Перенесено отсюда.

# цитата RomanS:
Перед этим он доехал из Рязани до места старта на велосипеде - это 75 км. Далее прогреб 60 км. до Деулино, из Деулино вернулся на велосипеде обратно в Рязань, это ещё 50 км. Итого 125 км на велосипеде и 60 км. по воде. И все это одним днём!!!

Монстр!!! Он речку-то хоть заметил?

Это какой-то исключительный случай, обычно когда пак догоняешь на спокойной реке, впечатление что он даже немного навстречу движется.

# цитата Linden:
Монстр!!! Он речку-то хоть заметил?

Он вечером ещё в спортзал пошёл!

Ничего исключительного.

youtu.be/lxmgRacsJWU

Тут мы с ним же от Деулино в Брыкин Бор за полтора дня приплыли в прошлом году. Это 80 км. 50 км. в первый день, и 30 км. во второй день и назад на велосипедах в Деулино.

И я уверен что так могут не "только лишь все, но и каждый". Мы не занимались греблей специально. Зимой разве что на лыжах бегаем на нашей биатлонке. Летом в основном велосипед.

Тут больше дело не в скорости, а в упертости. 12-14 часов подряд грести почему-то не многие хотят. Практически любой пакрафт легко разгоняется до тех же 5 км.ч. и на поддерживание такой скорости много усилий не требуется. Если хочется быстрее, то можно и вываливать, но надолго в таком режиме рядового человека не хватает все равно и каждый км.ч. скорости свыше 5 кмч. даётся все труднее. И тут на передний план выходит удобство посадки, лёгкость весла и упорство. Все.

RomanS,
Итого 125 км на велосипеде и 60 км
попробуем посчитать:
средняя скорость велосипеда шоссейного на длинной дистанции это 30км/ч может чуть больше если человек прям атлет. Но в 90% случаев она меньше.
20 минут собрать пакрафт и велосипед на него привязать, 20 минут на разобрать. Хотя обычно все равно больше уходит.
средняя скорость пакрафта все же где то 4км/ч без течения, если не меньше + скорость течения. Скорость течения на Пре гуглится около 0.3 в среднем.
Пусть общая средняя скорость 4.5 км/ч
Итого: 125/30 это где то 4 часа, + час на сборы и ещё что нибудь, + 60/4.5 это где то 13 часов (я округлил в меньшую сторону): итого ему нужно было бы потратить 18 часов чисто на движение... а покушать? короч верится с трудом, если он не атлет.

# цитата aka_imadik:
верится с трудом

Во что верится с трудом? Выехать из дома в 4 утра и вернуться в 10 или 11 вечера это что-то невероятное и сверхъестественное и только атлетам доступное? Я вам так скажу, атлет бы эту дистанцию прошел бы раза в полтора быстрее. Наши местные атлеты перемещаются по области на своих байках со средней не менее 38 км/ч.

# цитата RomanS:
Выехать из дома в 4 утра и вернуться в 10 или 11 вечера это что-то невероятное и сверхъестественное и только атлетам доступное?

Вы оба большие молодцы, такие километражи вдохновляют. Хотя это не день, а почти уже сутки и нагрузка уровня ММБ. Не удивлюсь, если вы там с другом не последние в списке;)
И конечно это не благодаря какой-то модели пакрафта, а скорее вопреки ей

# цитата Linden:
Вы оба большие молодцы, такие километражи вдохновляют. Хотя это не день, а почти уже сутки и нагрузка уровня ММБ. Не удивлюсь, если вы там с другом не последние в списке;)
И конечно это не благодаря какой-то модели пакрафта, а скорее вопреки ей

Ну не последние. Но и далеко не первые. Я вообще с лишним весом и на МТБ. Мой максимум в прошлом году по средней скорости по асфальту на найнере по результатам заездов на дачу туда и обратно ( 58 км ) - 29 км/ч. А максимальная дистанция за день - 200 км ( 60% асфальт, 40% грунт). В то время как народ тут у нас на обычных аваланчах по 350 км. за день по области и с заездами в соседние регионы наворачивает ( правда по асфальту ) !!! Ну и 18 часов это еще далеко не сутки.

