# цитата anrim:
Если я на Краснобыстром

Вот именно. Если.

Оооо, я ещё ленивее. Если ПВД или небольшой походик - по воде и в населёнке, то есть листочек со списком деревень, мостов и прочих ориентиров, с указанием расстояния от старта до них. Обычно на этом же листе расписания междугороднего транспорта и телефоны местного такси.

Если не в населёнке, то на бумажной версии карты черкаю ручкой штрихи через каждые десять километров.

А так - на смартфоне стоят Локус, RMaps, Органик и Геотрекер. Два первых - с загружаемыми картами (обычно ГГЦ и спутник ESRI ArcGIS) и треками, третья - для незамороченного офлайнового OSM, а четвёртое - писать трек, если пользуюсь Органиком. У Локуса и RMaps одинаковый формат карт, удобно. Локус наворочен, RMaps предельно прост.

Если на лодке, то трек уже есть - река. Если пешком - трек нарисован руками по спутниковым снимкам. Если на велосипеде - трек нарисован Брутером практически без моего вмешательства.

# цитата Эмма:
Оооо, я ещё ленивее..... Если не в населёнке, то на бумажной версии карты черкаю ручкой штрихи через каждые десять километров.

А я настолько ленив, что и не черкаю. Просто по клеточкам на бумажной версии видно, сколько до чего пройти осталось. А где я на карте сейчас - если не очевидно, то есть координата на валяющемся в кармане Etrex, которая опять же одним взглядом на бумажную карту переносится. Тот же Etrex пишет трек, даже на реке - в основном, чтобы потом можно было фотографии из камеры к координатам из трека по времени привязать и не вспоминать мучительно на каком куске дневного перехода они были сделаны. Там же есть одометр, сколько пройдено всего/за день, если это зачем-то нужно. Ну и туда же в Etrex - места стоянок и, при наличии, другие интересные точки на память записываются. Вот и вся автоматизация.

А телефон от стапеля до антистапеля валяется на дне гермы, выключенный. За ненадобностью. Чтобы батарейка зря не садилась и окружающая среда не воздействовала. А то еще, как вынешь да включишь, где связь есть, так непременно какая-нибудь зараза на него по работе звонить начнёт, а на фига мне это в походе надо.

# цитата TANSTAAFL:
Чтобы батарейка зря не садилась и окружающая среда не воздействовала. А то еще, как вынешь да включишь, где связь есть, так непременно какая-нибудь зараза на него по работе звонить начнёт, а на фига мне это в походе надо.

для этого авиарежим есть в телефоне. Чтобы батарейка меньше садилась и заразы не звонили. При этом сам фончик, с его хорошим экраном и всякими прочими способностями, вполне может использоваться для оффлайн-навигации, просмотра карт и космоснимков и фото-видеоупражнений на местности.

# цитата TANSTAAFL:
Тот же Etrex пишет трек, даже на реке - в основном, чтобы потом можно было фотографии из камеры к координатам из трека по времени привязать и не вспоминать мучительно на каком куске дневного перехода они были сделаны.

Если не все, то большинство нынешних смартфонов к фото могут привязать координаты. На некоторых по умолчанию включено, на других немного покопаться в настройках.

# цитата Alex81:
Если не все, то большинство нынешних смартфонов к фото могут привязать координаты.

беда в том, что я фотоаппаратом снимаю. а не смартфоном. не умею я сматрфонами снимать. а GPS-модуль к фотоаппарату - баловство дорогое, редкое и в меру бессмысленное - при наличии таких штук, как exiftool, которые по меткам времени координаты из трека к кадрам на раз-два привязывают в любом количестве.

# цитата Ouzer:
вполне может использоваться для оффлайн-навигации, просмотра карт и космоснимков и фото-видеоупражнений на местности.

