Народ, а чем грозит TPU вариант такой лодки в размере 370*25? Будет ли она жесткой , как ПВХ круглый " Варавр" 380*25?

# цитата Андрей Sonar:
А у нас новинка.
Варвар EVO 370.

Кто у вас заведует названиями?
Что значит EVO
И почему это Варвар?
Варвар это было то, что показал выше Капитан-фотограф, а это что-то странное.
Какой смысл к этому притягивать название Варвар?
Вообще, ждался Варвар с дном от Волнобоя или точнее от Экшен драя. А получилось наоборот. К дну Варвара прикрутили корпус от Экшена,
Правда истины ради тут конечно не чисто сегментная конструкция, а некий симбоз сегмента и монокорпуса.

# цитата Ali:
Народ, а чем грозит TPU вариант такой лодки в размере 370*25?

Если дно будет из ПВХ, то жесткости хватит. Сам хотел такой вариант сделать, пока не убедился, что высоты дна для самоотливного варианта маловата. Если целиком из ТПУ, думаю, жесткости будет маловато.

# цитата Ali:
Будет ли она жесткой , как ПВХ круглый " Варавр" 380*25?

Жесткой лодка из ТПУ не будет никогда, тут вопрос будет ли достаточно жесткости, что бы лодка не раздражала .

# цитата блудный доктор:
баллонами 25 VS 30

Я бы не брал меньше 30ки, особенно если лодка под самоотлив. Выпирающее дно - это и плюс и минус. Существенный жирный минус к надежности/ ремонтопригодности и плюс к маневренности.

# цитата Lekka:

Я бы не брал меньше 30ки

поддерживаю! спасибо ТТ, что убедили, так как изначально просил 25 и был даже расстроен по началу, что "повелся" на 30.

ТТ поменяли тактику.. Вместо гиперактивного набрасывания сообщений, начали брать Чеховскую паузу?

Эксперты, подскажите, на остойчивость лодки влияет только ширина? Или длина при той же ширине добавляет остойчивости? Конкретно интересует, будет ли Варвар-380 с 25-ми баллонами остойчивее, чем Варвар-340?

Ну представьте себе лодку 100-метровой длины. Неужели вы сомневаетесь, что она будет абсолютно остойчива?

Поэтому ответ, конечно, да, длина влияет. А вот почувствуете ли вы это влияние в реальности на длинах 340/380 - это только практикой (лично вашей!) можно прояснить.

# цитата МихалСаныч:
на остойчивость лодки влияет только ширина?

Еще и поперечный профиль дна работает. Чем более плоское дно в лодке и чем больше доля этой плоскости в полном размере поперек, тем она остойчивее. У Варваров дно плоское, узкое и выперто вниз, в итоге дно как бы U-образное со всеми вытекающими последствиями

# цитата ZindOlog:
в итоге дно как бы U-образное со всеми вытекающими последствиями

Как у канаполки?
В сечении не совсем полукруглое, но близко?

Мой уже перестал понимать, что есть остойчивость ):

Так-то любая лодочка к круглыми баллонами и плоским дном - U-образная, без явно выраженных скул или кантов.

# цитата Капитан-фотограф:
Неужели вы сомневаетесь, что она будет абсолютно остойчива?

Это сарказм?

# цитата makarow:
Мой уже перестал понимать, что есть остойчивость ):

Вот почему я против "поверхностного" отношения к остойчивости.
В таком виде, это чистой воды маркетинговая "фишка", хуже, чем с "пикселями" в камерах и "полным приводом" в паркетниках. Там оно хоть как-то работает, даже, если вы не понимаете как.

# цитата МихалСаныч:
Конкретно интересует, будет ли Варвар-380 с 25-ми баллонами остойчивее, чем Варвар-340?

Он будет иметь меньше шансов перевернуться. А вот субъективно может ощущаться и наоборот, так как баллоны будут сидеть в воде меньше, а дно там узкое.

# цитата МихалСаныч:
Эксперты, подскажите, на остойчивость лодки влияет только ширина? Или длина при той же ширине добавляет остойчивости? Конкретно интересует, будет ли Варвар-380 с 25-ми баллонами остойчивее, чем Варвар-340?

Если не растекаться мыслью по древу, то нет. Если только там ширина не меняется с увеличением длины.
Если ширина не меняется, то разницы вы не заметите.
Как правильно подметил оратор выше, больше будет влиять общее водоизмещение и соответственно погружение лодки в воду. В данном случае, лучше озадачиться нагружаемым весом и логичным выбором лодки исходя из него.

# цитата Seneko:
Неужели вы сомневаетесь, что она будет абсолютно остойчива?
Это сарказм?

Это решение задачи методом перехода к предельному случаю.

# цитата МихалСаныч:
Конкретно интересует, будет ли Варвар-380 с 25-ми баллонами остойчивее, чем Варвар-340?

У 380 того скорость будет лучше и места для вещей побольше. И уточните пожалуйста, у вас были байдарки? Если вы ходили до этого на каком нибудь кнб каяке. То Варвар вам покажется диваном. Если на Таймене, Ласточке, то тоже сойдёт. По началу, можно использовать бедренники. Привыкните быстро. Варвар 380, с 25 баллонами у меня есть. Для гладкой воды он хорош, скорость у него хорошая и остойчивости хватает. Если по порогам ходить, то нужно или уметь, или другую лодку смотреть. Например Спектр или Маэстро.

# цитата makarow:
Как у канаполки?

Нет, канаполка скорее плоскодонка, как и родейник, но...
Ширина, как известно многим, тоже имеет значение. У канаполки она сколько?

И уточните пожалуйста, у вас были байдарки?

Есть Викинг 4.7. Был Ермак 340 в качестве однушки, продан после одного сезона. Байдарку рассматриваю именно для ПВД для гладкой воды, достаточно скоростную, чтоб была возможность идти против течения. Каркасы собирать не хочу. Подскажите, какой у вас вес? Для моих 100 кг не будет Варвар 380 с 25-ми баллонами маловат и слишком неостойчив? 30-е баллоны брать не хочется.

# цитата Капитан-фотограф:
Это решение задачи методом перехода к предельному случаю.

Это, конечно, лучше обсудить в соответствующей теме, но, если коротко: нет, это абсолютно не очевидно в общем случае. Это даже со 100 метровым Варваром может оказаться неочевидно.

# цитата МихалСаныч:
Подскажите, какой у вас вес? Для моих 100 кг не будет Варвар 380 с 25-ми баллонами маловат и слишком неостойчив? 30-е баллоны брать не хочется.

Я где то, 75 вешу. Сложно сказать насчёт 100. Один мой приятель, потяжелее меня, катался на нём вроде нечего, не утонул. То есть лодка то выдержит. А вот насколько вам будет на ней удобно, не знаю. Это ведь всё индивидуально. Посадка на ней низкая. Заметно отличается от Викинга и Ермака. А у здоровяков, бывает проблема со сгибанием поясницы. Сядте на пол, подложите под зад, что нибудь, толшиной см. 5-6. Упритесь во что нибудь слегка согнутыми ногами. Слегка наклонитесь вперёд. Если не чувствуете дискомфорта то хорошо. Значит и в лодке будет нормально. По поводу валкости., слухи сильно преувеличены. Но развалится на ней конечно не получится.