Правильно это не заслуга пакрафта. Но и шершавость дна, хвостик Иволги и продавливающие дно части тел не сильно этому помешали. Это все такая ерунда!

60 км по Пре на Пакрафте за день это круто, про велосипед можно даже не вспоминать
Есть монстры в России.

RomanS, у вас там я вижу все уровня Iron Man.

Есть Поленовский марафон, а есть Паустовский!!!

# цитата RomanS:
максимальная дистанция за день - 200 км ( 60% асфальт, 40% грунт)

Ну вы то предлагаете это расстояние зачем то на условном складничке синглспиде сделать. А вообще рекорды обычно делают там, где за них апплодируют и дают медали, это вообще не про любительский туризм.

# цитата Lekka:
Ну вы то предлагаете это расстояние зачем то на условном складничке синглспиде сделать.

Я не предлагал, тем более на складничке и синглспиде. Где ?

# цитата Lekka:
А вообще рекорды обычно делают там, где за них апплодируют и дают медали, это вообще не про любительский туризм.

Я любитель, мой друг любитель, мы не занимаемся целенаправленно спортом и не состоим ни в каких клубах, просто пока можем, катаем в свое удовольствие. И таких любителей много вокруг. А рекорды - эти цифры уже давно не рекорды. Рекорды гораздо выше. И это не для апплодисментов. А потому что выходные короткие, а так хочется успеть проехать, проплыть побольше за это время. И какая разница какое шершавое там дно у Иволги и что там куда торчит и крадет эти несчастные полкилометра в час. Когда просто можно встать пораньше, и проплыть, проехать побольше.

RomanS, а в чём смысл плыть-ехать побольше?) если ради интересных мест, то где взять время на эти места, и если так едешь, то его совсем не остаётся на них, как и сил.

# цитата RomanS:
Я не предлагал, тем более на складничке и синглспиде. Где ?

Это была аналогия, про скоростные рекорды и 60 км в день на паке.

# цитата aka_imadik:
а в чём смысл плыть-ехать побольше?)

Это на столько все лично и индивидуально, что не следует это обсуждать в этой теме, да и вообще обсуждать. Главное - смысл есть. Потребность в этом есть. Есть и желание это делать. Иначе мы бы этого не делали.

# цитата Lekka:
Это была аналогия, про скоростные рекорды и 60 км в день на паке.

Ну такая себе аналогия. Я просто знаю много людей, которые на простых синглспидах, складничках и фиксах - проезжают и поболее и побыстрее.

Если едешь и везёшь лодку на велосипеде, то альтернативы пакрафту я не вижу пока. Поэтому пакрафт.

# цитата RomanS:
Если едешь и везёшь лодку на велосипеде, то альтернативы пакрафту я не вижу пока

Появляются гладководные лодки из тпу, например Володя hunter-tourist делает, у Каржаева есть также модель. Вполне себе альтернатива если нужно грябать и плыть, а не просто мощно грябать.

# цитата Lekka:
Появляются гладководные лодки из тпу, например Володя hunter-tourist делает, у Каржаева есть также модель. Вполне себе альтернатива если нужно грябать и плыть, а не просто мощно грябать.

Альпака не зря для специально велосипеда предлагает пакрафт из ультралайтовой ткани весом 2200 г с сидушкой. Почему-то многие водники считают, что велосипед это как автомобиль, и туда нагрузить лишние 10-20-30 литров совершенно не проблема. Это как посмотреть - если доехать от дома до речки, то не проблема, а если у вас полноценный поход, то уже проблема. У меня, например, если пристегнуть фартук к пакрафту, то он перестает помещаться в велорюкзак.

# цитата VORON:
Почему-то многие водники считают, что велосипед это как автомобиль, и туда нагрузить лишние 10-20-30 литров совершенно не проблема.

Ну тут можно что угодно считать, но процесс упаковки велика быстро все расставит по своим местам. Если лишний вес неприятно, но не так критично, то лишний объем - беда. Но вот если взять туже ЛОЛу от Володи из ТПУ, то она будет в свертке не больше иволги, а плывет заметно лучше.