цитата Тим:
а еще он рассказывал, что там был Сергей на Гарпуне 3.7, так он вообще умотал куда то вперед всех

Справедливости ради, на Гарпуне 3,6. И так как знал что лодка у меня самая медленная то догнать группу не смогу, поэтому и уходил со всех стоянок первым,
чтобы остальные меня потом догнали, что под финиш и произошло. И даже пришлось безуспешно догонять последние километра три.

цитата usb-mode:
R17 или R18 посмотреть

Да на R17 поглядываю но он же стеклянный что тоже не очень хорошо на "парковке"
плюх все минусы пластика. Еще у меня регион же дальний доставка дорогая, есть вариант брать "отиум" во Владивостоке. Вот я и думаю выбираю.
А что до волн, то если ветровые больше метра это уже очень опасн а уж 1,5 это шторм (это конечно я говорю про прогноз а не про максимум волн)
Для речек же нужно что то типа ББ его тоже посматриваю. Но речки мне чет не зашли пока..

А давайте добавим сюда Шую-1 ))) (ещё один умник - сколько можно одно и то же?)

Тех.задание :
Шуя есть.
Викинги были - продал ввиду неумения/невозможности сидеть в их узком кокпите.

Отсюда вопрос - Гарпун а ля Акваграфика для меня априори подразумевает узость задницы и даже рассматривать не хочу.

А Вееектор ???

Маршрут : Байкал.Длинно.Весь. Возможно соло.

Или нафиг эти сияки и спокойно иттить на Шуе, ибо она потянет этот маршрут. Разве что за ветром чуть пристальней поглядывать и чуть к берегу ближе жаться...

# цитата блудный доктор:
А Вееектор ???
Маршрут : Байкал.

Если ты настоящий ОБУЧЕННЫЙ каякер, то да, и не в одиночку. Если нет, то это авантюра.

Помнится ""быструю"" Смену разок ТТ давал одному отважному дурачку-новичку как спонсорство для пересечения Байкала. Хорошо тот сразу не проскочил, высунулся, получил по ушам, вернулся домой в столицу, подучился с какой стороны весло втыкать, поизучал погодинг и тогда проскочил... в конце лета. Хотел дальше на перевалы лезть и в Лену (и в осень), но бох отвел от глупости. Отказался.

# цитата блудный доктор:
Или нафиг эти сияки и спокойно иттить на Шуе, ибо она потянет этот маршрут. Разве что за ветром чуть пристальней поглядывать и чуть к берегу ближе жаться...

Я думаю если опыта на сияках нет то шуя вполне вариант. Я не знаю что там с шуей, но на гарпуне прогноз 5.5мс порывы 8мс, практически запретительный так как волна по прогнозу выше метра, а на мысах все 2.
Завтра именно такой прогноз волна гонится ветром десятки и даже сотни километров и при кажущемся не сильном (по мнению речного братства) ветре в 5-8 метром на самом деле волны очень значительные, может выберусь завтра подтвержу или опровергну прогноз ))

блудный доктор,
Вам бы вот его попытать на этот счет.

# цитата koyote:
попытать

Да оно, пытай не пытай... Байкал ходят на чем угодно практически, при наличии кильсона. Шуя, имхо, вполне рабочий вариант.

Просто большинство (свежих) отчётов оттуда на сияках, вот я и подумал о векторе-гарпуне.
Но если это всё-таки "отдельная история" со своим навыком и нюансами, то можно и по - стариковски))) Тихим пердячим ходом.

блудный доктор,
« по - стариковски))) Тихим пердячим ходом.»

Да, Шуя - это не про ужиматься и торопиться, Шуя - это про комфорт

# цитата блудный доктор:
Просто большинство (свежих) отчётов оттуда на сияках, вот я и подумал о векторе-гарпуне.
Но если это всё-таки "отдельная история" со своим навыком и нюансами, то можно и по - стариковски))) Тихим пердячим ходом.

Растут люди. Байкал условно - море, море это течения и ветер, если вам не важна скорость то да, хоть на чем. Если же есть какой то стандарт скорости, график движения то конечно лучшая моневренность и высокая скорость дает преимущество.
Если есть рядом открытая вода хотя бы несколько километров попробуйте выйти на ветер 5-8 мс посмотрите как ведет себя шуя, если вас устраивает то можно ехать. Тот же гарпун хорош чем, остойчивости как у шуи (примерно) а скорость на 1 км побыстрее, но да, маловат для длительного, я бы вектор попробовал по возможности.

