# цитата grican88:
Глянул у них каталог даже чтото самоотливное имеется, по картинке правда неясно как что сделано.

Да я бы и сказал что и ценник на фоне текущих российских цен уже не очень кусается. Осталось найти удобные каналы оплаты и доставки .

Насколько я понимаю кетайцы готовы к глубокой кастомизации, лепестки на дырках самоотлива на дне наверняка от российских заказчиков пришли.

# цитата Lekka:
А я таки просмотрел ролик проводника

# цитата Lekka:
Сразу понятно что такое будет значительно надежнее российских аналогов

однозначно, надо брать. Все сразу понятно. Можно даже сразу мимо лаборатории.

Это еще наверное не все новый ролик Каржаева про старую добрую Иволгу посмотреть успели )))

Даже я уже в банк пошел сегодня деньги со счета снимать, скорее заказывать.
Если бы не эта тема, так и не вспомнил бы, что у меня уже есть пакрафты.

# цитата RomanS:
Даже я уже в банк пошел деньги со счета снимать

Деньги надеюсь почтовым переводом отправите, по классике? А то понапридумывали всякие там компутеры и интернетбанки демонические .

# цитата Lekka:
Деньги надеюсь почтовым переводом отправите, по классике? А то понапридумывали всякие там компутеры и интернетбанки демонические .

А я где-то читал, что их надо лично Сергею Каржаеву ехать вручать, на прием записываться предварительно.

# цитата RomanS:
А я где-то читал,

Так вас не только на пакрафтерс, вас еще и в гугле забанили что ли?

# цитата Lekka:
Так вас не только на пакрафтерс, вас еще и в гугле забанили что ли?

Меня забанили только на пакрафтерс.

# цитата Ser_Gris:
Закаячка и правда жесть какаято

Кстати про закаячку. Все больше и больше наблюдаю новых БВ паков за рубежом со все больше выраженной закаячкой и острыми носами. Они наконец-то поняли, что пакрафт с такими формами как "классический пакрафт" по определению не может ничего протыкать. Без слез смотреть как втыкаются в малейшие неровности на воде , складываются, встают или разворачиваются жирные пакрафты-коротыши с тупыми пухлыми низкими носами ну прямо не возможно.

Единственный легкий путь для пакрафта - это путь наверх. А как попадать наверх с минимальными потерями скорости ? - это только лютая закаячка и скорость. И желательно, чтобы сзади также не мешала жирная жопа пакрафта.

# цитата Lekka:
А нашим производителям неплохо бы освоить нормальные кетайские ткани, а не вот все вот это рвущееся сучками.

Пакрафты здесь на форуме обсуждаются уже лет 8, и за все это время я припоминаю только один случай (не считая недавного), когда сучком была прилично порвана ТПУ ткань борта (о дне я не говорю) - в компании Искандера Карманова был порван Кроссривер. Но там и ткань была двухсторонняя, которая вроде как признана на прокол хуже односторонней, и не было защиты низа баллона. Вроде ещё были какие-то мелкие дырочки, но они совершенно не отложились в памяти. Очень хочется увидеть конкретные случаи "вот все вот это рвущееся сучками".

# цитата RomanS:
Единственный легкий путь для пакрафта - это путь наверх. А как попадать наверх с минимальными потерями скорости ? - это только лютая закаячка и скорость.

А мужики-то не знают!!!
вот
и вот
Может я не в теме, но с ТАКОЙ лютой закаячкой треть корпуса в воздухе торчит - какой в ней смысл кроме паруса? А если на эту гору примастить сумку с чем потяжелее...

# цитата brds:
Очень хочется увидеть конкретные случаи "вот все вот это рвущееся сучками".

У меня разрыв сучком на экшене на 15 см, а эта тема собственно тоже началась с разрыва сучком пака. Вот куда уже конкретнее?

А еще я по глупости гвоздем конкретно разорвал птичий пак сверху. С одной стороны как бы ну чего ждать от гвоздя, а с другой когда щуку с разгона насадили на гвоздь разрыв образовался буквально на 1-2 см.

# цитата Ser_Gris:
мужики-то не знают

Не мешайте нашему революционеру разрушать каноны, мужики ему неистово завидуют и строят козни .

