На неделе походил по островам в Рыбинском море, намотал за день около 15км, средняя скорость по навигатору составила около 6км/ч, ветер был 3-4м/с согласно Яндекс погоде, большую часть шел против ветра. По тем же местам ходил на Гарпуне 4,5 2 года назад, только было почти безветренно. 
Олонкой остался доволен, да она идет медленнее гарпуна, но быстрее в сборке для коротких покатушек и очень комфортная посадка для меня. На ходу очень похожа на гарпун первой версии, если её удлинить хотя бы до 4 метров, думаю была бы «убийца» гарпуна.
ibb.co/g4YM9KH
ibb.co/hCdJqs3
ibb.co/PMf0V6y
ibb.co/0sNJLvy
ibb.co/12vg53g
ibb.co/0CPkfD3

# цитата МаксимСергеич:
На ходу очень похожа на гарпун первой версии

А на берегу - совсем не похожа.

Меня в лодке справа смущает, что конструкция держится на надувной основе, тогда как у Тритона есть как раз каркас и на нем сидит шкура. Это как-то надежнее с точки зрения изобретения байдарки выглядит, у эскимосов не было надувных частей, я думаю.

# цитата Катя К:
Меня в лодке справа смущает, что конструкция держится на надувной основе

Вот этот момент как раз одинаковый у обеих лодок на фотографиях.

# цитата Bulat:
Промежуточный вариант можно назвать Шулонка

Проще и привычнее - Шука ))

# цитата Эмма:
Я развернулась и больше к ним не заходила.

# цитата Капитан-фотограф:
Отдельный "анти-респект" - длительное существование хамского Тритон-Москва, что бросает густую тень и на головную контору.

Готов облегчить жись, поскольку теперь и Тритон продаю с большим удовольствием )))

Ну как же, стандартные байдарки, если я правильно понимаю, имеют шпангоуты, крепящиеся к килю, а в лодке справа все не так, она в основном надувная и держит форму за счет этого. Илекса скажем может и сдутой проплыть какое-то расстояние.

В лодке справа тоже есть "шпангоуты", крепящиеся к килю и к бортам. И просто к бортам.
Думаю, что общее количество металла в ней будет побольше чем в лодке слева.

# цитата Катя К:
Илекса скажем может и сдутой проплыть какое-то расстояние.

А "лодка слева" - нет.

Просто не могу найти картинки каркаса, как это можно сделать для Тритона.

# цитата Катя К:
не могу найти картинки каркаса, как это можно сделать для Тритона

www.aquagraphic.spb.ru/boats...

Не поверите, но это видео как раз первым всем попадается) А схемы нет. Каркас внешний, внизу только распорки. Это не каркас типа Вектора, Свири, Илексы и т.д.

www.youtube.com/watch?v=6ApT...
Вот хорошее видео как едет Олонка по волне. Зрелище конечно удручающее. Конечно там вполне возможна отбойная волна, из видео не понятно, но гарпун по такой волне едет 8-9кмч не налегая на весло, а если налегать то и все 10... И это не в моменте а на километре.

# цитата Катя К:
Это не каркас типа Вектора, Свири, Илексы и т.д.

Это каркас типа Гарпун. Для этой лодки достаточен и гениален

# цитата Катя К:
А схемы нет.

Не пойму, что вы называете схемой? Чертёж? Но разве по видео что-то непонятно?

# цитата Катя К:
Это не каркас типа Вектора, Свири, Илексы и т.д.

Мы находимся в теме про Олонку. У неё, повторюсь, каркас ещё меньше чем в Гарпуне.

Можно подумать я спорю с тем, что каркасы эволюционируют с приходом новых материалов, но факт остается фактом - полноценный традиционный каркас есть только у лодок Тритон, может и других фирм, о которых мы сейчас не говорим. В конце концов сейчас можно купить пластиковый каяк или надуть лодку, а у чукч и алеутов сотни лет назад такой возможности не было и они строили каркасы и натягивали на них шкуры и именно на таких лодках плавали на охоту и называли их байдарами или как-то еще.

Но вы же сами только что отказались от каркаса.

получается, что Тритон использует в своем производстве устаревшие технологии чукчей и эскимосов, вместо современных инженерных решений, как у Акваграфики?

# цитата Катя К:
полноценный традиционный каркас есть только у лодок Тритон, может и других фирм, о которых мы сейчас не говорим.

Тогда ваш провокационный пост должен был выглядеть несколько иначе... например: "Меня в лодке справа и, тем более, в той, что слева, смущает что конструкция держится на надувной основе, тогда как в линейке Тритона есть лодки с каркасом, на котором сидит шкура. Это как-то надежнее с точки зрения изобретения байдарки выглядит и совсем не напрягает с точки зрения сборки и доставки до воды"

# цитата Катя К:
Во всяком случае на ней удалось поплавать, спустя столько лет попыток собрать и доставить до воды Илексу.

# цитата Катя К:
полноценный традиционный каркас есть только у лодок Тритон

Вот в этом контексте лодка Олонка и Шуя неполноценные совсем! Даже гарпун полноценнее, у него "алеутского" каркаса больше))

Изначально показалось что это бот пишет логика не понятнаа. Есть отличная лодка Илекса но, собирается долго и тяжело, и ее менять на Шую или Олонку? Зачем, что бы быстрее собирать но медленнее плавать?

# цитата grisha:
Изначально показалось что это бот пишет

Ага, стало быть, не мне одному показалось...)