« лучшая моневренность и высокая скорость» - имхо, взаимоисключающие параметры…

# цитата koyote:
« лучшая моневренность и высокая скорость» - имхо, взаимоисключающие параметры…

Ну все таки скорость тоже часть маневренности особенно возможность ее изменения. И само собой в контексте гребных лодок это характеристика в том числе и гребца.

Еще гарпун мне кажется не для больших и тяжелых ребят, я 75 кг но лодка мне вообще не большая.

# цитата блудный доктор:
Шуя, имхо, вполне рабочий вариант.
... по - стариковски))) Тихим пердячим ходом.

Очень верный вывод! Если в планах нет рубиться в шторм, вставая на ровный киль эскимосом среди волн, то Шуя один из лучших (сборных) вариантов. Тем более, что Гарпун получит преимущества в скорости на 1 кмч только если "ломить".
При спокойной гребле разница будет даже не 0.7, скорее пол литра.

# цитата Павел 72:
скорее пол литра

Я непьюшчий ))) Поллитрой не заманишь .

# цитата grisha:
гарпун мне кажется не для больших и тяжелых ребят

Это вообще можно про акваграфику сказать, в целом ))
Я не то, чтобы очень большой. 180/90. Но Викинг в любых версиях, кроме опендека, оказался неудобен.

# цитата Павел 72:
При спокойной гребле разница будет даже не 0.7, скорее пол литра.

Но на большой открытой воде ведь может быть и НЕ спокойная гребля. Мне кажется даже, что её обычно бывает больше чем спокойной. И уж точно В КРИТИЧЕСКИЕ моменты она будет НЕ спокойной. И там даже "пол-литра" может отделить безопасность от жопы.

# цитата grisha:
Еще гарпун мне кажется не для больших и тяжелых ребят, я 75 кг но лодка мне вообще не большая.

Во мне 80 и мне в нём было комфортно, но без упоров. Ширина сидушки там пожалуй больше, чем в викинге 3.4.

# цитата блудный доктор:
Я не то, чтобы очень большой. 180/90. Но Викинг в любых версиях, кроме опендека, оказался неудобен.

Тогда Шуя лучше. В Векторе тоже места не до фига. И особенно свободы.

# цитата Капитан-фотограф:
Во мне 80 и мне в нём было комфортно, но без упоров. Ширина сидушки там пожалуй больше, чем в викинге 3.4.

Нет, мне тоже комфортно и даже в упорах, но нет лишнего, мой размер как говориться ))

# цитата блудный доктор:
Я не то, чтобы очень большой. 180/90.

Всё конечно субъективно, но с подобными параметрами в Гарпуне сижу с запасом, даже зимой.

# цитата Капитан-фотограф:
Но на большой открытой воде ведь может быть и НЕ спокойная гребля. Мне кажется даже, что её обычно бывает больше чем спокойной. И уж точно В КРИТИЧЕСКИЕ моменты она будет НЕ спокойной. И там даже "пол-литра" может отделить безопасность от жопы.

Если человек довел себя до жопы, где может помочь (или нет) 0.5 то медаль ему "За скудоумие".
Сейчас достаточно ресурсов что бы за день - два узнать о её возможном приближении. Если идёшь "на авось" в стрёмной ситуации по погоде, то спасительный берег должен быть на расстоянии "в два гребка", либо снова представление к заслуженной награде "За..."
А на обычных волнах, что Гарпун, что Шуя, всё плюс минус одинаково.

# цитата Павел 72:
Если человек довел себя до жопы, где может помочь (или нет) 0.5 то медаль ему "За скудоумие".
Сейчас достаточно ресурсов что бы за день - два узнать о её возможном приближении.

Это тайное знание доступно не так чтобы всем, "и весь этот горький катаклизм, который я тут наблюдаю" (с), неистребим.

# цитата ZindOlog:
тайное знание

Я даже слишком осторожный субъект )) Воды боюсь.
Но если Байкал люди ходят, а они его ходят, много, регулярно и не так, чтобы много утонуло, то идти можно. Поглядывая по сторонам и почитав перед этим информацию по возможным жопам, коих на Бйкале, безусловно, в количестве.