как по мне - если экран меньше дюймов так 10-12 по диагонали - то ничего хорошего для описанных применений в нём нет (и батарейку как раз эти примененяи с дикой силой и жрут). лучше на бумаге заранее распечатать. ну и видеоупражнения меня не прикалывают от слова совсем, а для фотоупражнений предпочитаю нормальную камеру. как-то так.

Чтобы не заблудиться, пока подберезовики собираешь вокруг дачи - сгодится и смартфон, почему бы нет.

Рисковых людей, пересекающих Таймыр со смартфоном для навигации - не одобряем в этом вопросе. Снижение личной безопасности.

Выбор автора этих строк для одиночных длительных походов по Заполярным Северам:
- Етрекс 20х с картой ТОПО и залитыми заранее треками и точками (ресурс "На карте");
- бумажная ламинированная карта-двухкилометровка с нанесенными через 10 км путевыми точками;
- магнитный компас.

Фотографировать - зеркалка Кэнон + телевик.

Вот такое наше ИМХО, проверенное множеством собственных походов по Северам..

# цитата TANSTAAFL:
как по мне - если экран меньше дюймов так 10-12 по диагонали - то ничего хорошего для описанных применений в нём нет (и батарейку как раз эти примененяи с дикой силой и жрут). лучше на бумаге заранее распечатать.

У экрана смартфона в связке с навигационными приложениями есть несколько плюсов, основные - масштабирование и прокрутка карты, а также возможность загрузить любые карты или спутниковые снимки и оперативно их переключать. На бумаге это не работает. Экрана дюймов в 5 для подобного хватает. Смартфона с аккумулятором на 10000 маh в в режиме - несколько раз в день проконтролировал геолокацию, снял 20-30 фото и чуть почитал книжку - на 2 недели хватает. Но при этом ничто из написанного не отменяет нужность бумажной карты и компаса)

# цитата anonymous:
Чтобы не заблудиться, пока подберезовики собираешь вокруг дачи - сгодится и смартфон, почему бы нет.

Рисковых людей, пересекающих Таймыр со смартфоном для навигации - не одобряем в этом вопросе.

Однако у вас и разброс! А если на Алтай или там на Кавказ со смартфоном? Одобрите?

//////Однако у вас и разброс! А если на Алтай или там на Кавказ со смартфоном? Одобрите?

1. Автор этих строк бывал в том числе и на Таймыре неоднократно как турист-водник, потому и посчитал возможным высказать свое ЛИЧНОЕ мнение по применению средств навигации в этой местности.
Замечу, отдаленной местности.
5files.ru/storage/2024/02/p1...
5files.ru/storage/2024/02/p1...

2. Было бы интересно, коллега, ознакомиться с вашим опытом использования смартфона в качестве навигатора в водном походе (ибо тема - водники) на Алтае или там Кавказе. Может почерпнем что полезное для себя.

# цитата anonymous:
Выбор автора этих строк

Слог хорош. Для диссертации.

А вот менторство

# цитата anonymous:
Рисковых людей, пересекающих Таймыр со смартфоном для навигации - не одобряем

в диссертации излишне (и это не "ЛИЧНОЕ" мнение).

Любезный koyote, по делу есть что сказать?

# цитата корсаков:
Лучше альпины квест ничего нет.

Соглашусь, пожалуй, долго пользовал озик, но оно уже совсем тормозит и не удобная, Алпина хороша, успел заплатить какие-то копейки, теперь вот пользую. Еще вот это образовалось - mapmagic.app/ отечественное, планирую по весне затестить мобильное приложение (не реклама)

# цитата anonymous:
Выбор автора этих строк для одиночных длительных походов по Заполярным Северам:
- Етрекс 20х с картой ТОПО и залитыми заранее треками и точками (ресурс "На карте");
- бумажная ламинированная карта-двухкилометровка с нанесенными через 10 км путевыми точками;
- магнитный компас.
Фотографировать - зеркалка Кэнон + телевик.

Совершенно согласен по сему комплекту в бебенях.
Возможны вариации (по моделям), но сут верна - максимально разделённый по предметам функционал для электроники и + дубляж бумажными носителями.

