ходовой день (несколько часов, если не тормозить, то меньше 2) Сразу после стрелки серьезный порог, чаще всего стартуют после него. Дальше на каяке без обносов, сложность сильно зависит от количества воды. Но, в любрм случае, на пару категорий сложнее, чем Бзыбь после впадения Геги. Если Гега по силам, можно смотреть и на Юпшару (там нижний участок даже попроще будет). Жить на правом берегу Бзыби чуть выше впадения Геги. Там сейчас нужно чуть-чуть платить, зато поспокойнее за лагерь.
Если рассматривать связки, не стоит забывать про Мзымту, она по пути и всегда работает. Если есть вода, есть еще простая, но очень красивая Хашупсе.

цитата Sergunya:
можно смотреть и на Юпшару (там нижний участок даже попроще будет)

Спасибо! Тогда подскажите, нижний участок Юпшары - это откуда начинать?
И откуда докуда Мзымту?

Нижний участок - это от 5 моста (считают от Рицы) А про Мзымту много написано, есть разные участки, тоже сильно зависит от уровня. Если порогов не надо - то километра полтора ниже Ах-Цу,
club.vengrov.ru/otchet/apsny...
club.vengrov.ru/otchet/2008/...
club.vengrov.ru/otchet/2009/...
ну и свежего можно накопать при желании много

Здравствуйте😺
Теоретический вопрос к опытным сплавщикам.
На Абхазские речки в марте ( реки Гумиста, Зап. Гумиста, Бзыбь, Кодор, Аалдзга и т.п.) 2-4кс включительно.
Без загрузки. (Только НАЗ и ЗИП и питание)
Какая лодка предпочтительней из:

Biluta Sport 272
Маэстро-300
Маэстро-340
Маэстро-380
Одиссей-370
❓

300, а 340 оптимально.

Если нальет воды, то и 380/370 большими не будут. Ну или не повторять прошлогодний трэш

vsem privet, ZindOlog,
...и тут лиса раздвоилась...🦊😺

Бери все, пригодится.

На М300 прокатился, воды было ближе к минимуму, думаю по нормальному уровню М340 оптимал, будет и остойчивости, и маневренность.

Они ж на пустых лодках собираются идти, так что 380 и 340 киляются одинаково, а 340 по шустрее..

# цитата vsem privet:
так что 380 и 340 киляются одинаково, а 340 по шустрее..

Ты конечно капитан "в законе", но тут ты весь не совсем прав )))

ZindOlog,
Миша, но почему нужно брать лодку длиннее? Диаметр баллонов +- одинаковый. У Маэстро 300, самые узкие, 28, и самая маленькая ширина... он вообще по параметрам как Билюта, разница в самоотливе Но в клубе сказали:

цитата:
А насколько разумно идти на пакрафтах в 4КС?
Катамараны только и будут делать, что вылавливать их...

Правда - не объяснили почему, но нет повода им не верить... Но там диван-каякеров нет, только катамаранеры и каякеры, каякеры под вес подбирают лодки то.... но каякеры же на коротких лодках?
Мы четвёрки ещё не ходили, вот и думаем... Всё-таки, четверки (abc) это сильно другое, чем тройки.

# цитата vsem privet:
380 и 340 киляются одинаково

Саша, что-то мне говорит, что по разному киляются длинные и короткие лодки, точнее, в разных местах, а так то не знаю...

# цитата artemas:
что-то мне говорит, что по разному

И то и другое у меня есть, пробовал специально, разницы практически не ощутил.

# цитата artemas:
А насколько разумно идти на пакрафтах в 4КС?
Катамараны только и будут делать, что вылавливать их...

История Тушинского клуба говорит об обратном, каякеры спасали чайников на катах (естественно на каяке чайники не выживают, вот их и берут на катах, обещая этим МКК, что да, у нас каты, все круто... ). Но это там, где каякеры нормальны е и обученные.
В варианте коммерс-пакрафтов (и сегодня) все печальнее в обе стороны, инструктора - скороспелые коммерсанты, хорошо, если из каякеров хотя бы, а участники - почти всегда непуганные одноразовые нетренированные никак чайники.

# цитата artemas:
У Маэстро 300, самые узкие, 28

27 ващета, М300 - машинка для умелых или для ограниченного бурно, и ИМХО никак не для 4КС. Нет, проедет и даже неплохо проедет, но для этого надо либо везение либо умение.
Я бы на Кодор на М300 не пошел, я хочу отдыхать, а не бороться. М340, вот минимум для Кодора и всего типа того
Ну и мечта маньяка-экстримала для Кодора, Варвар-340, очень будет впечатлительно...

# цитата vsem privet:
И то и другое у меня есть, пробовал специально, разницы практически не ощутил.

Ну ты ощущал, что Т-34 лучше в бочках выживает, чем Маэстро-340? Не случайно. Ровно по той же причине 380 остойчивее 340-ка

# цитата ZindOlog:
Ну ты ощущал, что Т-34 лучше в бочках выживает, чем Маэстро-340? Не случайно. Ровно по той же причине 380 остойчивее 340-ка

У Т-34 обводы сильно отличаются от Маэстро-340? рядом просто не видел...

# цитата grican88:
У Т-34 обводы сильно отличаются от Маэстро-340?

Весьма. Баллоны в оконечностях Т-34 заметно толще. Есть некоторая высота и крутизна сливчиков, в которых Маэстро со Спектрами нырнут в бочку, а Т-34 проедет поверху. И она плоскодоннее, если я правильно помню. Ну то есть если два последних считать отдыхательными лодками, то Т-34 - это вообще для сна.

# цитата Эмма:
Весьма. Баллоны в оконечностях Т-34 заметно толще. Есть некоторая высота и крутизна сливчиков, в которых Маэстро со Спектрами нырнут в бочку, а Т-34 проедет поверху. И она плоскодоннее, если я правильно помню. Ну то есть если два последних считать отдыхательными лодками, то Т-34 - это вообще для сна.

Ну если так, то почему до сих пор нет в моно исполнении, как и Каньона собственно?
Вопрос риторический...

# цитата grican88:
У Т-34 обводы сильно отличаются от Маэстро-340? рядом просто не видел...

Т-34 более плоская и у нее объемней носы, за счет этого она лучше давит бочки и устойчивее в сливах

# цитата Эмма:
то Т-34 - это вообще для сна.

Есть еще одно название - Женский Танк