# цитата Lekka:
Не мешайте нашему революционеру разрушать каноны

Ещё один ЕГО канон - ВСЕ паки из ТПУ односекционные... Ну не умеют их делать... А это что?

# цитата Ser_Gris:
А мужики-то не знают!!!
вот
и вот

Ну у этой лодки хоть нос острый, уже радует.

А не скажете почему из этих промороликов старательно вырезаны все входы в бочки и валы после сливов ? А оставлены только выходы из них.

Меня и на такой мякине не проведешь. Я уже давно изучал эти лодки, чтобы знать что писать, а не бездумно разбрасываться рекламными буклетами.

И вот лучше посмотрите вот этот ролик,
www.youtube.com/watch?v=BJ6P...

Желательно от начала и до конца, включите субтитры на русском языке, если есть проблемы с пониманием языка. Даже на не очень бурной воде очень наглядно видно и сам падлер это подтверждает как лодка протыкает хорошо воду своим острым носом, но у нее при этом не достаточно плавучести спереди и сзади, потому что она постоянно в воде. Самоотлив не успевает слить воду. И на более крупных бурляхах - это будет большой проблемой. В то время как будь эта лодка чуть даже более закаяченной - она бы гораздо проще и легче бы просто огибала все эти бурляшки, куда он попадал, сверху.

Иным комментаторам и вообще можно было промолчать. Как в той песне поется " Если нечего сказать, лучше промолчи, и от глупости тебя тишина спасет."

# цитата brds:
Очень хочется увидеть конкретные случаи "вот все вот это рвущееся сучками".

Я на Волнобое сучком балон рвал на банальном обносе - случаев хватает)
disk.yandex.ru/d/HzwBv8LYgHc...
Но у ТТ я как понимаю есть нарекания по тряпке. Уж больно недёшево экспериментировать на себе с этими паками(

# цитата Ser_Gris:
Ещё один ЕГО канон - ВСЕ паки из ТПУ односекционные..

Это все ваши фантазии. Я не написал про все, я написал, что модели и производителей по пальцам можно пересчитать. Которые кстати за переходы на личности уже давно пора рубить.

Про закаячку интересная тема. У Валькирии хорошо виден очень приличный рокер. И это не просто заломанный вверх нос как у Билюты, а правильные плавные формы. У Робфина обводы другие, но идея такая же.
Было бы интересно почитать комментарии от опытных бурноводников. Мне кажется, что как раз такие плавные изгибы и должны наилучшим образом преодолевать валы и бочки. При определённом навыке, конечно.

# цитата RomanS:
А не скажете почему из этих промороликов старательно вырезаны все входы в бочки и валы после сливов ? А оставлены только выходы из них.

Да вроде не вырезаны.

# цитата RomanS:
Единственный легкий путь для пакрафта - это путь наверх. А как попадать наверх с минимальными потерями скорости ? - это только лютая закаячка и скорость.

Конечно. Любой владелец Дракара с этим согласится. Но всё-таки надо занудно заметить, что у "Альпак" закаячка всегда была заметная, и что при обычной пакрафтерской посадке в конце лодки пустой и объёмный нос почти в любом случае всплывает быстро. А вместо закаячки он просто гнётся.

# цитата usb-mode:
Мне кажется, что как раз такие плавные изгибы и должны наилучшим образом преодолевать валы и бочки.

Опытные бурноводники, заразы, БУФЯТ. Им пофиг закаячка, они своим прессом с кубиками нос лодки вверх выдёргивают.

# цитата Эмма:
Опытные бурноводники, заразы, БУФЯТ. Им пофиг закаячка

Именно по этому я и написал "при определенном навыке".
Но я думаю, что закаячка им совсем не пофиг. Не даром же их каяки имеют очень приличный рокер.

# цитата usb-mode:
Не даром же их каяки имеют очень приличный рокер.

Но не как у билюты . Собственно я так понимаю эта закаячка билюты нужна из-за недофартука. Хотя не факт что прям очень нужна, скорее автор лодки решил что нужна, на птичках без такой лютой закаячки вполне успешно ходят ww. Объемный нос птичек отлично всплывает, не представляю что нужно сделать что бы он утонул. На билюте кстати он менее объемный, и зря.