Добавлю только в сей набор:
Курвиметр, химический карандаш, угольник с транспортиром. И умение пользоватся бумажными картами.

# цитата Boroda63:
Курвиметр, химический карандаш, угольник с транспортиром. И умение пользоватся бумажными картами.

Простите за вопрос, но всегда хотелось его задать. Вы клады ищете или разведкой занимаетесь? Зачем это все : угольник, транспортир, курвиметр ? Не уж то обычному туристу компаса и карты не достаточно?

Понимаю ещё дома, на столе, при разработке маршрута, но в нынешних реалиях все равно не понимаю )))

Но лучше дублем бумажные карты топо обязательно

# цитата корсаков:
Но лучше дублем бумажные карты топо обязательно

Бумажные карты это прошлый век, нынче лучше на ПВХ печатать - воды не боится, если чего на латки пустить можно.

# цитата RomanS:
Не уж то обычному туристу компаса и карты не достаточно?

Ну, если турист "не обычный", а глубоко в лазящий в самую ж..., то это просто необходимо уметь ориентироваться без всяких электронных приблуд.
Причем готовится к этому нужно еще дома, потом поздно.

# цитата Alex81:
У экрана смартфона в связке с навигационными приложениями есть несколько плюсов, основные - масштабирование и прокрутка карты, а также возможность загрузить любые карты или спутниковые снимки и оперативно их переключать. На бумаге это не работает.

Масштабирования и прокрутки карты мне и на экране Etrex хватает, и то опционально. И никакой разницы с 5" экраном я не вижу. Что там, что там - чуть-чуть карты на экран помещается, и как что подальше надо посмотреть - в любом случае всю дорогу прокручивать приходится. Я ж говорю. было бы дюймов хотя бы 10 (формат А5) - была бы разница. А так - нет. Но поскольку я слишков ленив, чтобы эту карту прокручивать - то ну его на фиг. А возможность загрузить любые карты и снимки и их оперативно переключать - она и на бумаге также работает. печатаешь дома и берешь с собой. В поле, конечно, что нужно не распечатаешь, но так же точно и не загрузишь, если еще и спутниковый терминал для ШПД к Интернету с собой не таскать (а это весит и жрёт совсем изрядно, не говоря про стоит).

# цитата Alex81:
Смартфона с аккумулятором на 10000 маh в в режиме - несколько раз в день проконтролировал геолокацию, снял 20-30 фото и чуть почитал книжку - на 2 недели хватает.

Ну да, это значит заводи себе отдельный защищенный смарфон полкило весом чтобы в поле несколько раз в день контролировать геолокацию и которым в другое время пользоваться все равно не будешь (ибо в повседневной жизни он такой на фиг не нужен и страшно неудобен).... Тот же eTrex - меньше, легче и дешевле. Даже если взять к нему в пару электрокнижку, чтобы её почитать (что гораздо комфортнее и полезнее для глаз, которые и так уже посажены дальше некуда, чем читать со смартфона). Не, если нравится, то да, но как по мне - совершенно излишнее баловство.

# цитата RomanS:
Зачем это все : угольник, транспортир, курвиметр ?

Курвиметр при минимальном навыке обращения с картой не нужен, если карта нормальная, с километровой сеткой, то и без всякого курвиметра протяженность любого маршрута оценивается с точностью ~20% от масштаба карты. Чего на практике более чем достаточно. Транспортир - ну чисто теоретически может быть полезен, для таких применений, как определение азимута на цель и обратной задачи - определения своего места по карте по нескольким засечкам азимутов. Но это несложно делается с помощью того же компаса (только склонение на текущем листе карты знать надо), тем более, что задача определения своего места на карте при наличии GPS-навигатора решается гораздо проще. В донавигатрные времена да приходилось заниматься построениями (да еще выбирать точку, с которой надежно можно взять азимуты на характерные ориентиры - например, путем залазания на дерево), но и то без транспортира обходилось.