# цитата Ali:
kartametro, у вас там в бассейне каякеры водятся?

А то!! только благодаря им ночные бдения и возможны) В этом сезон еще и рафтеры с саперами подвалили))

# цитата Капитан-фотограф:
Просто когда все прочитали про "быстрый (+-7 км/ч)", подумали про крейсерскую скорость. Надо было сразу написать, что это максимальная.

Согласен, специфика форума предполагает. Кстати, у чернкологов, не возникало мыслей прогнать лодки с тестовым грузом через шуруповерт с редуктором и электронный безмен, к примеру? Было бы объективнее черенка.

# цитата ZindOlog:
Это не опасно )))
И очень интересно кстати

Каякеры засмеют))))
Про черенок - есть идея )) Смотри пост выше))

# цитата kartametro:
Кстати, у чернкологов, не возникало мыслей прогнать лодки с тестовым грузом через шуруповерт с редуктором и электронный безмен, к примеру?

КМК это будет ничуть не точнее, чем черенком. Шурики разные, заряд АКБ и степень износа АКБ разные, даже температура воздуха разная. Из-за фактора заряда АКБ повторяемость результатов не гарантирована даже в течение одного дня...

# цитата tyrist:
www.youtube.com/watch?v=yAOn...

Во-во, только лодку тащить по бассейну или водоему...

# цитата kartametro:
Кстати, у чернкологов, не возникало мыслей прогнать лодки с тестовым грузом через шуруповерт с редуктором и электронный безмен, к примеру?

Возможно, тот же шуруповерт + крыльчатка от вентилятора печки жигулей в качестве гребного винта будет ещё точнее.

# цитата VORON:
Из-за фактора заряда АКБ повторяемость результатов не гарантирована даже в течение одного дня...

От шурика зависит. Если там бесколлекорный двигатель, то заряд аккумулятора на мощность не влияет.

# цитата kartametro:
Кстати, у чернкологов, не возникало мыслей прогнать лодки с тестовым грузом через шуруповерт с редуктором и электронный безмен, к примеру? Было бы объективнее черенка.

Вот ведь тема черенковая, где только не вылазит :) И опять ведь будет ср-ч ((
Но ок, объясню ещё раз здесь смысл именно черенка. Чем он ЛУЧШЕ шуруповёрта.

Всё очень просто - шуруповёрт (и ему подобные методики) измерят только сопротивление лодки. Но никак не учтут удобство гребли. Условно говоря, на лодке шириной в метр нормально грести совершенно невозможно. Даже если она быстро поедет от шуруповёрта, это ничего не будет значить. Или короткая лодка, которая разворачивается от каждого гребка. Да, черенок не весло, тоже не очень, но хоть как-то имитирует греблю (на самом деле имитирует лучше чем думается со стороны). Шуруповёрт, мотор на корме итп - никак не имитируют.

Ну и тупо ПРОЩЕ купить две трубы за 100 рублей и понятным образом ими помахать. "Щуруповёрт" дороже, сложнее и практически не воспроизводим другими группами.

PS
Между прочим, очень бы хотелось получить Жаворонка на черенковый тест

# цитата Капитан-фотограф:
PS
Между прочим, очень бы хотелось получить Жаворонка на черенковый тест

Участвуй в трейле и будет тебе жаворонок. В личное пользование

Есть такая английская пословица - "если небо упадёт, будем собирать жаворонков" :)

# цитата Капитан-фотограф:
Всё очень просто - шуруповёрт (и ему подобные методики) измерят только сопротивление лодки. Но никак не учтут удобство гребли.

А я не согласен. На нашей сотне метров удобство гребли практически не сказывается на скорости. Ну и потом. Даже если получится так, что на широкой лодке проблематично грести двулопастным веслом, но при этом она показывает хорошую скорость, то разве это не будет интересным результатом? Парные вёсла пока никто не отменял.

Ок, не согласен с первым аргументом - пользуйся вторым (простота и воспроизводимость).

# цитата VORON:
КМК это будет ничуть не точнее, чем черенком. Шурики разные, заряд АКБ и степень износа АКБ разные, даже температура воздуха разная. Из-за фактора заряда АКБ повторяемость результатов не гарантирована даже в течение одного дня...

Вы как-то очень примитивно понимаете идею с шуруповертом. Используя лебедку с электродвигателем и безмен можно с очень большой точностью и выставить скорость любую в диапазоне скоростей и очень точно ее измерить, ну и сопротивление тоже. При черенковании измерить скорость с достаточной точностью конечно сложнее, а об измерении сопротивления при нескольких скоростях даже речи не идет. Остаются достаточно веские доводы Капитана об учете удобства гребли и главное о простоте экспериментов. По моему второй довод важнее - отрабатывать оборудование и методику эксперимента с шуруповертом просто не кому, а труба продается в магазине и уже накоплен не малый опыт и объем экспериментов.
Переход к более научному "шуруповерту" возможен только при наличии ученых энтузиастов желательно с доступом к госресурсам или при активном спонсорстве производителей (тут не факт, что все эксперименты будут общественно доступны).

Зачем ВАМ всё ЭТО не нужное?

В походных условиях ничего такого нет!
Если идёшь командой - то скорость по тишайшему.
Если идёшь соло - редкий случай когда нужно ломиться на пределе. Скорее много километров проходятся не за счёт скорости, а за счёт времени проведённом на воде. (понятно, что я не говорю о самосплаве).

# цитата ValeryLK:
Зачем ВАМ всё ЭТО

Наука?! Заранее простите если кого то обидел....

# цитата ValeryLK:
Зачем ВАМ всё ЭТО

Черенкология, практическая наука.
Особенна ценна при выборе лодки для массплавов. Если человек идет комфортно в группе на Викинге, то пересаживаясь на пакрафт он либо ищет новую группу, либо тормозит старую. Как вариант выходить пораньше, приходить попозже, но это не совсем с группой. А если новая птичка покажет покажет черенковую ~6.3 кмч, то можно и в старой группе на ней комфортно идти.

# цитата VORON:
КМК это будет ничуть не точнее, чем черенком.

Это как мерить. Никто не мешает измерять ток и напряжение с нужной точностью и периодичностью, откалибровать механическую часть, и применять математику к полученным рядам. Только, вот, я не готов всем этим заняться.

# цитата kartametro:
А то!!

Так катните по соседним дорожкам.

# цитата Капитан-фотограф:
"если небо упадёт, будем собирать жаворонков"

И что значит эта пословица?

# цитата Ali:
Так катните по соседним дорожкам.

А что это даст?))

# цитата ValeryLK:
Зачем ВАМ всё ЭТО не нужное?

Что значит зачем? Как ОБЪЕКТИВНО сравнить лодки? Скорость (или даже вернее "ходкость" пусть это и не научный термин) важнейший параметр. Почитать, что описания производителей, что, например, данный форум и мнения получаются вплоть до самых противоположных. Хорошо если есть возможность попробовать и сравнить, но это вообще-то малореально, особенно если не в столицах и Вы не член большого и активного кружка по сплавам.
Черенкологам от меня лично низкий поклон за проделанную работу.