Сезон отходил на Шуе (до этого было несколько сезонов на В47), ну ей-богу не знаю, что такое продрать лодку вдоль кильсона - по фоткам обычно там дерут...

Через руки прошло уже 6-7 лодок разных, на Ш1 похоже застрял. Оставлю и будет "моя". Так то с лодками легко расстаюсь и меняю. В общем Ш1 надо делать "под себя".
Желания усиливать дно полосками ПВХ в районе кильсона как-то не возникает - вес, объём..и это при том, что никогда ещё не клеился.

Чего подумал тут. А если использовать клейкую ленту
www.ozon.ru/product/vodonepr...

То есть на стапеле пришпандорить её вдоль "опасных" мест (походы у меня меньше 2 недель не бывают и потратить лишний час пусть даже, на стапеле, не столь критично), а по окончании похода содрать всё и "как новенький"... Не знаю, насколько она крепко сидит,но кажется довольно надёжная штука, если рассматривать её в качестве одноразового использования.

блудный доктор, Я такую как то купил. Клей пачкает всё к чему прилипнет. Нагрева не любит. Начинает плыть.

Может проще если вдруг продеретесь(если), этим скотчем дырочку и заклеить? Или вы специально будете искать для Шуи речки пошкуродерней? Если так, то пенка на дно, имхо, лучше и проще.

# цитата Forest Man:
Клей пачкает всё к чему прилипнет

Я думал об этом...по окончании можно растворителем его.

# цитата Wayfarer:
речки пошкуродерней?

Да я вообще в озера ушёл )))
Вот и думаю - надо оно вообще?

Но озера то с камнями все по берегу.

Имхо, растворитель - это уже полунападение. Нужна ли эта защита, пока никто не нападает…
Есть у меня подозрение, у шуй плывет качество пвх… то ли от партии зависит, то ли конкретным экземплярам не везет… но если у вас ни каких проблем не было, то, похоже, что это не ваш случай. Имхо, лучше просто взять ленту с собой, на случай если придется быстро заклеиться.

# цитата koyote:
плывет качество пвх…

Я это на В47 наблюдал довольно чётко.
Было 2 лодки параллельно. Одна года 12 производства, вторая 20го.
Так вот старая хоть бы хны, а новая - чуть согнутым углом по грунту проелозишь - сразу мелкодырка.

Были обрезки ПВХ от разных производителей. Один материал с трудом пробивался и счищался отверткой, другой без проблем. Последний кажется был Александровской тезой.
Видимо наши производители лодок отказались от импортного материала, из-за курса рубля.

# цитата блудный доктор:
а по окончании похода содрать всё и "как новенький"...

А в чем смысл сдирания?
Ленту и так и так нести, по крайней мере до стапеля. Если уж наклеил - так пусть там и живёт и защищает. Пока не отвалится. Заодно и ясно будет - защищает оно или нет и насколько при реальной эксплуатации отваливается. Если после первого же применения отвалится - то и счищать не надо будет, кстати.

Или это ради того, чтобы обратно меньше нести? там так весу-то... тем более, что вес "туда" всегда критичнее, чем "обрано", поскольку когда "обратно" - то веса уже изрядно (на запас еды) меньше.

# цитата DICOM:
Видимо наши производители лодок отказались от импортного материала, из-за курса рубля.

если бы был отечественный материал, возможно, и отказались бы. Пока же, видимо, просто сменили один импорт на другой. Вот, например, актуальный скрин с прайса ПВХ-моторок Ракета. Dejia, Special+ и Mehler, которые я красным прямоyгольником обвел - как раз исполнение лодки в разных ПВХ-тканях. Почyвствуйте разницу, как говорится.

И если привередливые и довольно массовые мотолодко-производители вынуждены конкуренцией публиковать сведения о применяемых ими материалах, то порядково более малотиражные производители туристических лодок сей факт особо не освещают. И что они применяют в конкретный момент времени - одному богу известно. Только вот цену они при этом, видимо, не переигрывают, цена держится на модель, независимо от материала исполнения. Ну.. вернее, не столь прозрачно зависимо, как у мотолодочников.

Спасибо за скриншот.
Разница в 1.5 раза по цене. При низких доходах населения, понятно какой материал закажет производитель лодок.
Жаль, что у покупателя нет возможности выбора материала при заказе лодке, бери что есть.

Я и раньше считал, что лучше брать Nortikи из спецпредложений Тритона, теперь же я в этом просто уверен)

# цитата DICOM:
Разница в 1.5 раза по цене. При низких доходах населения, понятно какой материал закажет производитель лодок.

Здесь, у производителя, как раз есть разные варианты тканей, он просто предлагает - "выбирайте, из какого ПВХ вам сделать лодку, вот цены". Т.к. рынок большой.
А вот на маленьком туристическом рынке - да, тут уже не покупатель, а сам производитель будет решать, из чего ему "правильнее" в настоящий момент лодки клеить.

А как их можно купить из той серии, что собирают для немцев? Или они отбраковку продают, кривые-косые неудачные лодки?

# цитата DICOM:
Или они отбраковку продают, кривые-косые неудачные лодки?

Типа того. Примерно, как восстановленный айфон, но восстановленный официальным производителем, и с той же самой официальной гарантией от производителя, как и на новые лодки

И да, дешевле чем новые лодки для российского рынка)

# цитата DICOM:
А как их можно купить из той серии, что собирают для немцев? Или они отбраковку продают, кривые-косые неудачные лодки?

Где Вы увидели, что их собирают для немцев? А из китайской ткани тогда что - собирают для китайцев?!
Это все 3 предложения - для нашего внутреннего российского покупателя. Производитель имеет в наличии все 3 ткани. Просто указываешь при заказе, из какой ткани хочешь лодку - он из такой и делает.

# цитата Ouzer:
Где Вы увидели, что их собирают для немцев?

Речь идет о Тритоне..
Тритон, с давних пор, поставляет лодки в Германию, Сейчас возможно география поставок расширилась. Раньше их было не купить, объясняя тем, что материал не растомаживается и продукция не продается на внутреннем рынке.
На счет лодок с транцем, про немцев ничего не говорил.

Имхо, если уж очень хочется иметь железо и не иметь проблем, то вместо родной пены 5 мм. надо напихать в "кильсонный карман" Шуи пористой резины толщиной 7-10 мм и забыть про все геморрои...

# цитата DICOM:
А как их можно купить из той серии, что собирают для немцев? Или они отбраковку продают, кривые-косые неудачные лодки?

в спецпредложениях Тритона в низу списка продукции бывает продают и да, как вариант скорее же то брак, что стыдно буржуинам продать.

# цитата ZindOlog:
напихать в "кильсонный карман" Шуи пористой резины толщиной 7-10 мм

Мысль логичная и очевидная, но нужно пробовать или посмотреть на того, кто это уже сделал, ибо есть подозрение, что лодка в таком виде может просто не собраться или собраться как-нибудь не так...
И да, это поможет защититься от пробоин связанных с железом, а как быть с остальными? У мну их есть...