# цитата Капитан-фотограф:
Странно. Помнится, в Щуке было очень удобно сидеть.

На голом гамачке такое себе. Если подложить пенку то более менее. Но удобным это не назвать. Жёсткие сидушки умягчённые пенкой удобнее. И главное чтобы спинка была одним целым с сидушкой.

Сколько людей столько и посадок. Я последнее время вовсе не считаю спинку обязательной. Ну кроме самоотливных лодок конечно, где сидишь почти вровень с пятками.

# цитата Капитан-фотограф:
последнее время вовсе не считаю спинку обязательной.

Спинка нужна чтобы распереться нормально было можно. С одной стороны пяточник с другой спинка.

# цитата Forest Man:
Спинка нужна чтобы распереться нормально было можно

Ну для того, что бы распереться, достаточно и штатной спинки. Другое дело, что жесткая спинка по типу офисного кресла (на одной лодке у меня именно так и было) намного комфортнее для отдыха и созерцания.
Правда, этому есть своя цена - вес и размеры. Но если на машине, то это не существенно.

# цитата Forest Man:
Спинка нужна чтобы распереться нормально было можно.

А зачем распираться? Вот особенно на Олонке?

# цитата wlkw:
намного комфортнее для отдыха и созерцания.

"Отдыхающие" в лодке люди - всегда были для меня непонятным и унылым зрелищем.
Особенно в Олонке, которую все позиционируют как лодку для лёгкого и приятного фитнеса.

# цитата Капитан-фотограф:
А зачем распираться? Вот особенно на Олонке?

Мне хочется большей связи с лодкой. Когда пересаживаюсь в Олонку после Гарпуна испытываю небольшой дискомфорт от того как легко она кренится. Но когда "прикатаюсь" на ней, то могу, ожидая группу, вытянуться в рост и вздремнуть (расслабить спину) на ней, правда ложусь (потом сажусь) с осторожностью.

Что ещё забавно монтаж всех этих спинок занимает очень много времени)) а сама спинка сидушка не помогает грести.

# цитата grisha:
монтаж всех этих спинок занимает очень много времени))

А зачем каждый раз ее монтировать? Я один раз собрал и больше не разбирал. Лодка прекрасно складывается с установленным сиденьем и спинкой. Даже пенку с сидушки не снимаю.
Так было на Олонке, и так сейчас на Шуе, и на Онеге.

# цитата Капитан-фотограф:
"Отдыхающие" в лодке люди - всегда были для меня непонятным и унылым зрелищем.

Тяжело же непрерывно грести с рассвета до заката, надо иногда расслабиться, вытянуться, выпить чашечку чая с булкой. Если в лодке это сделать удобнее, чем вылезать на берег, - тем лучше.

# цитата Капитан-фотограф:

"Отдыхающие" в лодке люди - всегда были для меня непонятным и унылым зрелищем.

Так это одинаково работает в обе стороны.
Гребущие без отдыха биороботы для меня непонятны.

А унылые, как по мне, алкосплавщики - теряющие на ходу весла, вещи и тп.

# цитата Капитан-фотограф:
Сколько людей столько и посадок.

Всех не пересажаютЬ

# цитата Капитан-фотограф:
"Отдыхающие" в лодке люди - всегда были для меня непонятным и унылым зрелищем.

Точно также мне, например, непонятно - зачем человеку столько геморроя: тащить куда-то лодку, собирать ее, разбирать потом, мыть... если его цель - просто грести. ИМХО, тренажер для этой цели подходит куда больше. Но все мы разные, и у всех свои приоритеты)
Дело же не в отдыхе от, а именно в созерцании. Я, например, в принципе не устаю от байдарочной гребли, но это не повод не останавливаться до конечной точки маршрута) Хочется же остановиться - повтыкать в красивое, и в небо в том числе)

И вот в этом случае (созерцание неба), мне кажется сомнительной такая формулировка:

# цитата Forest Man:
И главное чтобы спинка была одним целым с сидушкой.

Позволит ли такая спинка созерцать небо из лодки?

Кстати, Павел 72, коль вы тут появились. Не могли бы сравнить конструктивно Олонку с Ш2 (насколько я понимаю, в вашей флотилии присутствуют обе). Интересует соединение баллонов в носу - возможен ли в Ш2 такой же перекос по баллонам при невнимательной сборке из-за штевня попавшего за баллон, как это частенько происходит с Олонкой?

# цитата Капитан-фотограф:
А зачем распираться? Вот особенно на Олонке?

Чтоб грести было удобнее,

# цитата koyote:
Позволит ли такая спинка созерцать небо из лодки?

Она не высокая. Отклонить я назад можно. Но полностью лечь не получится. Смотреть на небо это романтика. Скорее это нужно, чтобы пролезть под брёвнами в завалах. Но, на такие речки я на Олонке не пойду. Для брёвнинга, у меня есть другая лодка.

# цитата koyote:
Интересует соединение баллонов в носу - возможен ли в Ш2 такой же перекос по баллонам при невнимательной сборке из-за штевня попавшего за баллон, как это частенько происходит с Олонкой?

Сколько не втыкал штевни в Шую 1,2, ничего подобного не было. Можно "недобить" штевень в нос или корму, но тогда и лодка не соберется вообще. На Шуе 2 у меня случалось, что собирал криво, но визуально это никак не заметно, замечаешь только на воде, когда она начинает забирать в одну сторону. (раза два пересобирал, случалось такое, бывает, что при посадке или сборке распорки отщелкиваются со своих мест, это тоже нужно контролировать. При сборке нужно контролировать симметричность шкуры относительно кильсона, это да. Но так, что бы было как на Олонке, это не возможно.

# цитата grisha:
а сама спинка сидушка не помогает грести.

То есть вы на Гарпуне не ставите не чего, и плаваете сидя на дне?

# цитата wlkw:
Сколько не втыкал штевни в Шую 1,2,

С Ш1 все понятно - там вопросов нет. Просто нос Ш2 больше напоминает нос Олонки, нежели Ш1 (во всяком случае, по фото). Отсюда и предположение про одинаковые проблемы. Вот тут говорили об этом.

# цитата Forest Man:
Но полностью лечь не получится

Полностью лечь и на комплектной не получится, во всяком случае, чтобы это было комфортно. Но она отстегивается, если нужно. А вот для того, чтобы пройти под бревном - отстегивать не нужно, комплектная спинка вполне позволяет (с моими габаритами, во всяком случае).

wlkw, Вопрос был такой: У Шуи-2. Свободны кончики баллоннов, или склеены с носом? Так ли у неё загнуты штевни? На что они больше похожи на штевни Шуи 1 или на штевни Олонки.

# цитата koyote:
Но она отстегивается, если нужно.

Мою опустить тоже не проблема, если нужно. Там ведь трёхщелёвки стоят.